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リハビリビリビリ。体力再生かつダイエット奮闘記。
by: 中島健太

 

皆さんこんにちは。体重計と毎朝にらめっこしている中島です。

 

 

さあ、今回も練習日記です。

前と比べると大分良いペースで上げられているのではないでしょうか。

(今までは練習してなかったからネタがなかった)

 

 

 

 

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愛機リドレー。そろそろホイールとか交換したいのは山々なんですが、旧世代エアロなのでワイドリムとかタイヤ問題で大分選択肢が無くて困ってます。

ちなみにKASKのPROTONEオススメですよ。

 

 

 

まあ、愚痴はさておき今回走ったのはスタッフ小西がブログに上げていた尾根間!(詳しくはこちら)

都内では絶好の練習ポイントですね!

 

 

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尾根間のいいところ(きついところ)は細かいアップダウンの連続!

一人で走ってもまるでインターバル練をしているかのようなきつさ!

オススメのコースです!現役の頃最も走ったコースです!

 

 

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小山田周回も行ってみました。都内の秘境のような所ですね!

ほんとは往復する予定だったんですけど、足売り切れそうだったんで止めました。(笑)

 

 

また帰ってすぐランニングしようと思ったんですけど、きつかったんで止めました。(笑)

 

 

 

トライアスリートらしい練習はもう少し体力戻ってからにします。

スイムはどうしようかなぁ…。泳ぐのきらいなんだよなぁ…。

 

 

 

 

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帰って友達の土産のカニ味噌ラーメンで〆。

 

 

 

うまいっっ!!!!

 

 

 

 

ちなみに先程書いたバイク後の(しようとした)ランニング

これはトライアスロンにおいて非常に大事です!

 

バイク後のランニングは慣れの部分も大きいです!

バイク後の疲労がどこにどうきているか。どうカバーするか。どう速く走るか。

 

バイク乗り終わったら少しでもいいので走ると大分違います!

習慣付けておくのがいいと思います!(まだ付けれてない)

 

 

 

 

近々、NEWバイク関連の記事でも上げようかと思いますので。

練習記事もこのくらいのペースで上げれてたら中々運動してることになりますね。

乞うご期待…?

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新橋最大級のスポーツバイク専門店

img_bnr_to-shimbashi-tri  

B1F新橋店ブランドコーナー

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 この他にも
TREKCANNONDALEBESVBROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

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自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

04
カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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