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ワイズロード名古屋本館 Y'sRoad nagoya Honkan
2023/11/25 17:33
22と23年モデルで仕様の変更点がありませんが、23年モデルだと定価が少し上がってしまったモデルが複数あります。
中でも人気をキープしたカッコいい色のアルミロードがあります!
22年モデルの定価は¥192,500(税込)、23年モデルは¥236,500(税込)と¥44,000-の価格差がありますが、入荷した時期によっての差なので仕様は全く同じなんです!
しかもブラックフライデー対象になってますので、どちらもお得になっていますがそれでも22年の方が¥16,000-ほどお安くなっています!
納車整備前の写真でお恥ずかしいですが、このステムは下側にケーブルが通せるようになっていまして、ヘッドの中にケーブルが内装される仕組みなっています。
バーテープを巻いて仕上げると、シフトとブレーキケーブルはほとんど露出しなくなります。
これはかなり恰好いいですよね。仕上がっている様子はリンクからワイズロードオンラインのページでもご確認いただけます。
見えていちゃいけないとかというとそういうワケではないですが、見た目がスッキリするだけではなく空気抵抗も少なるなるため、走行性能を求めるとこういう仕様におちついてきます。
なお、ケーブルの長さの問題からポジションの変更に融通が利きにくくなるというデメリットもあるので、一長一短の仕様でもあります。
なんとトップチューブはクロームメッキ調。刷毛引き仕上げ、ブラッシュドクロームメタリック。こう呼ぶのが正解に近いでしょうか。左官工の職人さんが仕上げたような見た目がグッときます。
なお、ブランドロゴ、フォークロゴも同じ仕上げになっています。
その他のボディはマットな深緑でして、これがまたミリタリーチックでそそります。マットは油汚れが染みやすいのでちょっと手入れが難しいのですが、それでも独特な風合いが皆様から支持を得ています。
こういうところが格好いいんですよね。統一感というを個人的には大切にしているのですが、サドルとバーテープの色が一緒だととてもまとまって見えます。
バーテープの寿命が先にきてしまうのですが、その時に同じ色や雰囲気のバーテープを見つけるのは少し難しいかも知れません。新車ならではの楽しみですよね。
リア10速のティアグラがアッセンブルされています。昨今11速や12速が台頭してきましたが、実際には10速もあれば十分走りきることができます。コンポのグレードに重きをおくより、コンポの価格を抑えつつホイールやサイコンなど別の物をアップグレードしたほうがライドの質が上がるのではないでしょうか。
コストが抑えられる代わりにちょっと引きが重いという弱点もあります。
しかし、毎日通勤や通学で使う場合、雨天に見舞われることもありますので、そういう場合はやっぱりディスクブレーキが安心です。安定的な制動力が得られるため、安心ですよね。
店頭にはXXS ( 適正身長155-165cm )とS ( 適正身長165-175cm )サイズがありますが、オンラインにはM ( 適正身長170-180cm )も選べます!
お得に買えるラストチャンスですのでお見逃しなく!!