飛行機輪行の新提案！EVOC ROAD BIKE BAG PROに実際に試乗車をさっと入れてみました！
by: 木村太陽

こんにちは、お茶の水店の木村です。

飛行機輪行というと、少しハードルが高い印象を持たれる方が多いかもしれません。しかし、トライアスロンの大会は全国様々な場所で開催され、トライアスリートは遠征を余儀なくされることが多々あります。そんなときに助けになってくれるのが、今回ご紹介する商品です。

EVOC
ROAD BIKE BAG PRO

価格

￥151,250(税込)

適合バイク

ロードバイク、グラベルロード、TTバイク、トライアスロンバイクなど

サイズ

外寸：W:142cm×H:92cm×D:53cm（収納時：W:142cm×H:38cm×D:53cm）
内寸：W:130cm×H:84cm×D:50cm
対応最大ホイールベース：106cm

容量

300L

重量

11.7kg

実際に入れてみよう！

当店試乗車のVIPER-Rを実際に入れてみました！案外簡単だったので、手順を写真とともにご紹介します！

試乗車の詳細については↑の画像をクリック！

用意する物

・作業用グローブ(手が汚れないよう)
・六角レンチセット
・パッドスペーサー(ディスクの場合)

以上です！特別なものがいらないのはありがたいですね。

梱包手順

説明書を確認しながら進めていきます。

説明書イラストのように、バッグの側面にプラスチックの骨組みを入れていきます。正直、ここは少しのコツとそれなりの力がいります。最初はかなり苦戦しましたが、コツをつかめば出来るようになりました。赤いタグが付いているものとついていないものがあるので説明書の指示に従って入れていきましょう。

さて、骨組みを入れ終わったら赤いタグが付いている面を1/3だけ引き抜いていきます。この骨組みを入れるのが面倒だったので、横着して抜かないで車体を入れようとしたのですが、残念ながらダメでした。おとなしく手順通りに進めていきます。

抜き終わるとこんな感じ。片面だけでろんとなります。

次に車体を梱包準備していきます。

ホイールを外す前に、ペダルを外しておきましょう。

前輪から外していきます。六角レンチをしっかり奥まで差しましょう。(ネジ穴ナメ防止)

油圧ディスク車のホイールを外したら、必ずパッドスペーサーを入れること！お兄さんとの約束です。

付属の固定用の土台に、フロントフォークをセットします。DHバー装着車はケースとの干渉を防ぐため、取付位置を一番下にした方が良さげです。(ケースに入れる前に写真を取り忘れたので、中に入った状態の写真ですが、入れる前に土台にセットしましょう)

後輪も同じように土台にセット。こちら側は一番下の取付穴ではなく、チェーンリングがケースの床面に接触しない取付穴にセットしましょう。

ハンドルにカバーをかけます。

ホイールを付属のホイールバッグに入れます。かなり700×28Cを入れた状態でかなりゆとりがあるので、45Cなどのブロックタイヤなんかでも入れられそうですね。

いよいよケースの中に車体とフレームを入れていきます。

フレームをホイールでサンドイッチするように入れます。上の画像が奥に一つ入れた状態。

入れてみて「ここ良い！」となったのが、DHバー周りのゆとりが結構あるです。飛行機輪行で多い破損が、DHバー先端のスイッチが壊れてしまうパターンです。このケースではDH先端の空間に余裕があり、かつハンドル周りのケース素材がポリカーボネイトになっているため、破損の心配が他のケースより少ないのではないでしょうか。もし突き出し量が多く、ケースと干渉している場合には、DHバー取付部だけを緩めて下向きにしておけばOKだと思います。

ここから、ケースの中でフレームが暴れないよう、固定していきます。

シートポストを固定します。今回は下げていませんが、もしケースに入れる際にサドルとケースが干渉するようでしたら、予め下げておきましょう。

前三角と

リア三角をそれぞれ縛っていきます。しっかりときつめに縛っておきましょう。

外したペダルなど、小物を入れるポケットがあるので忘れ物防止にもなりますね。

付属品でこのようなパーツがあります。これは何かというと、横からの衝撃から自転車を守ってくれる突っ張り棒的な役目を担ってくれます。目的地に着いて「いざ組立！」という時にフレームが割れてしまっていたら、悲しいなんてものじゃすまなくなってしまうので、忘れずにつけておきましょう。

手前にもう一つのホイールを入れ、ジッパーを締めて

抜いた骨組みをしっかり奥まで差し込んだら・・・

梱包完了！

ここまで、説明書を見たり写真を撮ったりしながらと、かなりゆっくり進めましたが45分程度で終わったと思います。慣れればかなり時間短縮出来るのでは無いでしょうか。

在庫は1点のみ！

飛行機輪行の際に必要な専用ケース。こちらの商品は店頭在庫が1点のみとなっておりますので、気になられた方はお早めにご相談ください！

※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
予めご了承ください。
在庫状況等の最新情報は、大変お手数ですが店舗へ直接お問い合わせください。

 

お問い合わせ

わからないことは遠慮なくご質問ください。
チャットにて対応可能でございます。
※リアルタイム返信ではございませんのでご回答までお時間をいただく場合がございます。
会員ログインをしていただいた状態でご質問いただくと質問ログを残すことが可能でございます。

 

場所

ワイズロード新橋店 トライアスロン館
Y'sRoad Shimbashi
住所 東京都港区新橋4-11-1 A-PLACE新橋ビル 1F B1F

 

電話番号

お電話はこちら：03-5422-1394
※作業は完全予約制とさせていただきます。

営業時間

  月～金　12:00～20:00
土日祝　11:00～19:00
定休日 なし

　

 　

オリジナルフィッティングサービス：バイオレーサー

新橋最大級のスポーツバイク専門店

  

B1F新橋店ブランドコーナー

 この他にも
TREK、CANNONDALE、BESV、BROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

---

ワイズロード新橋のX（旧twitter）、Instagramもご覧ください　

　

---

Y's Road Shimbashi

〒105-ooo4 A-PLACE Shimbashi B1F＆1F、4-11-1 Shimbashi Minato-ku,Tokyo
TEL : 03-5422-1394
open : weekday 12:00～20:00, holiday 11:00～19:00
Maintenance services are by appointment only.

---