下調べ無しでERGONサドル(All Road)を試してみた！
by: 加藤

はじめに…

この間の休みは昼から雨予報だったけれど、自転車で出かけることにした。

行けるところまで行って輪行で帰ってこよう、と。

季節の変わり目は、気温や天候が激しく変わる。もう慣れてしまったのか麻痺してしまったのか…

春の足音が聞こえてきましたね。

さて、ただいまERGONのポップアップを開催中しております！

MTBユーザーからロード、タウンユースまで幅広く愛されていますメーカー。豊富なラインナップが、実際に見られるのはなかなか無い機会です。

愛用しているMTBにはERGONのサドルとグリップを使っています。今回ポップアップで開催していることもあり、サンプルのサドルを試させて頂きました。ありがたい…うれしい…

使用バイクは、シクロクロスからオフロードライドに乗り込んでいるバイクにインストール！

今回はいつもと違い、あえてどのような特徴の製品なのかを知らないまま試してみました。その方が製品の良さがしっかり分かると思ったからです。使い続けていたサドル(WTBのSL8)はクッション性が良くて座り心地が良いモノ。特に不満はありませんが、ERGONユーザーとして興味があるのです。

サドルに跨った瞬間に感じた心地良く反発する感触。

目的地までの短い距離でもいい反発が振動を和らげてくれるのが分かりました。そしていつものようにオフロードトレーニングをし始めると、さらに気づくのです…

それは未舗装で地面からの突き上げが凄いくらい軽減されていること。いや、気のせいかもしれない…と一度は否定する。しかし、いつもお尻が大きく跳ねてしまう場所で少ししか浮かなくなったのです。気のせいではなかった…

そのようなことが重なり、結果的に効率の良いペダリングをすることができて、FTPがいつもより3~5wほど上がっていました。

感じたのはお尻が滑りにくいという点。さすがハンドルグリップが高評価されるだけあります。

“こだわり”はこれだけではありません。

・人間工学に基づいた圧力分散と大腿部の自由

・すべてのモデルに2つのサイズを用意

・男女が抱える健康への問題点へのアプローチ

・男女違う骨盤に合わせたサドル構造

ただいま店頭にて、あなたの座骨幅計測サービスを実施しております。

これ機械(機会)を活用して頂いて、S/Mなのか M/Lなのかサイズを確認してみて下さい！それだけでも、今回のポップアップを活用する価値があります。

今回は短い距離/高負荷での体験でした。このサドルはオンロードからオフロードまでマルチに使えるサドル、もちろんシクロクロスにオススメしたい。次回は長距離で長時間のライドに使ってみて、レポートをさせていただきますね。デリケートゾーンがどうなるのか、乞うご期待！

よろしくどうぞ！！