最近は花粉症で自転車に乗れていません！、新車を投入ですが、花粉が終わるまでしばらくお預けです。
ですが、このバイクは何度か試乗会で乗り、とても良かったので遂に購入してしまいました！！

それは、

はい、「LOOK 795 BRADE2 RS」です。※年々、値上がりしています。購入を希望ならば、なるべく早いことをお勧めします！！
※当社の採寸システムでは、身長165.3cm、股下76.6cmの体格でサイズはSサイズとなります。
LOOKは昔から乗りたいバイクでしたが、設計が自分の体格に合わず、見送っていたブランドでしたが、このバイクは大丈夫だったので、こちらに乗り換えました。

以前のバイクは、「TREK EMONDA SLR(800シリーズOCLV)」でした。こちらのバイクはかなり軽量かつ高剛性でとても素晴らしいバイクだったのですが、自分の脚には負担が強く、距離を走るにはちょっと合わないフレームでした。性能、作りともに最高のバイクでしたが、自分がついていけませんでした。

そんな時、当社の試乗会で出会ったのが、今回のバイクでした。
まず、印象は重いです。持った時はエモンダよりもとても重かったです。でも、走ったらその印象は一気に改善！
※この印象は、いろいろな方のインプレを見てもよく掲載されています！
※すいません！、まだこのバイクの重量を量っておりません！後日、お伝えします。
これがこのバイク、最大の特徴と自分は思います。昔、ヨーロッパ大手ブランドが自転車はただ軽いだけでは走らないと言っていましたが、その通りでした。

で、まだあまり乗れていないので、インプレは次回に見送り、組立したパーツのなどを少し、ご紹介したと思います。

ハンドルは専用品。ハンドル、ステムは400/100です。フレームサイズによって異なります。
ハンドルの形状が今までとだいぶ違うため、ポジション確認のため、バーテープはまで巻いていません！

今回は、フロントダブルに戻しました。理由はあまりありません。
チェーンは、「SUMC S12SL PRO」シマノ対応のフラットトップのチェーンです。変速、問題ありません！さらにデュラエースよりも軽量です！！

リアメカには、「CERAMIC SPEED」のビックプーリーを使用しました。ビックプーリーのわかりやすい説明ページは、こちらにて、ご覧ください！

ホイールは、「ENVE SES3.4 NEW STRAIGHT SPOKE」です。今回は、エアロフレームですが、自分の使用用途を考慮し、こちらのホイールにしました。多分、普通なら、SES4.5PROとかSES4.5を選択されると思います。より、オールラウンドに使用したく、低ハイトホイールにしました。

さらにお恥ずかしながら、とても新しい規格（店舗にいるスタッフからしたら、そーでもないそうなですが！！）ホイールとタイヤなんです！
ワイドリムとワイドリム用タイヤなんです！
※ワイドリムには、ワイドリム用タイヤをお勧めします。ちょっとでも細いとタイヤをはめるのが至難の業です！！
で、使用したタイヤですが、「VITTORIA CORSA PRO ワイドリム25mm」です。

簡単なバイク紹介でしたが、次回、インプレも書きたいと思っています。

ではでは

2026.3.1 TAKEZO

発売されて間もないのに数々のメディアで取り上げられているANCHOR RE6が試乗できるブランドキャラバンを開催いたします！

ANCHORとは

ブリヂストンサイクルのスポーツサイクル部門が「ANCHOR」です。ロードバイクを始め、トラックバイクなどを製造、販売しており、数多くの選手が使用して名だたるレースで輝かしい成績を収めたブランドです。

ANCHORについての詳細はこちら

https://www.bscycle.co.jp/anchor/

ANCHOR RE6とは

手軽な価格、十分なスペック、快適性、幅広い用途など初心者のニーズを盛り込んだアルミフレームオールロード、それが『RE6』です。

『RE6』はレースで速く走る「レーシングバイク」と、未舗装路などやバイクパッキングなどを想定している「グラベルバイク」の中間に位置するオールラウンドなバイク。『RE６』はエンデュランスロードとして定評があるカーボンバイク「RE8」のジオメトリーを踏襲しているので、無理なく快適なライディングができます。また、タイヤクリアランスは最大40ｃまで対応していますので、将来どんな走り方をするか決めていなくても幅広い用途で使用でき、これからロードバイクを始める方に最適な1台です。カラーは4カラー、搭載されるコンポーネントは以下の3種類となります。

【ANCHOR RE6 CLARIS】
販売価格：149,000円（税込）

[ysid 4977716131822]

＊画像はイメージです

【ANCHOR RE6 CUES ９s】
販売価格：169,000円（税込）

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＊画像はイメージです

【ANCHOR RE6 105】
販売価格：249,000円（税込）

[ysid 4977716131518]

＊画像はイメージです

今回試乗できる車両はベースとなるANCHOR RE6 CLARISです。ぜひご体感ください！

さらに期間中にご成約いただきと・・・

2026年5月6日(水)までにご成約いただきますとRE6専用前後フェンダー、とRE6用リアキャリアをセットでプレゼント！

キャンペーン詳細についてはこちら
https://www.bscycle.co.jp/anchor/re/shop_re6/

フェンダーとキャリアを取り付けて週末のサイクリングだけでなく「通勤/通学もRE6」でチャレンジしてみませんか？

試乗車種とサイズについて

＊今回2グループに分けられており、店舗により試乗できるサイズが異なります。
ご希望のサイズをお間違えにならないようにご注意ください。

開催店舗、日程、車種について

グループ1

フレームサイズ ：390mm(145～158cm),470mm(163～176cm) 

店舗名：ワイズロード横浜ワールドポーターズ店
日程： ３月２１日（土）～ ４月 ５日（日）

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2026/03/20/195076]

店舗名：ワイズロード松山エミフルMASAKI
日程： ４月１１日（土）～ ４月２６日（日）

店舗名：ワイズロード池袋本館（NEW!）
日程： ５月 ２日（土）～ ５月１７日（日）

グループ2

フレームサイズ ：430mm(154～167cm),510mm(173～185cm) 

店舗名：ワイズロード京都
日程： ３月２１日（土）～ ４月 ５日（日）

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/03/15/156170]

店舗名：ワイズロード大阪本館
日程： ４月１１日（土）～ ４月２６日（日）

店舗名：ワイズロード神戸
日程：  ４月１１日（土）～ ４月２６日（日）

店舗名：ワイズロード上野本館
日程： ５月 ２日（土）～ ５月１７日（日）

店舗名：ワイズロード宇都宮
日程： ６月１３日（土）～ ６月２８日（日）

260217　すずき

先日開催されました弊社主催のスポーツバイクデモin東京でも話題だったPANASONICの最新チタンバイク『FRTD』シリーズ。今回PANASONIC様のご協力で『FRTD』シリーズを乗り比べができるブランドキャラバンを開催いたします。

PANASONIC FRTDシリーズ

キャリパーブレーキ仕様で人気だったチタンフレームがディスクブレーキ仕様になって新登場。パナソニックこだわりの3AL2.5Vチタン合金チューブを使用し、独自技術を注ぎ込みながら、国内工場で職人が1本1本丁寧に制作しています。

スタンダードモデルであるFRTD11はストレートパイプを使用しており、乗り心地がよくシルエットが美しいモデル。

FRTD05の詳細はこちらから

https://cycle.panasonic.com/products/pos/bikes/frtd05/

上位モデルであるFRTD05では、独自開発された「３Dオプティマム・Xバテッド」を採用することでフレームを軽量化。また、ライダーの体格や脚力に応じて選ぶことができるようVer.HとVer.Lを用意。

FRTD11の詳細はこちらから

https://cycle.panasonic.com/products/pos/bikes/frtd11/

今回試乗できるバイク詳細について

 
FRTD05　Ver.H

フレームセット販売価格　￥624,000-(税込)から
サイズ：480mm　520mm

FRTD05　Ver.L

フレームセット販売価格　￥624,000-(税込)から
サイズ：480mm　520mm

FRTD11

フレームセット販売価格　￥550,000-(税込)から
サイズ：480mm　520mm

さらに今回は・・・

ブランドキャラバンでご試乗いただきご成約いただきますと、PANASONICオリジナルサドルバックをプレゼントいたします。

開催店舗、日程

店舗名：川崎店

日程： １月28日（水）～ ２月 7日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/01/17/180789]

店舗名：ワイズロード大阪本館

日程： ２月14日（土）～  3月 2日（月）まで

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/01/15/248452]

概要

★試乗可能時間：11：00～17：00まで（試乗最終受付：16時30分）

★持参いただく物：ご本人確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート。試乗時にコピーを取らせて頂きます）

※一度の試乗時間は20分ほどになります。

※スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

その他詳細につきましては開催店舗へご確認ください。

260121　すずき

　現在ブランドキャラバン開催中のANTARES 4521ホイールに試乗してSNSでレビューを投稿いただくと、店舗はもちろんワイズロードONLINEのお買い物時にご利用いただけるY’sClubポイント 1,000ポイントを期間限定でプレゼントいたします。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/17/99502]

[ysid 22391971]

期間：

1月 1日(木)～ 3月31日(火)

投稿条件：

１．ANTARES 4521を試乗後にレビューをSNSへ投稿して店舗スタッフに見せること

２．投稿レビュー及び画像を当社オンラインのレビューで使用させてもらうことがあることをご承諾いただけること

３．投稿時に

【タグ付け】X @ysoad、Instagram @ysroad_headoffice

【ハッシュタグ】 #アンタレスホイール

をいれていただけること

＊お一人様1回まで

ブランドキャラバン開催店舗でご試乗いただき、たくさんのレビュー投稿お待ちしています！

↓ ブランドキャラバン開催店舗はこちら  ↓

[link https://ysroad.co.jp/md/2025/12/05/16680]

260115　すずき

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

ANTARES とは

商品に精通する店舗スタッフや店舗からのフィードバックなどを基に、時代やトレンドを加味し、お客様のニーズに合わせたオリジナル商品をリリースするワイズロードオリジナルブランド。下記ブログでは開発担当者のコメントがご覧いただけます。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/17/99502]

今回試乗できる4521 CARBON WHEELについて

ANTARES ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR F/R HG

重量 ： フロント平均重量740g、リア平均重量855g

前後合計平均重量1567g

価格 ： 110,000円（税込）

[ysid 22395108]

[ysid 22395115]

[ysid 22391971]

■リム

使用カーボン：T700 Carbon Fiber

サイズ：700C（ETRTO622mm）

使用用途：ロード、シクロクロス、グラベル

適合タイヤ：クリンチャー、チューブレスレディー

リム内幅：21mm（チューブレスリムテープ幅25mm)

リム外幅：28mm（最大幅30.8mm）

リムハイト：45mm

最大重量：130kg／287lbs（バイク、付属品、積載品、ライダー体重の合計）

最大空気圧：クリンチャー110psi／7.58bar、チューブレス90psi／6.12bar

使用可能タイヤ幅：25C～43C

■ハブ

フリーボディーラチェット：36T面ラチェット

ディスクローター固定方式：センターロック

フロントハブサイズ：12×100mm

リアハブサイズ：12×142mm

フリーボディ：Shimano HG Spline L互換(11,12速対応)

シマノ8／9速 別売りの「1.85mmスペーサー」を組み合わせて装着可能

シマノ10速 別売りの「1.85mmスペーサー」と「1mmスペーサー（一部スプロケットでは不要）」を組み合わせて装着可能

（別売りオプションSram XDR 12S用フリーボディあり）

■スポーク

スポーク数：F:24H、R:24H

スポーク：Sapim CX-Leader 272mm×24本 274mm×24本

ニップル：Brass Nipple

開催店舗、日程

 店舗名：ワイズロード横浜ワールドポーターズ(終了しました)
日程： １２月 ６日（土）～ １２月２１日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/12/01/192307]

店舗名：ワイズロード越谷店
日程：１２月１７日（水）～  １月 ７日（水）まで (終了しました)

 [link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2025/12/16/103435]

店舗名：ワイズロード京都店 (終了しました)
日程：１２月１３日（土）～ １２月２８日（日）まで 

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2025/12/04/151248]

店舗名：ワイズロード船橋店(終了しました)
日程： １月１０日（土）～  １月２５日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/01/08/140144]

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

店舗名：ワイズロード松山店エミフルMASAKI (終了しました)
日程： １月１０日（土）～  １月２５日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/01/02/183702]

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

店舗名：ワイズロード府中多摩川店(終了しました)
日程： １月１７日（土）～  ２月２３日（月祝）まで

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/01/13/106386]

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

店舗名：ワイズロード川崎店 (終了しました)
日程： １月３１日（土）～  ２月１５日（日）まで 

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/01/09/180337]

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

店舗名：ワイズロードフジグラン広島店 (終了しました)
日程： １月３１日（土）～  ２月１５日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/01/10/245214]

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

[link https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/01/30/247100]

 店舗名：ワイズロード松山店エミフルMASAKI(終了しました)
日程： ３月 １日（日）～  ３月１５日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/02/28/185728]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/02/24/185649]

店舗名：ワイズロード大阪本館
日程： ２月２１日（土）～  ３月 ８日（日）まで(終了しました)

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/02/18/251158]

 店舗名：ワイズロード船橋
日程： ３月１４日（土）～  ３月２９日（日）まで

店舗名：ワイズロード神戸
日程： ３月１４日（土）～  ３月２９日（日）まで

店舗名：ワイズロード松山エミフルMASAKI
日程： ４月２５日（土）～  ５月１０日（日）まで

概要

★試乗可能時間：11：00～17：00まで（試乗最終受付：16時30分）

★持参いただく物：ご本人確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート。試乗時にコピーを取らせて頂きます）

※一度の試乗時間は20分ほどになります。

※スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

その他詳細につきましては開催店舗へご確認ください。

251205　すずき

青々とした海ときれいな山々、そして美味しい食材とスポーツ自転車には最高のロケーションであるスペインバスク地方発祥のORBEA。そのORBEAよりすべてにおいて妥協したくないサイクリストに向けたモデル、ORCA M30を体感できる試乗会をワイズロードで開催いたします！

ORBEAとは

1840年にスペインバスク地方に最初は銃器メーカーとして創業。その後1931年より自転車の製造を始めました。開発、テスト、組立を自社で行っているため、クオリティーコントロールも万全です。また、ロードレースチームのLotto TEAMやMTBやチームのAMD Racing、ORBEA FACTORY TEAMに自転車を供給しフィードバックを得ながら開発しているため、常に最新の技術が導入されています。現在ではロードバイクをはじめ、MTBやクロスバイクなどを製造する自転車総合ブランドとして欧米ではトップ5に入る人気ブランドです。

ORBEAオフィシャルサイト
https://www.orbea.com/jp-ja/

ワイズロードオンラインORBEA ORCA M30スペシャルホームページ
2025年モデルが今なら20%OFF!

2025年モデル

2026年モデル

ORCA M30について

今回試乗できるのは2025年モデルと2026年モデル。フレーム形状は美しいダイアモンドで、細身のシルエットでサイクリストの心をくすぐります。そして軽量でありながら乗り心地がよいカーボン素材、クセのないハンドリングで安定したライディングを得ることができます。2026年モデルはダウンチューブにストレージの追加やハンドルなどのパーツ変更により、さらに使いやすいバイクとなりました！『見てよし、乗ってよし』の ORCA M30 はORBEAがすべてのサイクリストに送る妥協なしのカーボンロードバイクです。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2025/06/16/186947]

試乗車種について

ORBEA ORCA M30
販売価格 ￥399,300- 

[ysid 8434446986277]

今なら2025年モデルがさらにお求めやすく！
販売価格 ￥399,300- → ￥319,440-（20％OFF！）

[ysid 8434446815607]

 開催店舗、日程

2026年モデルが試乗できる店舗

試乗サイズ：47cm、49cm、51cm、53cm 

店舗名：ワイズロード大阪本館（好評につき期間延長しました！）
日程： ３月１４日（土）～  ４月１２日（日）まで

店舗名：ワイズロード松山店エミフルMASAKI
日程： ４月２５日（土）～  ５月１０日（日）まで

2025年モデルが試乗できる店舗

試乗サイズ：47cm、49cm、51cm、53cm、55cm

店舗名：ワイズロード越谷店(終了しました)
日程： ２月２１日（土）～  ３月  ８日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/02/07/105260]

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2026/02/08/105333]

概要

★試乗可能時間：11：00～17：00まで（試乗最終受付：16時30分）

★持参いただく物：ご本人確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート。試乗時にコピーを取らせて頂きます）

※一度の試乗時間は15分ほどになります。

※スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

その他詳細につきましては開催店舗へご確認ください。

250708　すずき

スイスに本拠地を置き革新的なバイクを開発・販売するスポーツプランドスコット「SCOTT」。
昨年新型になり、より強靭で軽量化されたレーシングモデル「ADDICT RC」の末っ子RC30とより速く、より遠くへ楽しく走れるエンデュランスモデル「ADDICT40」を乗り比べできるブランドキャラバンを開催します！

SCOTTとは？

アメリカで創業して現在はスイスに本社を構えるスポーツバイクブランドです。商品開発力には定評があり、ロードバイクのみならず、トライアスロンバイクやマウンテンバイク、クロスバイクなどあらゆるジャンルを製造しています。

また、パーツブランド「SYNCROS」も展開しており、そのパーツを搭載させ、自社バイクを最高のパフォーマンスで組み立てて送り出しているブランドでもあります。 

そんなSCOTTで人気モデルであるADDICTシリーズ。昨年フルモデルチェンジをしたADDICT RCの末っ子ADDICT RC30と、長距離を楽しく速く走れるエンデュランス系のADDICTのミドルグレードであるADDICT 40を乗り比べできるブランドキャラバンを開催します！

【ADDICT RC30】
価格 ： 880,000円（税込）
フレームサイズ ： XXS 、XS、S、M

[ysid 7616185211730]

【ADDICT 40】
価格 ： 495,000円（税込）
フレームサイズ ： XXS、XS 、S、M

[ysid 7616185209775]

試乗車種とサイズについて

＊今回2グループに分けられており、各モデルでサイズが異なります。ご希望のサイズをお間違えにならないようにご注意ください。

グループ1

【ADDICT RC30】
フレームサイズ ： XXS 、S 

【ADDICT 40】
フレームサイズ ： XS 、M

グループ2

【ADDICT RC30】
フレームサイズ ： XS 、M

 【ADDICT 40】
フレームサイズ ： XXS 、S

開催店舗、日程、車種について

グループ1  

【ADDICT RC30】フレームサイズ ： XXS 、S
【ADDICT 40】フレームサイズ ： XS 、M

店舗名：ワイズロード船橋店（終了しました！）
日程： ６月２１日（土）～ ７月 ６日（日）

店舗名：ワイズロード京都店（終了しました！）
日程： ７月１１日（金）～ ７月２１日（月祝）

店舗名：ワイズロード松山エミフルSAKAKI店（終了しました）
日程： ７月２６日（土）～ ８月１１日（月祝）

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/07/26/175936]

店舗名：ワイズロード船橋店
日程： ８月１６日（土）～ ８月３１日（日）

グループ2

【ADDICT RC30】フレームサイズ ： XS 、M
【ADDICT 40】フレームサイズ ： XXS 、S

店舗名：ワイズロード福岡天神店（終了しました！）
日程： ７月１１日（金）～ ７月２１日（月祝）

店舗名：ワイズロードフジグラン広島店（終了しました）
日程： ７月２６日（土）～ ８月１０日（日）

[link https://ysroad.co.jp/hiroshima/2025/07/26/232851]

店舗名：ワイズロード松山エミフルMASAKI店（日程が変更になりました）
日程： ８月２１日（木）～ ８月３１日（日）

250609　すずき

2025.8.26：Qファクターの左右差について追記しました。
2025.6.3：Qファクターについて追記しました。

最先端の電動アシストシステム「SmaChari®」シリーズ初のロードバイクモデル、「FARNA DISC TIAGRA-e」の実走テスト兼インプレライドを行いました！

製品化にあたり試験機でのテストは行っていますが、「実際走ってどうなのか？」をいくつかの峠越えを含むルートで確かめてきました。スポーツ走行を目的とするロードバイクと電動アシストの相性はいかに？

そもそもSmaChariとは？という方はこちらをご覧ください。
Hondaが開発した、スマホアプリでコネクテッド制御を行う先進の後付け電動アシストシステムです。

※写真のFARNA DISC TIAGRA-eは、試乗用に各種装備を取り付けています。ステムはポジション出しのために変更しています。一般的にカーボンコラムのバイクで写真のようなスペーサーの積み方は推奨されませんが、インプレの間の短時間のみのセッティングとして例外的に行っています

[ysid 2025000009424]

[link https://ysroad.co.jp/md/2024/01/11/14162]

どんなルートでどれだけバッテリーが残ったか？

さっそく、電動アシスト自転車で一番気になる、航続距離について。

今回のルートは、普段から走っている東京・埼玉の西部地域で距離100km、獲得標高1000mを目安に引きました。「ロードバイク」として走らせるなら、この距離・獲得標高がひとつのベンチマークになるかと思い設定。

結果的に、Garminで距離100km、獲得標高1147m、平均時速24km/hのライドとなり、帰着時点でバッテリーは80%を使用し、残り20%の余裕を持ってライドを終えることができました。

まだ一山二山は走れたかもしれません。 平均時速は図らずも法規でアシストを0にしなければならない24km/hに偶然なりました（狙ってません）。

なお、ライダーの走力によって電動アシストの働き具合・アシスト可能距離は変わります。法規でアシストが認められている時速24キロ以下の走行が多いならバッテリーの持ちが悪くなり、アシストが働かない24キロを超える速度での走行が多いなら、バッテリーの持ちが良くなります。

今回は普段からロードに乗り慣れているライダーによるテストであったこと、バイク自体がそもそも高速巡行性に優れたロードバイクであることから、平地では街中を除いて24キロを超えての巡行がほとんどを占めましたので、アシストはストップ＆ゴーの際と、山地での登坂時にほぼ限られた格好です。

アシストがどれだけの時間・距離まで機能するかは獲得標高やその斜度にも影響を受けますので、今回の結果は上記の距離・獲得標高・平均速度における一例としてお考えください。

[ysid 4977323096835]

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100kmのライドなので、ダブルボトル仕様です。残念ながらSmaChari仕様車は、フレームのボトルケージ台座が使えないため、サドルやハンドルにこのようなアダプターを付けてボトルを携行することになります。MINOURAのアダプターと、柔軟性と保持力の高いELITEのボトルケージで、使い勝手は良好でした♪

フレームからボトルを取る際は、通常低い姿勢にかがまないといけませんが、サドルの後ろであれば、かがまずに高い位置でボトルが取れるので、慣れればフレームから取るよりも使いやすいとも感じました。

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 平地での印象は？

街中では、信号によるストップ＆ゴーが多いため、そのたびにアシストが働きスムーズに巡航速度まで加速してくれます。アシストが切れる24キロまで達するのにおよそ3秒ほど。モーターによるアシスト＋そもそも加速の軽いロードバイクなのであっという間ですね！

街中の信号ストップ＆ゴーは、地味にストレスになりかつ脚も削られますが、その負担が軽減されるので、街乗りメインの方や使用速度域が低い方には恩恵が大きいかもしれません。

そして発進時には、SmaChariの制御による「急発進抑制」が効いていて、アシストによる急発進で怖い思いをすることはありません。電動アシスト自転車の中には、良くも悪くもびっくりするくらい急発進するバイクがありますからね…。

人によってはSmaChariのアシスト感を、「物足りない」と思うかもしれませんが、SmaChariのアシストの味付けは、「乗り手の走力を自然に増幅・拡張する」方向なので、ここは好みの問題ですね。スポーツとしてロードバイクに乗っている自分にとっては、「自分で漕いでいる」感覚を損なわないこのアシスト感が好印象です。

HondaのSmaChari制御技術についての詳しい解説はHondaテクノロジーサイトをご覧ください。
いかに「後付け電動アシストシステム」で法規適合を実現したのかや、快適な制御について、コネクテッド機能についての技術や裏側を見ることができます。

街中以外では、上でも書きましたが平坦の巡行ではアシストが切れる時速24キロを超えての走行が多かったため、ベース車体のFARNA DISC TIAGRAの走行性のがそのまま出る格好です。「マイペースでサイクリング楽しみたい人のためのロードバイク」とKHODAABLOOMのサイトにもあるように、レースバイクではないため俊敏というよりはリラックスできる安定志向の走行感です。

この印象には、フレームのジオメトリーや剛性だけでなく、ホイール・タイヤの足回りのパーツスペックも多分に影響しているように思います。普段自分が乗っているバイクが、足回りが軽いそこそこのスペックのバイクのため、また乗り方もレース・トレーニング志向のため、比べるとゆったりとした印象で、正直なところ物足りなさを感じました（スミマセン）。

ただし、SmaChari仕様のバイクの良いところは、車輪径・タイヤ幅さえ維持すれば簡単にパーツ変更・カスタムができるところ。後輪モーターのモデルではそう簡単にできません。軽量タイヤ・チューブに替えたり、軽量ホイールにしたり、足回りをいじってあげると軽快感をプラスできると思います（会社の試乗車をいじりたくてうずうずしているw）。
※SmaChariの制御による法規適合を守るため、決して車輪径・タイヤ幅を変えないでください

↓おすすめのカスタムパーツたち

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平地の街中では電動アシストの恩恵を受けられるものの、ロードバイクの走行速度とのアシスト制御の関係で、街中を出て巡行できる時間が増えると走行時間の大半はアシスト無しでの走行になる、という結果でした。

 いよいよ山地走行へ！

電動アシストの恩恵をフルに受けられるシチュエーションは、やはり山地の登坂。ルート中のいくつかの小さな峠で、パワーメーターを使い「アシストオン」「アシストオフ」の両方で記録を取って比較してみました。

アシストオンで1本マイペース（z2：エンデュランスペース）で走り、そこで記録されたパワー値と同じ値になるよう、アシストオフで2本目を走行し、両者のタイムを比較しました。

パワー計測は、計測精度と安定性に定評のある、愛用のASSIOMA DUOにて実施。ペダル式パワーメーターなので、バイク間の付け替えも簡単で、今回のようなインプレライドにも最適でした。

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パワー値の記録はGarminのEDGE530（現行540の前身）にて。

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 ※Strava等のログ管理アプリにe-Bikeのライドをアップロードした際は、アクティビティの種類を「e-Bikeライド」等に設定し、リーダーボードの公平性を守るようにしましょう

【セグメント①】

4.9km 2.4% 119m UPの緩斜面セグメント。

写真のラップ2はアシストオン、ラップ4はオフ。
結果、同じパワーでもアシストオンで約2分速く登れました！

【セグメント②】

1.06km 7.8% 82m UPの割と斜度のキツいセグメント。

ラップ6はアシストオン、ラップ8はオフ。
同じパワーで約2分46秒速い結果！

結構な斜度の登りなのに流れる景色が速くて笑っちゃいました。

ちなみに、このアシストオンの3:36というタイム、自身のロードバイクでのベストタイムと偶然ですが全く一緒でした（狙ってません：2回目w）。

通常のロードバイクでどのくらいのパワーを要したかというと303wで体重比では約4.9倍。パワーゾーンで言うと、z5（VO2Max）領域となり、ほぼ全力走。ゼーゼー、ハアハア、息を切らして最大心拍まで上げるような走りで出すタイムを、z2のエンデュランス領域で鼻歌交じりに出せてしまうのは、電動アシストの恩恵以外の何ものでもありません。電気の力、スゴイ…。

数値で言うと、このセグメント②でアシストオン時の平均心拍数が119bpm（z2心拍：エンデュランス域）、ロードバイクでの直近の記録では148～152bpm（z4心拍：閾値域）でした。※ロードのベストタイム時に心拍計測エラーがあったためその時の心拍数は不明

アシストオン時の「鼻歌交じり」での登坂が、数値にも表れていますね。

このルート、距離こそ短いものの、登りには事欠かないので、このテストのあとも電動アシストの力を借りていくつもの登坂を「鼻歌交じり」で堪能しました。

ちなみに、先の平地で感じた足回りの重量に起因する「物足りなさ」は、アシストの効く登坂では全く感じられませんでした（当たり前）。1ランク、2ランク上の足回りに変えたような俊足での登坂となり、乗り手によって異なりますが、「頑張って出す速度を楽ちんに」「頑張っても出せない領域の走りを体感できる」という、ちょっと非日常のライド体験が可能となります。

この、登坂のアシストを存分に味わうためのコツとしては、
「アシストの最も効く20km/h手前くらいの速度になるように踏力を調整する」
「乗り手が頑張るとアシストが弱まるので、適度に軽く漕ぐ」
「下りからの登り返しでスピードに乗っていても、敢えて漕がずに20km/h付近まで速度を落とす」
というテク？が有効なので、試乗の機会や、ご購入後のライドの際に参考にしてください。

25.8.26追記：Qファクター増と左右差について

試乗にあたってネガティブに感じる要素がありました。

「電動アシストユニットの搭載でQファクターが広くなっている」
「そのQファクターに左右で差がある」

ことです。
一般的なロードバイクのQファクター（クランクの左右外面幅）は、メーカー・モデルで差がありますがおよそ150mm前後。対してSmaChariに採用しているモーターユニットのQファクターは200mmほど。約5センチの差があり、片側2.5センチ足が外に移動します※。この200mmという数値、クロスバイクのQファクター（190mm前後）に近い値です。

※正確には右のQファクターは114mm、左のQファクターは87mmで左右差があるため、単純に片側2.5センチの移動ではなく、およそ右40mm、左10mmの移動となります

バイクフィッティング的な観点ではかなり大きな差ですが、実際に走っての感触はどうか？

5センチの差なので、当然最初は違和感があります。元のポジションにもよりますが、膝の軌道がまっすぐ下向きだったものが、斜め外側への軌道に変わるのでそれはそうです。

ただ、意外なことに5分ほどのライドで違和感は消えました。自分は割とこういうのはセンシティブな方だと思っていましたが、案外そうでも無いのかな？ライド中もライド後も膝の痛みも出ず、個人的には「すぐ慣れるし、慣れたら特に問題無い」という結果となりました。また、Qファクターの左右差は違和感として感じられませんでした。

もちろん、感じ方には個人差があるのですべての方に当てはまらないかもしれません。関節の柔軟性にも左右されるはずなので、気になる方は試乗して確かめていただいた方が良いと思います。

今回クリート位置は普段のままで、広がったQファクターに合わせた調整は特に行っていません。試乗して気になった方は、クリートを調整して足を内側に寄せても良いでしょう。ちなみに以前試乗したRAIL系のSmaChari試乗車はフラットペダルで乗ったこともあり、ビンディングペダルで試乗した今回ほどQファクターの幅の広さは気になりませんでした。

また、足が左右に広がることで仮想的にサドルが高くなるので、それに合わせて走りながらサドル高を下げて調整しました。なお、クランク長は170mmのみの設定となります。

電動アシストとは関係ありませんが

電動アシストとは関係ありませんが、ベースバイクの性能の美点として油圧ディスクブレーキと、スルーアクスル固定のホイール、28cのタイヤ、安定志向の設計による下りの安定性が挙げられます。

油圧ディスクもスルーアクスルも28cも、現在のロードバイクの基本スペックなので今さら取り立てて語るようなものではありませんが、今回のルートはアップダウンのあるロングライドでしたので、速度の乗る下りのワインディングでもとても安心して走ることができました。

「バイクを信頼して安心して走れる」というのは、地味ですが大事な性能であり、ベースバイクのKHODAABLOOM FARNA DISC TIAGRAは、それをきっちり実現できている車体と感じました。

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まとめ「どんな人におすすめ？」

現在乗っているバイクとの比較や、乗り手の脚力レベル、走るコースなどにより評価は異なると思いますが、私の今回のライドを通してのFARNA DISC TIAGRA-eへの印象は、「ロードバイクのライディングをより“楽しく”してくれる」バイク、というものでした。

楽しい、の定義も人によりますが、走っていてその速度感・移動の体感に思わず笑みがもれるような感覚といいますか。

登坂でアシストが効いている時は、「うわっ、コレおもろ！」と思わず声が出てしまいました。「バイクが進んでいく、登っていく」という体感に宿る、ライドの原初的な楽しさを電動アシストの力で加速・拡張してくれる乗り物でした。

【どんな人におすすめ？】

歳を重ねて体力の衰えを感じても、若い時のようなアグレッシブな速度感で登坂したい方

自身の体力レベルでは味わえない非日常の登坂速度を味わいたい方

速い仲間やパートナーとのライドでペースを合わせ、遅れを取らず走りたい方

平坦・街乗りメインでも使用速度域が低く、ストップ＆ゴーも多い方

 におすすめです！

スポーツ自転車（特にロードバイク）は、「乗り手の脚力ありきな乗り物」という側面が少なからずありますが、その前提を「技術の力で覆す」電動アシストロードバイク、スポーツ自転車の選択肢として大いにアリ、と感じたテストライドでした！

SmaChari ( スマチャリ ) 電動アシスト自転車（e-bike） FARNA DISC TIAGRA-E ( ファーナ ディスク ティアグラ イー ) マットブラック 465 ( 適応身長目安 165-175cm )

購入はこちら

WHEELTOP EDSとは

WHEELTOPは1951年に設立した自転車ドライブトレインメーカーです。クランクセット、カセットスプロケット、ディレイラーを専門に、世界中の完成車メーカーにOEM 供給をおこなっています。

世界的なグリーンモビリティブランドの構築を使命に掲げ、OEM供給にとどまらない高度かつ新機軸のサイクリングトランスミッションシステムの開発に取り組んでいるブランドです。

WHEELTOP公式ホームページ
http://hodaka-bicycles.jp/wheeltop-eds-products/

「EDS」シリーズは、WHEELTOP社が2015年より開始したハイエンドバイクコンポーネントの製品開発の末に生まれた電動無線コンポーネントです。

ワイズロードオンラインでご購入はこちら

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電動コンポーネントのポテンシャルを生かしたリア変速システムは7Sから13Sまで可変対応しており、ギアクランクやスプロケット、チェーンなどのパーツはそのままにご使用いただけます。また、展開はフラットハンドルモデルとドロップハンドルモデル、ドロップハンドルモデルはワイヤー式ブレーキ、油圧式ディスクブレーキに対応しております。

これらの特徴により電動ワイヤレスコンポーネントへのアップグレードだけでなく、愛車にご使用中のパーツを生かしたレストアにも対応が可能な、高い拡張性をEDSは実現しています。

ぜひこの機会に革新的な電動無線コンポーネント「EDS」をデモ機でご体感ください！
＊デモ機とは机上でお試しいただくものであり、完成車へ装着されたものではございません。
画像はイメージです。

『 EDS TX 』ブランドキャラバン開催店舗

ワイズロード 船橋店（終了しました）
４月 ４日（金）から ４月１３日（日）まで

ワイズロード 宇都宮店（終了しました）
４月１７日（木）から ４月２１日（月）まで

ワイズロード 東大和店
４月２５日（金）から ５月１１日（日）まで

250318　すずき

MAVIC JAPAN様のご協力のもと、「走りが軽いマヴィック」で人気のMAVICホイールにMAVIC 「Yksion pro UST Ⅱ」をセットアップしてUST化。チューブレスレディによる走りの軽さ・しなやかさ・グリップ力を体感できるイベントを開催します。さらにご試乗された方全員に特典として「MAVICサイクルボトル」をプレゼントします！

購入を予定されている方はもとより「USTってどうなんだろう？」という方もホイール本体の走りの軽さやID360の性能、今話題のUSTを体感できるチャンスです！開催時間や試乗方法につきましては開催店舗までお問い合わせください。

試乗ホイール一覧

 ・KSYRIUM SL DCL

ご購入を希望の方はこちらからどうぞ！

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・KSYRIUM S DCL

ご購入を希望の方はこちらからどうぞ！

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・KSYRIUM SL

ご購入を希望の方はこちらからどうぞ！

[ysid 22025036]

・KSYRIUM S

ご購入を希望の方はこちらからどうぞ！

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＊店舗よりすべてのホイールがご試乗できない場合がございます。ご希望のホイールがご用意されているか各店舗にお問い合わせください。

2025年開催を予定している店舗一覧

店舗名：ワイズロード松山店エミフルMASAKI（終了しました）
期間：６月７日（土） ～ ６月１５日（日）

店舗名：ワイズロード宇都宮じてんしゃの杜（終了しました）
期間：６月２１日（土） ～ ６月２９日（日）

店舗名：ワイズロード横浜ワールドポーターズ（終了しました！）
期間：７月１２日（土） ～ ７月２１日（月祝）

店舗名：ワイズロード上野本館（終了しました！）
期間：８月 ９日（土） ～ ８月１７日（日）

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2025/07/30/131267]

店舗名：ワイズロード池袋チャーリー店（終了しました）
期間：８月２３日（土） ～ ９月 ７日（日）

[link https://ysroad.co.jp/charley/2025/08/17/187565]

店舗名：ワイズロード熊谷店（終了しました）
期間：９月１３日（土） ～ ９月２８日（日）

店舗名：ワイズロード松山店エミフルMASAKI（終了しました）
期間： １０月 ３日（金） ～ １０月１３日（月祝）

＊２０２５年  ９月１５日現在のスケジュールです。日程など変更になる場合がございます。

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