お客様の相棒に！【FUJI】
by: 久冨

もしかしてなんですが、皆様フラットバーロードがお好きですか！？
じわじわフラットバーロードのブログの閲覧件数が上がってて、感無量です！
ロードバイクみたいなガチ感はちょっと…って方やドロップハンドルは体制がしんどい…って方にはオススメしたい車体です！

今回ご紹介する車体はコチラ！

FUJI AKILAH
販売価格:￥110,000(税込)
サイズ:54( 身長目安180cm前後 )
カラー:M.BLK
車体重量:9.0kg

絶滅危惧種に認定されてもおかしくない（勝手にそう思ってる。保全活動して欲しい）フラットバーロード。
そんな中、25年モデルから登場したのが、このAKILAH！
FUJIのロードバイクNAOMIのフレームとフォークが採用されているんです！

そして何より目を引くのが、やはり車体重量！
9.0kgは軽いです！
いや、ロードバイクならもっと軽いのは重々に存じ上げているのですが、ノーマル完成車で9.0kgは十分に軽いと私は思っています！
車体が重いと室内保管等で運ぶ際に本当にしんどいので、乗るにしても運ぶにしても軽いは正義です！

ハンドル周り

ハンドル幅が短めです！
短いと乗りにくかったり、持ちにくいのでは？と思われがちですが、そんな事はありません！
むしろこの短いことで小回りがきき、軽快に走れます！
街中を走る姿はさながら某アメフト漫画の高速のランニングバックですよ！（比喩です、危ないのでやめてください）

トップチューブ、フォーク

丸パイプのトップチューブ。溶接箇所がきれいですね。
フォークはカーボンフォーク。
振動吸収性が高く、また車体の軽量化に一役かってます！

ブレーキ、タイヤ

キャリパーブレーキに700×25Cのスリックタイヤ。
『え、タイヤ細くない？』や『溝ないけど大丈夫？』と時々言われますが、細い方が早く走れますし、溝がない方が路面コンディションが良ければ、凄くよく転がります！
とはいえ、雨の日や段差は避けてくださいね。

そういえば、車体組立している際にふと思ったのですが、ホイールも軽かったです！

変速

変速はClaris、フロント2×8の16段変速。
AKILAHがフラットバーロードたる所以ですね。
クロスバイクに付いてるものよりも格段にしっかり変速が決まりますし、街中はもちろんサイクリングも行けちゃいます！

左右対称

左右対称のチェーンステー！
振動吸収し、快適さを保つ役割を果たしてくれるのですが、キックスタンドとの相性はよくないです。
キックスタンドすら余分な重さだと思うので、思い切って無しで乗ることをオススメしたい！

こんなお客様におすすめ

◾︎フラットバーロードに乗ってみたい方
◾︎街中を颯爽と走りたい方
◾︎軽量が好きな方

私にスポーツバイクってこんなに楽しくて良いんやぞって教えてくれたのはフラットバーロードです。
クロスバイクとロードバイクに挟まれた間の子みたいな位置づけですが、楽しく、速く、快適に走ってくれます！

お客様の相棒にしてみませんか？

店頭には52( 身長目安175cm前後 )と54のサイズが並んでいますので、これを機に気になった方は是非見に来てください！
ご来店お待ちしております！