エアロロード・トライアスロンの殿堂 日本最大級トライアスロンショップ
2024/11/02 11:31
こんにちは、お茶の水店マシコです。
今回は、TTバイクとトライアスロンバイクの違いをご案内。
実は似ているようで全く違うバイクなんです。
競技が全く違うのでバイクの使い方も異なります。
本ブログでは詳細を詳しく解説します!!
目次
↑TTバイク(CERVELO P5)
↑トライアスロンバイク(SCOTT PLAZMA)
TT : 短時間をより速く走りぬけた者が勝ち
トライアスロン : 長距離をより速く勝ち抜けた者が勝ち
バイクの違いを知るには競技の違いを知る必要があります。
短距離を速く走ることに特化したTTバイク。
長距離を速く走ることに特化したトライアスロンバイク。
どちらも似たような形状な理由は何なのでしょうか。
基本トライアスロンとTTの大きな違いは距離です。
長距離に特化しているかどうかがキーポイントです。
◎TTバイク
・UCI規定に従う必要があり、フレーム形状に限界がある。
・ストレージやハイドレーションはなく、無駄のないバイク。
・短距離走行に特化しているため、高剛性で固めな乗り味。
◎トライアスロンバイク
・UCI規定に従う必要がなく、フレーム形状が自由で個性アリ。
・長距離走行の為に補給食やドリンクを入れるストレージが豊富。
・長距離走行に特化しているため、剛性は抑えており柔らかめな乗り味。
注目すべき点は”フレーム剛性”と”ストレージ類の有無”です。
①フレーム剛性
・TTバイク
短距離をガシガシ走ることがメインのバイク。
フレームは硬めで慣れない方が乗ると足に負担がかかってしまうことも。
短距離走行に長けたバイクだからこそのスポーティーさですね。
・トライアスロンバイク
場合長距離走行が主な役割の為、剛性は抑えめで脚に負担のない乗り味になります。
長距離をより快適に、というコンセプトで製造されています。
走りの肝であるフレームに、走行距離別の性格があることが分かります。
②ストレージの有無
・TTバイク
短距離走行でスピードを主に考える為エアロの邪魔になるストレージは装着しません。
短距離の為フレームに付ける必要がありません。
ストレージ自体必要ないわけで装着していません。
・トライアスロンバイク
超長距離まで対応したストレージがあります。
基本大体のトライアスロンバイクには装着されており、利便性が高くなっています。
身体の栄養に関わる補給食を得られるかどうかの違いがあります。
ズバリ、エアロ効果でしょう。
TT、トライアスロンの両社とも単独走行な点が肝です。
単独走行の最大の敵は空気抵抗。
先導者がいない為、正面からの空気抵抗をもろに食らいます。
いわゆるスリップストリームです。それがありません。
その為両者ともDHポジションを駆使し極力抵抗を減らしています。
これらは小さな問題のように見えますが、大きな問題です。
あらゆる乗り物競技で重要視され、永遠の敵扱いされています。
高速道路でもトラックの後ろを走行すると燃費が向上するのと同じ。
人間同士で先頭交代するとエネルギー消費を抑えることが可能になります。
それが得られない両者は空力テストに躍起になって挑戦しています。
結果、両者とも同じようなフレーム形状になり、研究費用がかさむ為高額になります。
「高額」と「エアロ」は切っても切り離せない仲なことも分かりますね。
多くのメーカーがトライアスロンバイクとTTバイクを兼用しています。
よって全く問題なし。
細かな違いはありますが、デレマス。
確かにストレージ類の問題はありますが、出場する距離によって回答は変わってしまいます。
ロングになるとストレージ無は厳しいと思います。
よってトライアスロンバイクが最もオススメ。
ただオリンピックまでであれば追加できる数個のストレージあれば誤魔化しが効きやすいと思います。
よってロードバイクからTTバイクもオススメです。
距離にもよりますが、どちらもオススメできるバイクです。
あります。
初心者の方に特にオススメなブランドを紹介します!
日本発のトライアスロンバイクメーカーです。
国内ラインナップはトライアスロン系車体のみ。
海外ではグラベルバイクもあるみたいです。
◎魅力
・低身長の方でも安心して乗車できるサイズ展開。
・他社に比べフレームマテリアルを高レベルに維持。
・↑のような仕様なのに比較的安価で購入可能。
・超軽量、オールラウンド、直線番長なバイクを幅広くラインナップ。
・輪行や搬送がしやすいような単純設計で、分解しやすくなっています。
このようなメーカーです。
あらゆる要望に応えられる日本人に最適なバイクばかり。
特にアップダウンの激しい国内にはうってつけのバイクがあります!
詳しくはお問い合わせ下さい。
あらゆる悩みを解決できるバイクが揃ったメーカーです。
由緒正しきトライアスロンバイク、IAをラインナップ。
女子チームで3年連続優勝を飾るほど優秀なバイクです。
◎魅力
・66万円~の良心的な価格設定。
・フォルムが美しく、乗りたい欲が向上するバイク。
・ストレージが豊富であらゆる距離に対応可能。
・アメリカ生まれの質実剛健な造りで安心のバイクばかり。
・カーボンマイスターを名乗り、業界屈指の高品質カーボンブランド。
自らを「カーボンマイスター」というほどの実力。
自転車メーカーでも屈指の技術を持ち、あらゆる大会を制覇してきた猛者です。
トライアスロン大会に出場している方でフェルトを利用している方多数。
エントリーモデルであれば66万円程で購入可能。
初心者~上級者まで満足できるこだわりブランドです。
CERVELO P5がみっちり試乗可能です。
・ポジション指定頂ければ、施工可能。(サドル高のみ)
・1時間乗り放題。
・無料
ざっとこんな感じです。
長時間試乗の場合どのメーカーでもお代金を頂く場合が多いです。
2000円程頂くケースが多いのですが、当店では無料で試乗いただくことが出来ます。
気になることがあれば試乗後にお話しさせていただくことも可能です。
サーベロ取扱店としてしっかり対応させていただきます。
いかがでしたでしょうか。
正直何が何だか分からない程似ている両者。
見かけは酷似していてもまったく性格の違うバイクです。
各競技にしっかり対応出来るバイクです。
純トライアスロンバイクを販売しているメーカーが少ない中、販売を継続しているメーカーも多くあります。
ご不明な点や気になる点がある場合はお気軽にお問い合わせください。
それではまた~
2024/10/31マシコ
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