今年もチェレステのあのエントリーロードがやってきました
by: 掛村逸人

皆さんこんにちは、アルバイトスタッフの掛村です。

最近は雨ばかりでなんかイマイチ元気がでませんね….。

しかも来週初めにはかなり大型な台風が来るとか。

今日は、ビアンキのエントリーアルミロードをご紹介させていただきます。

ビアンキのアルミロードといったら

IMPULSO

VIA NIRONE PRO7

の2車種があると思いますが、皆さんはこの２台の違いをご存知ですか？？

もちろん知ってますという方もいらっしゃると思いますが、恐らく両車種ともアルミロードバイクであるという事は知っているけれども、どの様な違いがあるのかは知らないという方は少なくないのではないでしょうか！？

少し長文になってしまって申し訳ないのですが最後までお付き合いください。それでは、説明させていただくと両方ともエンデュランスモデルとして設計されています。そのためここでの差はありません。

しかし、違いはフレームにあります。

　　　　　　　IMPULSOシートチューブまわり

IMPULSOの方にはTRIPLE BUTTED(トリプルバッテド)と呼ばれる技術が使われております。これはフレームの場所ごとにパイプの厚さを変えるという技術の事を指しています。これによって必要以上の金属を使わなくてよいため、軽量化が可能となっています。その為、IMPULSOの方がVIA NIRONEよりも完成車重量が軽くなっております。

　　　　IMPULSOヘッドチューブまわり

また、IMPULSOは溶接部が綺麗に加工されています。特にヘッドチューブとトップチューブには溶接跡が無いようになっています。

IMPULSOとVIA NIRONEの共通事項としてサドルがフィジークのチェレステカラーのものとなっております。これは、チェレステ好きにはたまりませんよね！？車体とマッチしていてとてもカッコイイです！！

いかがでしたか、IMPULSOとVIA NIRONEの違いを何となく分かっていただけたでしょうか？大きな違いはフレームの加工となります。もちろん値段も違いますし一概にどちらが良いとは言えません。しかし簡単にどの様な方に向いているのかをまとめさせていただくと、IMPULSOはすこしばかり軽い設計となっているので、比較的アップダウンのあるコースを走られる方や長い距離を走られる方に向いているのかも知れません。VIA NIRONEはフレームがIMPULSOよりも厚くなっているので室外で保管させる方や、街乗りを多くされる方に向いているのかも知れません。

最後に価格を掲載させていただきます。

2018　IMPULSO　TIAGRA 

￥147,000 + 税

2018　VIA　NIRONE7　PRO　TIAGRA

￥135,000 + (税)