2016/12/06 00:30

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コラムスタッフ記事

【手組ホイール】数年ぶりにフロントホイールを新調！！こ、こ、転がり過ぎる！！！ウェイトアップを狙ったホイールとそのスペックとは？！？！【bmx】
by: 名古屋クロスバイク館

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ついにフロントホイールを新調しました！！！

。。。。。少しばかり重いです！！ 

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BMXのホイールは組まないとほとんど欲しいホイールが手に入りません！！
先日までは 
　①ハブ:PROPER
　②リム:ALEX RIM DM22
　③スポーク:ARESBIKES
で組んだホイールを使っていました！
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軽量で非常によく回るホイールでした！！
よく弱いと聞きますが、スポークテンション高めにして、
自分の乗り方ではそこまで影響なかったです！！ 
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先輩からフロント軽過ぎるね！
って言われ、ウェイトアップを目的にリムを頑丈なものをピックアップし、
フロントの安定性を高める試みを！！！
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　①ハブ:MANKIND / PROMETHEUS FRONT HUB FEMALE / 259g
　②リム:SIMPLE / PLAINAN RIM / 508g
　③スポーク:HOSHI スポーク
ハブはオイルスリックというアルマイトカラー。
見る角度で様々なカラーが楽しめて、ルックス◎！！
そして、フィメールという構造。
　通常ハブは軸が出ており、ナットでペグと共締めするのがMALE。
　FEMALEはハブ軸が雌ネジになっており、
　ボルトとペグを共締めする構造です。
　MALEはペグに荷重をかけるとハブ軸がたわみ、
　ベアリングの回転を抑制させてしまいます。
　FMALEは、ペグに荷重を掛けたとき、
　直接ハブのスピンドルがたわまない構造で、ベアリングの回転を損ないません！！！！
つまり良く回るハブの構造なのです！！
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上記、パーツで組んでいきます！！ 

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BMXのホイール組は正直難しいです！！
特に、スポークホールにオフセットがあるものは、
いつも四苦八苦しますね。。。。
今回はリムに十分な剛性があるんで、
スポークテンションはいつもより気持ち低めにセッティング！！
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重量は９９１gで、
約１４０gのウェイトアップに成功しました！！！
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新・旧ホイールを少しだけ比較してみました！！
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リム幅：２７mm
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リム幅：３６mm 
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リム幅広げた関係で、タイヤ幅も３mmほど太くなりました！！ 
　リム幅とタイヤ幅についての考察は、下記URLを参照下さい！！
　▶︎http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2016/05/11/2251
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そして、ホイールをインストール完了です！！！
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マッシブなこのフロントホイール！！
これで、フロントの安定感が増しますね！！
あとは、フロントペグをアルミに換えて、たわまなくすれば、
強固なフロントになるのではないでしょうか？！
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ちなみに、バルブキャップもMANKIND使ってます！！
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最後に、サドルをおNEWにして、
NEWトリックにトライっす！！！！！！！！！！！
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パーツの交換は、失敗も成功もありますが、
何かを変えたい方は、良くも悪くも、現状から変化を与えることです！！
軽くして良くなることもありますし、悪くなることもあります。
重くして良くなることもありまし、悪くなることもあります。
また、あるパーツの長さを
長くして良くなることもありますし、悪くなることもあります！
 
トリック上達のコツは、変化を与えて、そこから学ぶことです！！
良きパーツを使うことは上達の近道の一つですよ！！！
 
なにかあれば、ご相談下さい！！
私で答えれることはアドバイスさせて頂きます！！！
分からなければ、トップライダーや先輩に聞きますので。。。ww
 
 
2016/12/6

ワイズロード名古屋新館(クロスバイク館)

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