エアロすぎるロードバイクをどうやって軽量化する！？ FOILをどこまで軽く出来るか検証！
by: 山口文太

名古屋本館の山口です！
皆さんはロードバイクを軽量化するなどのカスタムはしてますか？
軽量化って速く進むためには欠かせない要素の一つで、レースなどでスピードを求めてる方は非常に重要なカスタムとなってきます。
そこで、どうしてもフレーム重量が重くなってしまうエアロモデルを、どこまで軽く出来るか試してみました！

SCOTT FOIL RC 10

￥1,210,000 → ￥968,000

今回選んだ車体は、スイスのメーカーであるSCOTTのエアロモデル「FOIL RC 10」を選びました！
写真から見ても分かる通り、フレームからホイールまでエアロに特化したモデルであることが分かります。
最初の状態でのスペックを軽く説明していきます。

スペック

コンポーネントはアルテグラDi2となってます。
アルテグラグレードからスプリンタ―スイッチを取り付けできるようになり、レバー上部にもスイッチが増設され、変速をしたりサイコンの画面切り替えが可能となります。

ホイールはSCOTTのパーツブランドであるSYNCROSのホイールが装備されています。
リムハイトは60mmとなっており、重量が1550gとなっております。
重いわけではないですが、決して軽くもない重量です。

タイヤはSCHWALBEのハイエンドタイヤであるPRO ONEのエアロに特化したPRO ONE AEROというタイヤが標準で装備されています。
28Cで重量が270gとチューブレスタイヤではかなり軽量となっており、 路面抵抗も低いモデルであるため、タイヤの交換は必要ないですね。

サドルもSYNCROSのBelcarra V2.0 NEO Cut Outというサドルが装備されています。
金属レールのモデルで重量が260gと、サドルではかなり重めとなっています。
これは交換したらかなり軽くなりますね！

ローターはアルテグラとなっています。
前後とも160mmのローターとなっており、重量が1つ112gとなってます。

軽くスペック説明は以上となります。
現在の状態での実測重量は…

7.74Kgとなってます。

軽量化のためのカスタム

現在の状態でも速すぎるくらいのスペックはあるのですが、ここからどれだけ軽くなるのか見物です！

カーボンホイール 

￥268,000

LUN HYPERのHYPER 5 D40というカーボンホイールをチョイスしました。
40mmハイトで重量がなんと1195gとなります！
FOILに装備されているホイールが1550gなので、ホイールを替えるだけで355gの軽量化することが出来ます。
ホイール交換するだけで7.385Kgとなります！
また、リム幅が内幅23mm、外幅30.5mmとなっており、28cや30cのタイヤに合わせられたリム幅となっており、空力や乗り心地も向上するので、走りが非常に軽くなります。

サドル

￥12,100

TNIから出てるカーボンサドルをチョイスしてみました。
実測重量が…

なんと129gとなっており、非常に軽量です。
純正のサドルが260gのサドルなので130gほどの軽量化ができます！
ホイールを変更した後の、7.385kgから130gの軽量化で、7.255Kgと7Kg前半に入ることが出来ました！

ローター

現在アルテグラのローターが純正で付いてます。
前後とも160mmがついており、１つ112gなので、２つで224gとなってます。
交換していくローターは…

￥38,500

UAE Team Emirates御用達のCARBON TIのローターを選びました！
お値段はかなり高いのですが、カーボン素材で作られており、重量がなんと160mmで98gとなってます！
１つで14g、２つで28gと約30gの軽量化をすることが出来ます！
これにより重量が7.225Kgと7.2Kg前半という形になります！

以上が軽量化する内容となります！

まとめ

THE エアロモデルである、FOILがどれだけ軽くなるかを調べてみました。
初期の状態での重量が7Kg後半となっており、決して軽いとは言えない重量でしたが、ホイール、サドル、ローターを軽くするだけで、なんと7.2Kgというエアロモデルとは思えない重量にすることが出来ました！
これだけ軽かったら、平坦はもちろん、登りもスイスイと進む車体の完成です！

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