【お客様の一台】BIANCHI新型SPRINTにカーボンホイールをインストール！トレンドをしっかり抑えた仕様です。
by: 山崎

新型になったSPRINTをさっそくカスタムしました！

こちらが交換前。
交換後はタイヤサイドの色でクラシックな雰囲気出ててかっこいいですね！
リムハイトも10mm高くなっているので空気抵抗削減＆剛性アップするはずです。

使用したパーツ

 ・FULCRUM WIND 40　￥197,010(税込)←ワイズロードだけの10%OFF!!!

代理店様公式ページ

過去の記事で紹介したAIR BEAT400とは違い、さらに軽量。
サイクリング～アマチュアレースにぴったりのカーボンホイールです！
ニップルホールレスなのでチューブレス施工時にテープが不要です。
今回はチューブレスセッティングをご指定いただきました。

 ・VITTORIA CORSA PRO CONTROLL TLR　￥12,509(税込)←10%OFF中

タイヤサイズは700×28C
現在のロードタイヤ標準幅です。もちろんホイールとの相性ばっちりサイズ。
サイクリング使用がメインなので通常のものよりパンクに強いモデルを選んでいただきました。

重量は少し増えますがスピードを出すことよりも“パンクしたくない”が優先の皆さんにおすすめ。
新宿本館三上さんのインプレ記事もどうぞ！↓

・OGK KABUTO BT-09 バーテープ　￥3,080(税込)

厚さが通常の約2倍あるもっちりパーテープ
手のしびれは操作ミス→致命的な事故に繋がる恐れがあるのでしっかり対策したいところ。
わざわざ2重巻しなくてもいい時代がやってきました笑(山崎は9年ぐらい前にコンタドールを見て2重巻やってました)

カーボンフレームに2×12段105＋カーボンホイールで超快適走行間違いなしです！

実は納車の時もチューブレス化していました

今回ご依頼いただいたお客様はホイール購入前に一度ノーマルホイールでもチューブレス化しています。

VITTTORIAのRIDEARMORというかなり強靭なタイヤをチョイス。ロングライドでも安心です。
こちらもおすすめなので是非。

車体本体についてはこちら↓

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