2019/09/15 22:25
本日の志木カスタム工房組み立ては
昨日の記事で【LOOK社の改善を望む】なんて言ってたのに
その記事の翌日である今日組んでみたら
なんと最近納品された固体は
既に改善されていました
↑最新入荷のトップキャップの裏面
↑初期モデルのモノとはまったく違い
分厚くなっているのがわかります
↑ トップキャップの締め付けトルクは
12Nmが最大となってます・・・・・・
この部分で12Nmて けっこう大きい数値です。
問題のヘッドパーツのガタ解消されました
LOOK社の改善は良いですね。
今後 どういう対応になるのか興味があります。
さて そんな訳で
無事に組みあがりました。
コンポは9100で統一!
サイズはMであります。
サドル~BB 756mm
ステキなサドル
アクセントも入れておきました
↑フロントまわりのワイヤリング
★追記★
何故、ニッセンのアウターなのか
①STIに付属のアウターは短くてBLADEでは届かない
②タイトなRを描く内臓でニッセンの螺旋タイプのシフトは吉
③ブレーキラインは同じニッセンで統一
いまにも走り出しそうな
スピード感に溢れる後姿
↑オーナー様が眺める風景
新型のボトルケージは空気抵抗もすくない
明日の納車が楽しみな相棒!
by野澤
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