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超軽量ホイール CeraLight を実走インプレ! 練習コースでタイム短縮‼
by: 関 和貴

皆さんこんにちは、ワイズロード新橋店、関です。

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今回は、本番まで1か月を切ったヒルクライムのトレーニングと、新しいホイールを乗り込んできたので詳しく紹介したいと思います。

 

 

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今回購入したのはスミス セラライトです。

注文に合わせて受注生産されるフルオーダーホイールで、超軽量なのが特徴!

 

詳しいスペックや特徴はコチラでご紹介しているので是非ご確認ください。

 

 

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今回テストコースに選んだのは最近お気に入りの「子の権現」

最大斜度20%超と軽量パーツのテストに適したコースであることと日の出町のヒルクライムにレイアウトが似ているので通っています。

 

今回も激坂区間だけでなく序盤の平坦からFTPペースで踏んでいきます。

 

序盤の緩い上り区間はリムハイトが低くなって空力が悪化したデメリットと軽くなったメリットが打ち消しあって、51mmハイトの時(ホイール交換前)とあまり大きな違いは感じませんでした。

 

だんだん勾配がきつくなってきても、軽量化の恩恵か、トレーニングの成果か高ケイデンスとFTPペースをしっかり維持できました。

 

序盤からそこそこ踏んで、中盤でペースアップしたので、終盤の激坂区間はかなりバクバクの状態で、思いっきり加速することはできませんでしたが斜度がアップしてもペースを守る事ができました。

勾配が一番キツイ最終盤はあえてダンシングでクリア。

勾配が一番きつい箇所からゴールまで1~200mくらい残っていますが、ここでバテてしまうのが課題です。

 

走り切ってパワーは維持できたように思いますが、前回より速いかは微妙な印象でした。

 

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一度下って正丸トンネル方面へ

桜が満開でした!!

 

 

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車体にもよく似合うホイールで見た目もお気に入り!

 

 

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その後定番の刈場坂峠へ。

先程全力を出したので、ここでは8割くらいのペースで有酸素運動領域を鍛えます。

 

 

ライドを終えてデータをチェックします

 

 

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20分パワーが264WということはFTPが250W。

普段が240Wくらいなので10W更新できました!!

 

 

区間別にもタイムをチェックします。

 

ちなみに、

2/10は初めての挑戦で軽量化前のマドンを使用

2/13は軽量なエモンダでの挑戦

3/10はギア比を軽くしたマドン

4/8がホイールを軽くした今回

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まずは3.6kmの長めの区間。出しているパワーが若干向上しているとはいえ前回から1分以上更新しています!

 

 

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1.2km、平均勾配14%の激坂区間は、、、

これもパワーはほぼ同じで前回より30秒ほど短縮しています!!

 

 

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激坂区間の中でも一番しんどいラスト400m。

超軽量のエモンダで、後半に体力温存していた2/13よりも少ないパワーで速く走れています!!

 

果を見ると体感以上に効果が大きいようでビックリ!

ホイールが軽くなることで単純な重量以上に急勾配での加速がラクになり、ペースが維持しやすくなったように感じました。

 

このホイールめっちゃいいじゃん!!!

フィーリングも結果もとても良いです!

空気抵抗も悪くなく、ヒルクライムの平坦区間程度の速度なら十分な空力性能に感じます。

剛性感は高く、全力で踏んでもたわみやもたつきは感じません。加速のキレが良く、反応が早いホイールです。

 

 

また、ホイール次第でバイクのフィーリングも大きく変わることがわかりました。

アイオロス51mmの時は、コーナリングやダンシングがやや鈍重に感じましたが、セラライト35mmでは普通に機敏なのでホイール重量やスポークテンションなどの違いが大きいのかもしれません。

 

どちらも素晴らしいホイールですがまとめるとこんなイメージです。

  アイオロス RSL 51 セラライト 35mm
軽量 ★★★☆☆ ★★★★★
機動性 ★★☆☆☆ ★★★★★
安定性 ★★★★☆ ★★★☆☆
快適性 ★★★★★ ★★★☆☆
空力 ★★★★★ ★★★☆☆

 

セラライトはちょっとマニアックな(?)ホイールですが、実は新橋店スタッフの鈴木さんも使っています!

スタッフイチオシホイールなので、気になる方は是非店頭で話を聞いてください。

 

 

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新橋店ではカスタムホイールが選びたい放題!!

どのホイールがいいか迷っちゃう方はスタッフがご案内します!

 

もっとラクに、もっと速く走れるカスタム、たくさん紹介します。

ぜひワイズロード新橋店でご相談くださいませ!!

 

詳しく話を聞きたい、カスタム相談したい方は時間を予約いたしますのでお電話くださいませ。

※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
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在庫状況等の最新情報は、大変お手数ですが店舗へ直接お問い合わせください。

 

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定休日 なし

新橋店企画サムネ20251215

 

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オリジナルフィッティングサービス:バイオレーサー

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新橋最大級のスポーツバイク専門店

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B1F新橋店ブランドコーナー

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 この他にも
TREKCANNONDALEBESVBROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

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自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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