ディスクブレーキじゃないとダメ？バイク紹介 C-SPORT1【BIANCHI】
by: 堀江

こんにちは。アルバイトのホリエです。

今日はVブレーキ搭載のクロスバイク、BIANCHI C-SPORT1を紹介させていただきます。
C-SPORT1 ￥85,800(税込)

最近ではディスクブレーキばかりに注目が集まっている気がしますが、リムブレーキならではの良さを改めてお伝え出来たいいなと思います。

それでは早速紹介に移りたいと思います。

C-SPORTシリーズの魅力

C-SPORTシリーズは現行モデルとしてラインナップされているBIANCHI唯一のクロスバイクです。
その為、鮮やかなチェレステカラーを気軽に楽しむならC-SPORT一択ではないでしょうか。

ハンドル、ステム、シートポスト

*VELOMANNのオリジナルパーツやFSAのトップキャップが採用されており、細部までこだわりを感じられます。
特にVELOMANNのステムは六角形になっていて、BIANCHIのロードバイクに採用されている四角いステムに似た形状をしています。

またハンドルバーやシートポスト、サドルも同様にVELOMANNのものがついています。

*一部仕様が異なる場合があります

コンポーネント

リアディレイラーはSHIMANOのACERA、フロントディレイラーにはTOURNEYがついていてスムーズに変速してくれます。

ギアの組み合わせは24段変速で、平坦から山道まで快適に走行することができます。

ホイール

ホイールにもVELOMANNのものが使われていて、C-SPORT1では回転部分のハブがSHIMANO製で非常にスムーズに回転してくれます。

カラーリング

カラーはチェレステ、ブラック、ホワイトの三色展開です。


ブラックは汚れが目立ちづらく、ホワイトは高級感があります。

どの色も魅力的ですが、個人的にはチェレステがBIANCHIらしい色で好みです。

C-SPORT1とC-SPORT2の違い

この2シリーズではブレーキシステムがVブレーキか油圧ディスクブレーキであるかという大きな違いがあります。
その為、見た目ではホイールの外周部がシルバーか全てブラックになっているかの違いがあります。

全てブラックで引き締まった印象のC-SPORT2か、ホイールの中心がスッキリしていて洗練されたC-SPORT1でどちらもカッコイイです。

C-SPORT1ならではの魅力

最近ではディスクブレーキが主流となってきていますが、C-SPORT1はVブレーキを採用しているので整備性が非常に高いです。
また、晴れの日での制動力はディスクブレーキにも引けを取らないので、安心して乗ることができます。

リムブレーキモデル全般に言える事ですが、ディスクブレーキよりも車体の重量が軽くなっているので遠くまでのサイクリングなどでも楽に楽しめるのではないでしょうか。

最後に

今回はC-SPORT1の紹介をさせていただきました。
C-SPORT2との比較も交えてでしたが、どちらのモデルも魅力的でどちらかを選ぶのは難しいかとは思います。
なのでC-SPORT1がおすすめな人のポイントを最後にお伝えしたいと思います。

ポイント１　とにかくチェレステの自転車に乗りたい方
ポイント２　メンテナンスもご自身でやりたい方
ポイント３　晴れの日やサイクリングするために乗られる方

このどれかに当てはまる人は、是非C-SPORT1検討してみてください。
品薄状態なので、検討中の方はお早めに！

ご来店お待ちしております。