イエローハットとの初のコラボレーションイベントが決定したのでお知らせいたします！

来る7月25日(土)、26日(日)に埼玉県戸田市のイエローハット美女木店P1駐車場にて

「イエローハットでスポーツ自転車を体験しよう！ presented by ワイズロード」

を開催します！

当日はP1駐車場に試乗コースを設営。日本人に合わせた設計で人気の国内ブランド「Khodaabloom（コーダーブルーム）」の人気車種と、Hondaが開発した「SmaChari」システムを搭載した当社オリジナルの電動アシストスポーツ自転車、RAIL DISC-eとRAIL ST-eの展示と試乗を行います。

また、イエローハットのご協力のもと、ワイズロードでもお問い合わせがあるTHULE、PIAA. TERZOのサイクルキャリアを展示・販売いたします。

さらに、ケミカルブランドシュアラスターによる自転車＆自動車ミニ洗車講習会も開催いたします。

イベント情報

開催日時：26年7月25日(土)、26日(日)、両日ともイベントは10時～17時
※少雨開催。試乗が困難な降雨量が予想される場合は、23日（木）までに中止の判断を行いブログ・SNSでお知らせします

開催場所：イエローハット美女木店　P1駐車場

住所：埼玉県戸田市美女木北２-１-１７
電話番号：048-424-1111
営業時間AM10:00～PM9:00（イベントは10時～17時）

電車でお越しの場合：JR埼京線　北戸田駅より徒歩10分

 出展メーカー・試乗車

スポーツ自転車：Khodaabloom（コーダーブルーム）

試乗できるモデル

【ロードバイク】

FARNA SL2
販売価格：154,000円(税込)

[ysid 4977323243697]

395mm（適応身長 : 145-160cm）
430mm（適応身長 : 150-165cm）
465mm（適応身長 : 160-175cm）
500mm（適応身長 : 170-185cm）

【クロスバイク】

RAIL DISC
販売価格：84,100円(税込)

[ysid 4977323208641]

400mm（適応身長：155-170cm）
440mm（適応身長：165-180cm）

電動アシストスポーツ自転車：ワイズロード（SmaChari）
試乗できるモデル

SmaChari RAIL Disc-e
販売価格：198,000円(税込)

[ysid 2024000116217]

440mm（適応身長：165-180cm）

SmaChari RAIL ST-e
販売価格：198,000円(税込)

[ysid 2024000116309]

440mm（適応身長：165-180cm）

【キッズバイク】

tanken22
販売価格：59,400円(税込)

[ysid 4977323375138]

 270mm（適応身長：120～135cm）

tanken20
販売価格：56,100円(税込)

[ysid 4977323375039]

254mm（適応身長：110～125cm）

 ＊上記掲載の各試乗車は告知なく車両変更や展示・試乗見合わせなどがある場合がございます。

 サイクルキャリアブランド

THULE

https://www.thule.com/ja-jp/

展示モデル：
 

PIAA.TERZO

https://www.piaa.co.jp/terzo/

展示モデル：

「現在準備中です。」

サイクルキャリアをご検討中なら・・・

イベント開催店舗であるイエローハット美女木店から特典があります。
イベント開催中にTHULE、TERZOのサイクルキャリアをお買い上げの場合、最大１５%割引でご購入いただけます！
サイクルキャリアをご検討中ならぜひご来場いただき、実物を見ながらスタッフに相談、ご納得してご購入いただけるチャンスです！

ケミカルのプロによる「自動車＆自転車」洗車講習会も開催！

シュアラスター

世界的カーケア用品ブランド「シュアラスター」による自転車＆自動車ミニ洗車講習会を開催します！
当日はケミカルについての質問だけではなく、シュアラスタースタッフの洗車テクニックを盗めるチャンスです！

「チェーンルブ リキッドタイプ」「ゼロインテリアマルチクリーナー」

自転車ミニ洗車講習会に参加された方には「チェーンルブリキッドタイプ」、自動車ミニ講習会へ参加された方には「ゼロインテリアマルチクリーナー」をプレゼントいたします！

さらに！当日シュアラスター商品を3,000円以上お買い上げの方には「オリジナルマフラータオル」もプレゼントしちゃいます！！

自転車＆自動車ミニ洗車講習会
７月２５日 (土)
11:00～12:00
13:00～14:00

７月２６日 (日)
11:00～12:00
13:00～14:00

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SNS投稿でノベルティプレゼント！

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当日試乗された模様をSNSでアップしてくださった方先着30名様に「ワイズロードオリジナル 携帯工具 8機能」をプレゼントいたします！

展示・試乗、洗車イベント、ノベルティと盛りだくさんな2日間です。

出展ブースでは、

「スポーツ自転車ってどんなもの？」
「キッズバイクを探しているけどサイズ感が分からない」
「電動アシストのスポーツ自転車に興味がある」

などの自転車に関することはもちろん、サイクルキャリア、洗車の方法についてなど、皆様の疑問や質問にもお答えいたします。

ぜひご来場ください！

260707　すずき

今回は、足回りを総入れ替えします。

では、ホイールから、「ENVE M9PRO」。Commencal/Muc‑Off、Frameworks Racing、The Union、Brendan Fairclough、その他のプロのダウンヒル系チームと共同で開発されたホイールです。目的は、剛性UPと軽量化です。最近のアルミリムはかなり軽量なので、カーボンでもあまり変わらないといわれておりますが、一番のメリットは破損確率！要するに、リムの曲がりやタイヤがリムうちしにくい「リムストリップ」を採用しております。
※ちょっと前の余談ですが、とある有名ワールドチーム員3名が年間に使用するアルミリムは約150本。その運用がENVEのホイールになったら、7本で済んだそうです。レースをしている選手、メカニックはとてもありがたいことです。しかし、資金運用としては同額なんです！とってもレーシーなホイールであるのです。

次に、タイヤとチューブレス（シーラント）を新しくしました。タイヤは、フロント「MAXXIS ASSEGAI」、リア「MAXXIS DISSECTOR」です。シーラントは、「Muc-off MTB TUBELESS SEALANT」です。タイヤはいつもマキシスを使用していて、安定のものをチョイス。完成車の時にはシュワルベがついていたのですが、自分には合わなく、持っていたものを使用していました。フロントは一緒ですが、リアはちょっとだけ転がり重視にしました。個人的に、ダウンヒル、エンデューロでタイヤ選択に困ったら、まずは前後「ASSEGAI」から始めることをおススメいたします。

MAXXIS ASSEGAI　フロント
タイプは、ちょっと軽量タイプを選んでいます。理由は、意外と自分はパンクしないのと、サイドカットの経験がなくて！、まぁ、あまり速くもないので～

MAXXIS DISSECTOR　リア

Muc-off MTB TUBELESS SEALANT
こちらのシーラントのおススメ理由は、水で洗い流すことができるためです。シーラントは補充を繰り返すと重量が増してしまい、デメリットに！有効期間が短く6か月ですが、メンテがしやすいことが最大のメリットになっております。（ラテックスベースのシーラントです。）

まだ、取付できていないのですが、

TRP-42 ブレーキローター 2.3mm
2ピース構造の2.3mm厚の強化ローターです。最近、シマノも厚いローターを発表しましたね！自分のバイクは223mmから203mmローターに変更です。理由は、ちょっとブレーキが効きすぎなのと軽量化のためになります。

最後に、スプロケット

SRAM XG-795
これは、完全に軽量化です。今使っているモデルと歯数の変更がありました。

早く車体につけて、どうかわるか？試してみたいです。早く、梅雨が明けないかな～！

2026.7.6 TAKEZO

【買い替えで安全安心ヘルメットキャンペーン】開催！

みなさまに安全・安心な自転車ライフを送っていただくため、ワイズロードでは7月4日よりヘルメットの買い替えを応援するキャンペーンを開催します！

実はヘルメットに「使用期限」があること、ご存じでしたか？

その期間が「3年」。
ということは、

ヘルメット着用努力義務が施行されたタイミングで購入された方はそろそろ買い替え時期

が到来しています。

そこでワイズロードがみなさまの買い替えを応援するべく、この度お得なキャンペーンを企画いたしました♪

「3年で買い替えなんて早くない？」とお思いの方、ヘルメットメーカーが3年での買い替えを推奨している理由を記事後半で詳しくご説明していますので、キャンペーンの告知と併せてぜひご確認ください！

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キャンペーン概要

期間：2026年7月4日(土)～2026年9月30日(水)

特典：期間中、ワイズロードでのへルメット購入が5%offとなります！
（下記条件ご参照ください）

対象店舗：オンライン含むワイズロード全店舗

対象商品：全てのヘルメット（取寄商品も対象、店頭では特価品を除く）

【店頭でご購入いただく場合】
⇒現在ご使用中のヘルメットをお持ち込みいただき、ヘルメット購入時にスタッフへご提示ください

＊使用中のヘルメットの使用期間は問いません
＊ご提示いただいたヘルメットはお持ち帰りください
＊現物での確認が条件となり、写真の提示は対象外となります

【ワイズロードオンラインで購入される場合】
⇒26年7月4日(土)にY’sClub会員様へヘルメットに使える5%offキャンペーンコードを配信しますので、お会計画面で適用ください

＊キャンペーンコードを受け取るためにはメールマガジンの受信設定が必要です

ぜひこのキャンペーンを機会に、新しいヘルメットで安全・安心なサイクルライフをお楽しみください！

＼おすすめのヘルメットはこちら！／

シティライド向け定番モデル

[link https://ysroad.co.jp/online/2026/06/23/79691]

シティライド向け＋注目の「髪型が崩れにくい」機能！

[link https://ysroad.co.jp/online/2026/03/14/77643]

ウィンカー搭載！「スマートヘルメット」

[link https://ysroad.co.jp/online/2026/06/14/79532]

スポーツ＆レース向け新定番ヘルメット

[link https://ysroad.co.jp/online/2026/06/12/79504]

ハイエンドレーシングエアロヘルメット

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-wearkan/2026/06/20/137594]

これらはほんの一例。
他にもたくさんのおすすめヘルメットがありますので、店頭＆ワイズロードオンラインでご確認ください！

疑問！ヘルメットの使用期限はなぜ3年なのか？

「3年経ってるけど、見た目ぜんぜんキレイだし、まだ使えるよね？」

そう思われるのも無理もない話ですが、ヘルメットの劣化は実は見えないところで進んでいます。

ヘルメットは屋外の自然環境の中、日々様々な負荷にさらされています。

照りつける真夏の太陽、
氷点下まで下がる極寒の朝、
梅雨の長雨、
ライダーの汗や皮脂、
ふいに手から滑って地面に落としてしまった…

などなど。

そんな過酷な環境で使用されるヘルメット、使用時の汗や紫外線などで素材が劣化するため、日本ヘルメット工業会では使用期限を、外観に異常が見られなくても使用開始から3年としています。

自転車用ヘルメットの大手ブランド、オージーケーカブト様でも同様に、ヘルメットの耐久性を考慮してヘルメットの有効期限を購入後3年間としています。

以下、オージーケーカブト様のサイトより引用。

---

３年をめやすに
買い替えをおすすめする理由

サイクリングスポーツは屋外で行うスポーツであり、そこで使用されるヘルメットは紫外線や雨・土などの自然環境はもちろん、ご自身の汗や皮脂などにさらされ続けています。それらが要因となりヘルメットは徐々に材質劣化が進行するため、長くご使用になられたヘルメットでは万一のアクシデントの際に十分な保護性能を発揮できないおそれがあります。古くなったヘルメットはずっと使い続けず、3年をめやすに交換するようにしましょう。

---

 

少し抽象的なので具体的に説明しますと…

⇒衝撃吸収を担う発泡樹脂（EPS：発砲ポリスチレン）が経時的変化＋環境負荷により、硬化・変質してしまい、本来持っていた衝撃吸収機能を果たさなくなる

これが一番大きな理由です。

ヘルメットはこの図のように、発泡樹脂が凹むことで衝撃吸収する仕組みです。この衝撃吸収層が、硬化してしまうと…凹む、ではなく割れる＝衝撃吸収できない状態となります。

身近な屋外で使用する樹脂製品がボロボロに風化してしまった経験はありませんか？

洗濯ばさみやサンダル、輪ゴムなど…。
これらと同じで、ヘルメットの発泡樹脂も自然環境への曝露により硬化してしまい、見た目は一緒でも本来「凹んで衝撃吸収する」ものが、衝撃を受けた際に「割れてしまい衝撃吸収しない」状態となってしまいます。

また、こうした素材の変化だけでなく、使用に伴い知らず知らずのうちに衝撃を与えて凹ませていて、「次の衝撃」が加わった際に、本来凹んで衝撃吸収するはずだったマージンを使いきっている可能性もあります。

現在ご使用中のヘルメットにこのような状況ではありませんか？

最後に、ライダーの命を守って役目を果たしたヘルメットの画像も上げておきます。

もしこの時に被っていたのが、劣化が進んだ「凹まず、割れるだけのヘルメット」だったなら、ライダーのダメージもきっと違っていたことでしょう。

 自分に合うモデル、サイズがわからない？そんな時はワイズロードのスタッフに聞いてみよう！

ヘルメットを選ぶ際に、ブランドもいっぱいあるし、価格帯もピンキリだし、見た感じ用途も様々っぽい？どう選んだら良いかわからない！

そんな時はワイズロードの店頭でぜひスタッフにお声がけください！
みなさまのご要望に合わせたヘルメットのご提案をさせていただきます。

もちろん、在庫も豊富に揃えて、選ぶ楽しさも！ 

ぜひこの機会に【買い替えで安全安心ヘルメットキャンペーン】を活用して、安全で快適な自転車ライフをお楽しみください！

260702　すずき

補足：なお、3年の起点は屋外での使用開始となり、製造時ではございません

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-wearkan/2026/02/18/122020]

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2022/10/30/75971]

[link https://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2021/12/28/77354]

　みなさんこんにちは。
先日、梅雨の合間に富士見パノラマリゾートで今年初のライドを楽しんできました。

富士見パノラマリゾート マウンテンバイクパーク
https://www.fujimipanorama.com/mtb/ 

天気もよく（やっぱり自分はアメオトコではなかったｗ）絶好のライディング日和。コースも整備されて非常に気持ちよく走ることができました！やっぱりマウンテンバイクって最高のスポーツです。

　今回はフロントフォーク含めもろもろ替えたことにより、ホイールサイズも27.5インチから29インチへと変更。タイヤ外径が大きくなったことで、今まで感じられていたキャップをものともせず走れました。
気にしていたタイトなコーナーですがびっくりするほど違和感なく曲がれます。むしろタイヤの設置面積が広くなったためかグリップしてくれるので、今までより気持ちよく曲がれます。
とにかく乗り心地バツグン！「なんでもっと早く乗り換えなかったんだ」と悔やみましたね。

[ysid 0821973513232]

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馴染みも出たところで・・・

さて、ひとしきり楽しんできたのでホイールも馴染みが出たところ。テンション調整とともに触れ取りするために触れ取り台へ・・・

・・・・・？

振れ取り台に載らない。

　そりゃそうです。タイヤサイズは29×2.5。外径が大きくなった分タイヤ付けたままでは振れ取り台には載りません。トホホ・・・(´・ω・`)
ちょっと調べてみたところ、新しい振れ取り台PARK TOOL TS-2.3やTS-4.3は29インチタイヤを取り付けた状態でも大丈夫なようですが、自分が所有している旧型のPARK TOOL TS-2は29インチに対応していません。。。（工具類は長年選手ですからねぇ～）

 前回新品で取り付けたタイヤはチューブレスレディ。そのためタイヤ取り外すのは避けたいところ。さてどうする(^_^;)
検索してみると、こんなアイテムがあるじゃないですか！

PARK TOOL TS-2EXT.3 振取台ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄ
￥12,760-(税込)

 さすがPARKTOOL！世界中のメカニックより愛されるツールブランドだけあり、日本風に言えば「かゆいところに手が届く」で非常に助かります！
購入する際少し高額ですが、やっぱりこういうブランドのツールは安心して長く使えますね！

使い方は簡単

1.振れ取り台のハブ軸を固定する場所へアタッチメントを差し込みます。

2.クイックリリースを調整して固定します。

 以上！たったこれだけですｗ

これで振れ取り開始できます。自転車だけではなく、日常で使用しているツールなどのご案内も可能です。
ご興味があればぜひワイズロードの店舗スタッフまでご相談ください。 

260629　鈴木

とうとうシーズン到来ですね！

またまた、新型を投入！まずは、「MET TRENTA 3K CARBON TADEJ POGACAR LIMITED EDITION 2026」です。
※サイズはちょっと小さめに感じました。ご参考にしてください。

だいぶ、自分のヘルメットも使用期間がたったので、新型にしました。
※ヘルメットは使用期限は、約3年といわれております。ご参考にしてみてください。

さて、このヘルメットを選んだ理由は、「軽量」であること！、カラーがホワイトベースであること！、そして一番大事なのは長時間かぶっていても違和感がないもの！
※個人的ですが、ブラックベースのヘルメットは夏、とても暑い印象があります！なんで、ホワイトベース、おすすめです。

前モデルよりも40ｇほど増えましたが、新しい構造設計は、世界的に権威ある安全評価機関「Virginia Tech」のテストにおいて、従来比40%の性能向上を達成し、最高評価の5つ星を獲得。安全性においても過去最高レベルのスコアを記録しました。
加えて、通気性は従来モデル比で16%向上し、空力性能や快適性とともに、新たなベンチマークを打ち立てています。

ちゃんと、mipsも搭載しています。
ポガチャルファンではありませんが、美しいカラーに惚れて、チョイスしてしまいました。

次に、約10年ぶり以上？に、新しいワークスタンドにしました！！

モデルは、「FEEDBACK SPOATS PRO MECHANIC HD BIKE REPAIR STAND」です。
MTBワールドメカニック、使用率ナンバーワンではないでしょうか？多分？、単純にとてもよいです！！！

自分の持っていたモデルとの違いは、まず、全体的に重量が増し、重いバイク重量にも耐える設計になったようです。
最近は、E-BIKEも増えてきた影響があると思います。
※重量は約8Kgあり、持ち運びはクルマが良いと思います。

クランプ周辺もかなりしっかりしていて、バイク重量最大、55Kgにも対応できるそうです！

剛性の高い三脚ベースとラバーコーティングされたエンドキャップにより、凹凸のある路面でも安定性を実現。
※スタンド本体ご購入時にトートバッグは付属しません。自分は持ち運びがあるので、別途、購入をしました。

かなり、玄人むけのワークスタンドですが、メンテナンスをする際には、とっても信頼のおけるスタンドです。
皆さま、使ってみてはいががでしょうか？

2026.5.18 TAKEZO

さて、今回のいじった場所は？
※富士見パノラマで3日ほど変えて走ってきましたが、現地で写真を撮ってくるのを忘れてしまいました。ということで、帰ってきてからの写真です。

ハンドル周りです。
※ほかにもちょっといじったところがありますが～！これも軽量化優先でやりました。

まずは、ハンドル。
レースフェイスの「SixC 35 handlebar [Backsweep: 8°,Upsweep: 5°]10mm」から、レンサルの「Fatbar carbon 35 V3 [Backsweep: 7°,Upsweep: 5°]20mm」に変更しました。
ハンドルは10㎜アップ、バックスイープは１°変わりました。昔は少し嫌なイメージがありましたが、今回は大丈夫でした。多分、最近はハンドルを少し寝かして使用しているからだと思います。

次に、ステムです。
こちらも、レースフェイスの「Atlas 35 Direct 50mm」から、レンサルの「Integra 35 Stem 45mm」に変更をしました。
5mm手前に移動してきました。

今回は、ほぼほぼ重量に変化はないと思います。

すごく微妙ないじりだったので、違和感なく、走ることができました！
気にしていたのは、この画像の部分！

そうなんです！ハンドルとフォークのアジャスター部分がとっても近いのです！！今回は前回よりちょっと近くなり、ちょっと高くなったので心配していたのですが、ぎりぎり大丈夫でした。フォークの突き出しを変更するととてもハンドリングに影響があるので、なるべく変更したくなかったのです。

さらに、ちょろちょろ写っていますが、グリップを変更しました。いままでは、ODIなどのなるべく細めを選択してきましたが、今回のグリップはまじで細いです。ここまで細いのは初めてです。手の小さい方や子供さんにはとてもおススメです。そのグリップとは「un authorized UA 110 NEVER EVER GRIP ULTRASLIM」。
※メーカーの詳しい説明もありますので、こちらからどうぞ！「取り扱い　ダイヤテック様」

色展開も他にあり、太さ違いもありますよ！！

いじり計画は、まだまだ進行中で、次回は足回りになる予定です。近日中です！！
※注文はしているのですが、入荷がまだで～

富士見パノラマやイベント会場にはよく出没しているので、現地でのお困りごとがありましたら、ぜひお声がけください。

2026.5.13 TAKEZO

新定番になりそうなパナレーサーの新作ロードタイヤ
"AGXERO"（エージーゼロ）
このたび、今季のマイタイヤとしてお迎えしました♪
何回かに分けて話題の新世代タイヤをインプレしたいと思います！

このタイヤを選んだ理由は？

■単純に先代のタイヤで約7千キロほど走り、交換時期に達していた
■定番タイヤも良いけど、目新しい新作タイヤを試してみたかった
■ハイエンドタイヤにしては良心的な価格

でも、一番導入を後押しされたのはコレ！
■自転車メディア「輪郭」で輪界の重鎮からの評価が高かった
※有料コンテンツです
「Panaracer AGXERO 開発ストーリー／トレッドパターンに込められた真意」

新しい記事【Panaracer AGXERO 開発ストーリー／トレッドパターンに込められた真意】を公開しました。

新たにパターン入りトレッドを採用したパナレーサー@PanaracerJの新型ロードタイヤ｢エージーゼロ｣。…

— 輪郭_Rin-Kaku (@rinkaku2025) March 13, 2026

「Panaracer AGXEROインプレッション／自己反省の心と勇気ある軌道修正」

“開発ストーリーに続き、パナレーサー・エージーゼロのインプレッションをお届けする。前作アジリストと比較しながら、吉本と安井が28Cと30C、チューブドとTLRの計４モデルに試乗。その変化の方向性とは。トレッドパターンの効果とは。パナレーサーのタイヤ作りはどう変わったのか。十数年前からパナレ…

— 輪郭_Rin-Kaku (@rinkaku2025) March 20, 2026

ミーハーなんでね、このお二人から高評価をもらっているなら悪いはずは無かろうし、試してみる価値はあるだろうという判断で導入しました！

製品アウトライン

緒元は下記の通り。

【チューブド】
カラー：ブラックxブラック/ブラックxアンバー
サイズと重量：700x25(220g)/28(230g)/30C(260g)
価格：￥7,920

[ysid 4931253035982]

【チューブレスレディ】
カラー：ブラックxブラック/ブラックxアンバー
サイズと重量：700x25(250g)/28(270g)/30C(300g)
価格：￥9,020

[ysid 4931253036057]

機能面・技術面のトピックはこんな感じ。
■コンパウンドの最適化
⇒新コンパウンド：ZSG AGILE-X採用

■新トレッドパターンの採用
⇒前作AGILESTはチューブラーを除きスリックだった

■低い転がり抵抗と軽量化
⇒柔軟性に優れた0.14mm径の超極細コード：AX-α（アドバンスド エクストラ アルファ）コードを採用

■耐貫通パンク強度を向上
⇒GRAVELKINGの技術を用いた耐パンクベルト：PR（パンクチャーレジスタント）ベルトを搭載
とのこと。

中でも耐パンク性能について、メーカーHPにこう記載されています。

耐貫通パンク強度6%以上(※)向上！
※社内試験に基づいた結果（Panaracer AGILESTと比較）

耐パンク性能はなかなか実感しづらい性能ですが（できればパンクはしたくないw）、メーカー試験で定量的に証明されているのであれば心強いですね。HPで比較的強調して表現されているので、メーカーさん的には売りポイントだと思われます。

まとめると、
AGILESTの低い転がり抵抗と高いグリップ力を維持したまま耐貫通パンク強度を向上した「性能」と「実用性」を兼ね備えた欲張りなオールラウンドに使えるロードタイヤ
と言えそうです。

個人的高評価ポイント

わたくし、才能無いなりにヒルクライムレースに出ておりまして、ローカル大会なら上位に行けたりダメだったり_(:3 」∠ )_という、よくいるホビーレーサー風情です。

そんな訳で機材にはこだわりたいし、機材でのハンデはなるべく負いたくないので、選択肢はハイエンドか中級モデルとなるのですが、昨今の製品価格の上昇はお小遣いの限られたお父さんには結構キツイものがありまして…。消耗品であるタイヤもご多分に漏れません。

ところがこのAGXERO、ハイエンドモデルにも関わらず、

＼クリンチャーなら8千円切り、TLRなら9千円ちょい／

と非常に良心的な価格！これは評価高いです◎
今どき海外の定番レーシングタイヤを前後揃えたら3万円近くしますからね…

そしてパナレーサーの伝統とも言える「軽さ」。超軽量モデルではありませんが（むしろオールラウンドモデルですが）、

＼28Cクリンチャーが230g、TLRが280g／

と他社製品よりも比較的軽量なのも高評価ポイント◎

チューブドモデルの実測重量は227gと228gでした。2本ともカタログスペック通り、というか気持ち下回りました！

自分の主戦場はヒルクライムなので、登坂抵抗に影響する重量はなるべく軽い方がいい。

とはいえトレーニングで山に行くと最低往復100kmコースになりますし、登れば当然下りもあるので、軽さだけでなくロードバイクタイヤとしての基本性能（転がり、グリップ、耐久性）は高レベルで満たしていてほしい、というわがままな要望もあります。

そんな軽さと基本性能のバランスがかなり良さげだな！と先のインプレ記事を読んで思った訳です。

価格と軽さ。これはスペックで分かるところですが、さて実際に走ってみてどうなのか？
実走インプレは次回の投稿で！

こんにちは！
みなさんゴールデンウィークは何をして過ごされましたか？
キャンプですか？自宅で映画鑑賞？？それともお仕事ですか？？？

自分はほぼ仕事ｗですが、5月4日（月）だけ富士見パノラマリゾートへ行き、今シーズン初ライド予定でした。
今年はバイクもフォークも交換、ホイールを組み上げタイヤも新品で準備万端です！

が、もう一回書きます。「予定でした・・・」

自分が行こうと思っていたその日に限って富士見パノラマリゾートは降水予報⤵️

前日まで天気予報とにらめっこしましたが、雨予報が消えることなく断念。。。

翌日、、、

起きてみると自宅付近は快晴！

現地にいるスタッフからも「風は過去イチ強いけど、天気いいですよー！」って。。。
自分が行かなかったからでしょうか(^_^;)やっぱり自分は「アメオトコ」？？？

梅雨入りする前に再チャレンジします。

そういえばMTBってどんなイメージですか？

さて、みなさんはMTBってどんなイメージがありますか？

「タイヤが太くてクロスバイクより遅い」

「ロードバイクに比べて重い」

「不整地をスピード出して走るから危険」・・・

確かに！パット見、そんなイメージですよね。

しかしそんなに急がないならMTBは乗り心地がよいですし、ロードバイクもアスファルトの上で転倒すればそれなりに怪我します。

逆にちょっと考え方を変えると実はMTBに乗るといいことばかりなんですよ。

MTBに乗るとこんないいことがありますよ！

・遊びながらライディングスキルが身につく

これ、かなり重要！MTBは不整地を走るため、ゆっくり走ってもスピードを出しても自然とハンドリングやブレーキング、バランス感覚などライディングスキルが身につきます。
トップ選手ではBMCレーシングで活躍したカデル・エヴァンスやキャノンデールなどで活躍したペーター・サガンなど、MTBをルーツにしているロード選手も数多くおり、ライディングスキルを身につけるのに最適なジャンルです。

・日常では味わえないスリルで高揚感を得られる

子どものころ、公園で自転車を使って「ドリフト」や「階段降り」「水溜りに突っ込む」などしたことありませんか？
あのワクワク感が大人になっても味わえるのがMTBです。
普段だったら「こんなことしない、できない」を具現化できる最高のアクティビティーです。

・自然の中でライドするので心がリフレッシュされる

乗ることに疲れたら駐車場や広場でのんびり。景色がいいロケーションを見つけながらの散歩するのもよいと思います。日常から離れたことを実感でき、心がリフレッシュされます。

ということで、せっかくなのでMTBにチャレンジしませんか？

以下、関東からアクセスしやすくMTBを体感できるフィールドのご紹介です。

どこもレンタルバイクやスクールが充実しているので満足いただけると思います！

富士見パノラマリゾート

富士見パノラマリゾート公式サイト
https://www.fujimipanorama.com/summer/mtb/

中央自動車道 八王子インターチェンジより約は90分で到着できる日本最大級のMTBパーク。
最長8kmにもなるダウンヒルコースは初心者・中級者・上級者に分かれており、本格的なMTBライドが楽しめます。
また、コーナーリングやブレーキングなどMTBの基本練習をするのに最適なスキルアップエリアコースやハイキングなどが楽しめるため、家族みんなで楽しめます！

ふじてんリゾート

ふじてんスノーリゾート公式サイト
https://www.summer.fujiten.net/activities/mountain_bike/

MTBプロライダーの高橋 大喜選手がコースを設計。9つのコース設定があり最長1,200mとコースが短めで大人・子ども、初心者・上級者関係なく1日中楽しめるMTBパーク。
もちろん初心者向けMTBスクールもあります！

トレイルアドベンチャー・よこはま

トレイルアドベンチャー・よこはま公式サイト
https://trailadventure.jp/access/yokohama 

横浜市旭区にあるMTBフィールド。3コース用意されておりMTBに興味あるけど触れたことがない方、本格的なコースへデビュー前のスキルアップに最適。
近くにアスレチックやよこはま動物園ズーラシアがあるので家族で1日楽しむことができます。

　ぜひ、梅雨入りする前にMTBライドを体感してみてください。
アスファルトでは体感できない「大切な何か」と出会えてきっとハマりますよ！

260506　すずき

　みなさんこんにちは！
今回はMAVIC COSMIC SLRキャンペーン開催のお知らせです！

　スポーツ自転車のホイールを語る際、なくてはならないフランスのブランドMAVIC。
1889年にフランスのリオンで創業とその歴史は古く、高い技術力と革新的な製法で世界数多くのレースシーンで活躍してきたホイール界の老舗ブランドです。

MAVICの歴史
https://www.mavic.com/ja-jp/c/hisutori

そんなMAVICより剛性と効率を兼ね備えた「コアカーボンチューブレステクノロジー」やメンテナンスしやすい「ID360」などの技術を盛り込み、世界中のサイクリストが絶大な信頼を寄せるハイパフォーマンスホイールが「COSMIC SLR」。

今回その「COSMIC SLRシリーズ」を期間中に購入、応募いただいた方の中から抽選で20名様に、MAVIC TシャツとMAVICキャップをセットにしてプレゼントします！

対象商品

＊画像はイメージです

MAVIC COSMIC SLRシリーズ
＊前後・片売、現行・旧モデル、リム・ディスクすべて対象

プレゼント商品

MAVIC TシャツとMAVICキャップ
＊キャップのカラーはお選びいただけません。

キャンペーン開催と応募期間

26年5月1日(金)から26年5月31日(日)

キャンペーン詳細・応募方法について

下記URLよりご確認ください。（26年5月1日より公開）

https://online.ysroad.co.jp/shop/l/l-cosmicslr-00/?dlink=1

この機会に愛車の足元をグレードアップしてシーズンを軽快に走りましょう！

 260430　すずき

これまでのブログ

【FOX SUSPENSION】もしかして社内スタッフ第1号？逆さまになった『アレ』使います！
https://ysroad.co.jp/md/2025/10/28/16558

気になっていたバイクを借りることに！「さーぁ、乗るぞ」その前に・・・
https://ysroad.co.jp/md/2025/10/21/16513

【ROTOR】クランク交換するためにBBをBSA30へ交換しました
https://ysroad.co.jp/md/2025/09/24/16401

　今回のバイクの設定は29インチですが、今までのバイクは27.5インチでした。
本来の性能を発揮させるためには29インチにする必要があります。 そのためリムとタイヤのチョイスをします。

まずリム選び

　今回はSTANS FROW MK4にしました。

STANS FROW MK4
販売価格 ￥17,000-(税込)

[ysid 0847746058502]

STANS RIM TAPE
販売価格￥3,080-(税込)

[ysid 0847746066866]

　理由は単純。「使ってみたかったから」と「ホール数」それと「重量」です。
チューブレスレディのパイオニア的な存在であるSTANSですが、今まで使ったことがありませんでした。
また今回32Hで探していたのですが、アルミリムで軽いリムになかなか出会えませんでした。
今さらながらどんなものか気になりました。 

スペックは・・・
素材：6069アルミニウム
リム外幅：33.6mm
リム内径：30.0mm
リム高：18.9mm
サイズ：26インチ　27.5インチ　29インチ
ホール数：28H　32H
重量：521g(29インチ)

続いてタイヤ

　せっかくバイクを替えたので勉強(興味？)のため、CONTINENTALやGOODYEARなど他メーカーに「浮気」してみようかとも考えました。しかし、昔の印象がよすぎたPIRELLIの魅力からは逃れられず、前回同様SCOPION RACE ENDURO Tにすることにしました。

SCORPION™ RACE ENDURO T
販売価格￥16,100-(税込)/1本

[ysid 8019227419146]

早速PIRELLI代理店でもあるカワシマサイクルさんのサイトを検索。サイトでは27.5×2.5の表記しか見当たりません。

マジか・・・(^_^;)

ここで登場いつもの「カワシマサイクルなかの人」に問い合わせ。「29×2.5ならあるよー」とのこと。

はい、即決で注文しました。

ノブはコシがあり程よい柔らかさでフィールドにしっかりグリップしていることを体感できます。

エンデューロモデルですがケーシングもしっかりしていて、自分の体重と速度であれば十二分のスペック。
これならパンクの心配も解消されます。

そして、できあがりはこんな感じです。

ん～～～～～～・・・デカい(^_^;)

26インチから27.5インチへ乗り換えたときも感じましたがとにかく大きく感じます。確かにこれならある程度あれている路面でも難なく走れそうですが、自分のようにピョコピョコ走りたいライダーはどんな感じになるのか・・・昨今では32インチ！！なんてサイズも話題だし、今後どの様になっていくのか末恐ろしいですねｗ
ゴールデンウィークにパノラマへ行く予定なので非常に楽しみです！ 

260417　すずき