￥1,605,890 (税込) →￥新橋店限定価格ASK!

サイズ : S
メインカラー : Mother of Pearl
ロゴカラー : Rainbow Holographic
コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA DI2
ホイール : Bontrager Aeolus Pro 51

サイズ : M
メインカラー : Fury Red to Fury Red Smoke Fade
ロゴカラー : Crystal White
コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA DI2
ホイール : Bontrager Aeolus Pro 51

Details

まずはホワイトカラーの方。ロゴはホログラム仕様でとっても綺麗です！
ベースのホワイトカラーも、よく見るとパールが入っていて日の光が当たるといい感じになります！

黒赤のボディに大きな白ロゴという組み合わせは個人的にトレックっぽくてカッコいい組み合わせです。
2台とも私恒川がデザインを決めたのですが、かなりカッコよく仕上がっている自信作ですのでビビっと来た方は是非店頭で実物を見てみてください！

ベースバーまで塗装してくれるのはプロジェクトワンの特権です。
フレームとの一体感がかなり高まり、高級感のあるたたずまいとなります。

高さ調整用のスペーサー、角度調整用のアングルスペーサーの組み合わせにより自在なポジション調整が可能です。
エクステンションバーの前後位置やアームレストの位置もボルトをちょっと緩めるだけで簡単に調整できます！

ISO SPEED搭載でクッション性が高く、快適に走行可能なピラー周りです。

上側のパーツを逆につけることでかなり前乗りのポジションにすることもできます！

コンポーネントはアルテグラDI2となっています。12段変速で非常に素早く正確な動作が魅力です。
クランク長は今流行りの165mmで、歯数は52-36と少しだけ大きめにしてあります。

ブレーキレバーとキャリパー本体はシマノが誇るハイエンドグレードのDURA-ACE！
制動力、タッチの軽さ、コントロール性どれを取ってもハイレベルなコンポーネントです！

ホイールはボントレガーのAeolus Pro 51をチョイス。タイヤもハンドメイドの超高性能タイヤです。
ほぼほぼアップデート不要なハイスペックな足回りとなっています。

もちろんストレージも完備しています。見た目以上に深さがあり大容量となっていて、補給食などを入れて上げるのがオススメです。

専用のエアロボトルで隠れてしまっていますが、ダウンチューブにも内蔵ストレージがあります。
こちらには工具や予備のチューブなどを入れて上げましょう。

すぐに乗れます！

高精度なフィッティングサービスでポジション出しもバッチリ！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/06/115325]

当店ではトライアスロンバイクをご購入いただくお客さまには、ほぼ必ずフィッティングを受けていただいています。
シミュレーター等を用いて実際に身体に合ったポジションを体感していただいた上で、目標となるレースや普段の乗り方に応じて細かいセッティングをフィッティング担当と相談しながら決めていきます。

なので乗り出しからまるで長年乗ってきたバイクかのように違和感なく、気持ちよく乗ることができます！
もちろん新規購入のお客様だけでなく今お乗りの自転車に対するフィッティングも可能です！トライアスロン用途だけでなく通常のロードレース等での使用を想定したコースもあります！
気になる方は是非上記のブログをご覧ください！

[ysid 2026000005072]

今回は、トレック・スピードコンセプトの紹介！

当店でも人気のあるスピードコンセプト。
P5やプラズマ、バイパーRなどの名だたる名車に並ぶ車体です。
今回は、プロジェクトワン、つまりカラーオーダー仕様です。
当店オリジナルの、ホワイトとレッドになります。

スピードコンセプトはアイアンマンで常にシェア率トップクラスの優秀なバイクです。
10時間切りの猛者「SUB10」のアスリートにも多く愛用されています。

さっそくいきましょう。

ホワイトはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/22/114774]

TREK（トレック）
SPEED CONCEPT（スピードコンセプト）
SLR7 Project One

価格・仕様

価格 : ￥1,605,890 (税込)

コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA DI2

ホイール : Bontrager Aeolus Pro 51

[ysid 2026000005089]

ポイント

プロジェクトワン

当店オリジナルプロジェクトワンデザインです。
今回紹介するレッドに加え、ホワイトも入荷しています。

トレックのカラーオーダーシステム「プロジェクトワン」でのオーダー。
当店オリジナルデザインになっているので他にはありません！！

レッドの美しさを改めて感じられる艶やかな色合い。
グラデーションが掛かっているので、燃えに燃える闘志も感じられます。
余りここまで明るいバイクは

プロジェクトワン詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/11/10/112549]

ホワイトはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/02/22/114774]

コックピット

専用一体型コックピットを採用。
DHバーは調整が幅広い仕様です。

シートポスト高さ、サドル前後、サドル角度、DHバーの突き出し量、アームレストの前後位置が調整可能。
4,5mmのアーレンキーで出先でも各部が調整可能となっています。

一体型ハンドルなので滑らかで美しい造形が特徴です。
艶やかなレッドはが滅茶苦茶美しい、、、
プロジェクトワンでしか成しえない最高の仕上がりです。

ホイール

↑同じく入荷のホワイトです！！

ボントレガー・アイオロスプロ51をチョイス。
タイヤもハンドメイドの超高性能タイヤです。

元々セカンドグレードとしての位置づけのアイオロスPRO51。
重量1590gと軽くはない物の、走行感の軽快さで、高評価の逸品です。
また、内幅23mmのワイドリムで安定感とトルクを両立します。

ディープリムモデルなので、直線での安定感と速さは担保。
横風への対処も施され、万能ホイールとして活躍の予感です。

コンポーネント

メインコンポ―ネントはアルテグラDi2。
トライアスロンバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

クランク長は今流行りの165mmで、歯数は52-36と少しだけ大きめにしてあります。

ストレージ・ボトル

フレーム内部に収納可能なストレージが完備。
ジェルや固形物を多く収納できる大型ストレージです。

夏場の過酷な環境での競技には欠かせないのが補給食。
そんな補給食を安心できるまでしっかり持ち運びたいですよね。
そんなときはこちらのストレージ。
当店在庫中のマグオンであれば８本近く収納可能です。

エアロボトルが装着。
769mLというかなりの容量です。

車体とのエアロ効果を最適化するボトルが特徴的です。
先端の蓋が外せるので洗浄も簡単。
取り出しには慣れが必要ですが、慣れればクリック感もあり最高。

DHバー周りのハイドレーションも追加購入可能。
専用品になるのでスピードコンセプトに最適化された統一感溢れるバイクに乗車可能です。

サドル

Hilo Compを装着。
分厚いクッションが特徴の由緒正しいトライサドルです。

ボントレガーのトライアスロンサドルのHILOシリーズ。
今回はベースグレードが取り付けられています。
パッドはボントレガー内で最も厚い部類。

どんな方におすすめ？？

スピードと快適性を両立したい方。
豊富なポジションにストレージは病みつき間違いなしです。

特筆すべきは、その速さ。
ロングホイールベースながら思い通りに動き、癖がありません。
剛性も十分ですが、安定感がとても素晴らしいですね。
タイムレコードを更新しただけあります。
踏み込んだ際は若干反応は鈍く、ここはトライアスロンバイクらしさが出ます。
スピードが乗ってしまえば問題はないです！

また、長距離に必須なストレージも魅力的です。
ハイドレーションはオプション追加でき、専用品装着可能です。
価格はまあまあしますが、飲み物には代えられません。
補給も安心な戦艦です。

最後に

伝わりましたでしょうか、、スピードコンセプトの魅力。

トライアスロン特化型のバイクですね。
トレーニングからレースまで対応する楽しいバイクになっています。
とにかく疲れないクルーザーのようなバイクです。

是非この機会にお求めください！
カラーオーダーのご相談も承っております。

それではまた～
2026/2/21マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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￥1,605,890 (税込)

サイズ : S
メインカラー : Mother of Pearl
ロゴカラー : Rainbow Holographic
コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA DI2
ホイール : Bontrager Aeolus Pro 51

サイズ : M
メインカラー : Fury Red to Fury Red Smoke Fade
ロゴカラー : Crystal White
コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA DI2
ホイール : Bontrager Aeolus Pro 51

Details

まずはホワイトカラーの方。ロゴはホログラム仕様でとっても綺麗です！
ベースのホワイトカラーも、よく見るとパールが入っていて日の光が当たるといい感じになります！

黒赤のボディに大きな白ロゴという組み合わせは個人的にトレックっぽくてカッコいい組み合わせです。
2台とも私恒川がデザインを決めたのですが、かなりカッコよく仕上がっている自信作ですのでビビっと来た方は是非店頭で実物を見てみてください！

ベースバーまで塗装してくれるのはプロジェクトワンの特権です。
フレームとの一体感がかなり高まり、高級感のあるたたずまいとなります。

高さ調整用のスペーサー、角度調整用のアングルスペーサーの組み合わせにより自在なポジション調整が可能です。
エクステンションバーの前後位置やアームレストの位置もボルトをちょっと緩めるだけで簡単に調整できます！

ISO SPEED搭載でクッション性が高く、快適に走行可能なピラー周りです。

上側のパーツを逆につけることでかなり前乗りのポジションにすることもできます！

コンポーネントはアルテグラDI2となっています。12段変速で非常に素早く正確な動作が魅力です。
クランク長は今流行りの165mmで、歯数は52-36と少しだけ大きめにしてあります。

ブレーキレバーとキャリパー本体はシマノが誇るハイエンドグレードのDURA-ACE！
制動力、タッチの軽さ、コントロール性どれを取ってもハイレベルなコンポーネントです！

ホイールはボントレガーのAeolus Pro 51をチョイス。タイヤもハンドメイドの超高性能タイヤです。
ほぼほぼアップデート不要なハイスペックな足回りとなっています。

もちろんストレージも完備しています。見た目以上に深さがあり大容量となっていて、補給食などを入れて上げるのがオススメです。

専用のエアロボトルで隠れてしまっていますが、ダウンチューブにも内蔵ストレージがあります。
こちらには工具や予備のチューブなどを入れて上げましょう。

すぐに乗れます！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/14/112217]

当店独自のフィッティングサービス、バイオレーサーエアロを受けて頂いてしっかりとポジションを出したうえで組み立てをさせていただきます。1～2週間ほどあればお渡しが可能と思われますのですぐに欲しいというご希望もご相談ください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/08/30/111646]

もちろんお好みに合わせて新規オーダーも可能です！納期の目安は約3か月ほどとなっていますので余裕を持ったオーダーをお願いします。

[ysid 2026000005072]

こんにちは！ワイズロード新橋店の恒川です。
本日は当店でもイチオシのトライアスロンバイクを紹介します！

TREK SPEEDCONCEPT SLR7

価格・仕様

価格 : ￥1,605,890 (税込)

コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA DI2

ホイール : Bontrager Aeolus Pro 51

プロジェクトワン（オーダー）詳細

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/11/10/112549]

当店オリジナルカラーです

2台とも当店にてオーダーしたオリジナルデザイン！
非常に美しいペイントがピラーやハンドルにまで施されていて高級感があります！

元々セカンドグレードとしての位置づけのアイオロスPRO51。
重量1590gと軽くはない物の、走行感の軽快さで、高評価の逸品です。
また、内幅23mmのワイドリムで安定感とトルクを両立します。

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

クランク長は今流行りの165mmで、歯数は52-36と少しだけ大きめにしてあります。

ミドル以上の距離に挑戦する方にオススメ！

高性能且つポジションの自由度の高さ、豊富なストレージ類により長距離に挑戦したい方にはとてもオススメ！
もちろん新規オーダーも可能なので他の人と被りたくないといった方にもオススメですよ！納期も約3か月ほどなのでまだギリギリシーズンには間に合うかも？

ご興味のある方は是非店頭にてご相談ください！お待ちしております♪

年始は1/3より通常営業いたします！

平日　12：00～20：00

土日祝　11：00～19：00

本年もワイズロード新橋店をよろしくお願いいたします！

ワイズロード新橋店
トライアスロン館

最寄り駅・車種・フィッティング対応

最寄り駅 : 新橋駅

車種 : トライアスロンバイク、TTバイク、エアロロードetc

フィッティング対応 : BIO AERO , STD , LITE

店舗について

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/04/20/89189]

在庫車体

画像クリックで紹介記事にジャンプ！！

↑ CERVELO P5

↑ CERVELO P ULTEGRA

↑ BIANCHI AQUILA RC

↑ CEEPO KATANA

↑ CEEPO MAMBA TT

↑ TREK SPEEDCONCEPT 

↑ FELT IAx ADVANCED 105

↑ FELT IAx ADVANCED 105 Di2 

↑ CERVELO S5 2026 NEW!!

↑ CERVELO S5 旧モデル 

↑ CERVELO SOLOIST 

 ↑ CERVELO CALEDONIA5

↑ CEEPO MAMBA 105Di2

最後に

◎新年営業日 : 1/3～ 

2025年は、新橋店とお茶の水店が合併し、新たなスタートを切りました。
１年を通し、店舗移転直後など、色々ご迷惑をおかけたことと存じます。
多くのお客様にトライアスロン館をご利用頂きました。
本当にありがとうございました。

2026年はさらにブラッシュアップして皆様に良いトライアスロンライフを送って頂けるよう精進して参ります。

サーベロやファクターなど、あらゆる新製品が続々入荷予定です。
その都度ブログ更新して参ります。
2026年もよろしくお願いします！！
それではまた～～

画像はプロジェクトワンでオーダーしたスピードコンセプトです。
フレームのベースカラーをはじめロゴカラーなどかなり細かくデザインができます。

自分だけの好みにフィットしたオリジナルデザインのバイクに乗れるって凄い嬉しいですよね！
納期は約3か月ほど！ プロジェクトワンについて詳しくは以下の記事をご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/11/10/112549]

載せ替えやバラ完のご相談承ります

今お乗りのバイクからの載せ替えはもちろん、一からパーツをチョイスして組み上げていくバラ完もお任せください！
トライアスロンバイクの知識豊富なスタッフが使用用途や目標のレースに応じて最適なパーツ構成をご提案いたします！

また、当店の強みとしてバイオレーサーエアロという高精度なトライアスロン用フィッティングサービスがあります！
一人ひとりが違う骨格を測定し、そこから算出されたデータを基に電動シュミレーターでお客様の乗り方に合わせたポジション出しを行うことでパフォーマンスを引き出す計測システムで、非常に精度が高くパフォーマンスに直結することが特徴の、当社が誇る高精度計測システムとなっています!!

ちなみにバイオレーサーエアロが出来るのは新橋店のみです！

必ずバイクご購入前には実施することをオススメしていて、サイズが合っているバイクを選ぶのは前提として、バイオレーサーエアロを実施することで確実にライドのパフォーマンスを向上させます。
通常のサイクルショップだと跨ってみて判断するか、脚の長さだけ測ってサイズを決定することがほとんどですが、ワイズロードはめちゃくちゃ拘ります!!ワタシも基本的にこのバイオレーサーの数値に則ってサイズを出していて、長いことその数値からほとんど変わっていません。
計測料金は￥13,200-(税込)となっていて、この金額でパフォーマンスを向上できるのであれば実施するべきです。

↑バイオレーサーエアロのポジションシート。お使いのビンディングシューズやペダルはもちろん、お好みのサドルをお持ち込みいただき非常に細かなフィッティングが可能となります。

⇩バイオレーサーエアロ紹介⇩
https://ysroad.co.jp/support/bio/aero.html

是非気軽にお問い合わせ下さい♪

[ysid 2026000005089]

今回は、トレック・スピードコンセプトの紹介！

当店でも人気のあるスピードコンセプト。
P5やプラズマ、バイパーRなどの名だたる名車に並ぶ車体です。
今回は、プロジェクトワン、つまりカラーオーダー仕様です。
当店オリジナルの、ホワイトとレッドになります。

スピードコンセプトはアイアンマンで常にシェア率トップクラスの優秀なバイクです。
10時間切りの猛者「SUB10」のアスリートにも多く愛用されています。

さっそくいきましょう。

TREK（トレック）
SPEED CONCEPT（スピードコンセプト）
SLR7 Project One

価格・仕様

価格 : ￥1,605,890 (税込)

コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA DI2

ホイール : Bontrager Aeolus Pro 51

プロジェクトワン（オーダー）詳細

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/11/10/112549]

ポイント

オリジナルカラー

今回入荷したのは、レッドとホワイトになります。
ハンドルまで同色になっており、非常に美しいです。

カラーオーダー出来る時点でかなり魅力的ですが、、
プロジェクトワンは他社を凌駕する美しさを誇ります。
ちなみに他ブランドだとハンドル同色なんてことはあまり見れません。
ソリッドカラー単体ではなく、若干ラメが入っています。

美しすぎる、、、滑らかなボディと相性抜群ですね！！

ホイール

ボントレガー・アイオロスプロ51をチョイス。
タイヤもハンドメイドの超高性能タイヤです。

元々セカンドグレードとしての位置づけのアイオロスPRO51。
重量1590gと軽くはない物の、走行感の軽快さで、高評価の逸品です。
また、内幅23mmのワイドリムで安定感とトルクを両立します。

ディープリムモデルなので、直線での安定感と速さは担保。
横風への対処も施され、万能ホイールとして活躍の予感です。

コンポーネント

メインコンポ―ネントはアルテグラDi2。
トライアスロンバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

クランク長は今流行りの165mmで、歯数は52-36と少しだけ大きめにしてあります。

どんな方におすすめ？？

ミドル～を狙いたいトライアスリートにおすすめ。

特筆すべきは、その速さ。
ロングホイールベースながら思い通りに動き、癖がありません。
剛性も十分ですが、安定感がとても素晴らしいですね。
タイムレコードを更新しただけあります。
踏み込んだ際は若干反応は鈍く、ここはトライアスロンバイクらしさが出ます。
スピードが乗ってしまえば問題はないです！

はじめてトライアスロンバイクを購入する方にもおススメです！

最後に

伝わりましたでしょうか、、スピードコンセプトの魅力。

トライアスロン特化型のバイクですね。
トレーニングからレースまで対応する楽しいバイクになっています。
とにかく疲れないクルーザーのようなバイクです。

是非この機会にお求めください！
カラーオーダーのご相談も承っております。

それではまた～
2025/11/28マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞＞

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/11/03/112485]

TREK SPEEDCONCEPT SLR7 Project One

￥1,605,890 (税込)

サイズ : S
メインカラー : Mother of Pearl
ロゴカラー : Rainbow Holographic
コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA DI2
ホイール : Bontrager Aeolus Pro 51

サイズ : M
メインカラー : Fury Red to Fury Red Smoke Fade
ロゴカラー : Crystal White
コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA DI2
ホイール : Bontrager Aeolus Pro 51

Details

まずはホワイトカラーの方。ロゴはホログラム仕様でとっても綺麗です！
ベースのホワイトカラーも、よく見るとパールが入っていて日の光が当たるといい感じになります！

黒赤のボディに大きな白ロゴという組み合わせは個人的にトレックっぽくてカッコいい組み合わせです。
2台とも私恒川がデザインを決めたのですが、かなりカッコよく仕上がっている自信作ですのでビビっと来た方は是非店頭で実物を見てみてください！

ベースバーまで塗装してくれるのはプロジェクトワンの特権です。
フレームとの一体感がかなり高まり、高級感のあるたたずまいとなります。

高さ調整用のスペーサー、角度調整用のアングルスペーサーの組み合わせにより自在なポジション調整が可能です。
エクステンションバーの前後位置やアームレストの位置もボルトをちょっと緩めるだけで簡単に調整できます！

ISO SPEED搭載でクッション性が高く、快適に走行可能なピラー周りです。

上側のパーツを逆につけることでかなり前乗りのポジションにすることもできます！

コンポーネントはアルテグラDI2となっています。12段変速で非常に素早く正確な動作が魅力です。
クランク長は今流行りの165mmで、歯数は52-36と少しだけ大きめにしてあります。

ブレーキレバーとキャリパー本体はシマノが誇るハイエンドグレードのDURA-ACE！
制動力、タッチの軽さ、コントロール性どれを取ってもハイレベルなコンポーネントです！

ホイールはボントレガーのAeolus Pro 51をチョイス。タイヤもハンドメイドの超高性能タイヤです。
ほぼほぼアップデート不要なハイスペックな足回りとなっています。

もちろんストレージも完備しています。見た目以上に深さがあり大容量となっていて、補給食などを入れて上げるのがオススメです。

専用のエアロボトルで隠れてしまっていますが、ダウンチューブにも内蔵ストレージがあります。
こちらには工具や予備のチューブなどを入れて上げましょう。

すぐに乗れます！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/10/14/112217]

当店独自のフィッティングサービス、バイオレーサーエアロを受けて頂いてしっかりとポジションを出したうえで組み立てをさせていただきます。1～2週間ほどあればお渡しが可能と思われますのですぐに欲しいというご希望もご相談ください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/08/30/111646]

もちろんお好みに合わせて新規オーダーも可能です！納期の目安は約3か月ほどなので来シーズン用であればまだまだ間に合います！
こちらも気軽にご相談くださいね♪

今回は、トライアスロン始める際にオススメなバイクを3つ紹介していきます。
予算別で10~60万円付近の価格帯で紹介していきます。

初めてのトライアスロンとなると車体選びに困りますよね。
そうなると一番は予算で決めてしまうことです。
調べていくうちに、カラーやモデルや条件でなんとなく好みも出ます。
またそこから選ぶという手もありますので、先ずは仮に絞ってみましょう！！

今回は、予算別に簡単な紹介と、記事リンクを載せています。
気になった際はぜひ見てみてください！！

さっそくいきましょう。

予算10~20万円

TREK（トレック）
DOMANE AL2（ドマーネ AL2）

トレックが放つエントリーロードバイクです。
頑強なアルミフレームにディスクブレーキを搭載。
トレンドを抑えた一台です。

トライアスロンでも抜群の安定感を武器に戦うことが出来ます。
通勤通学でも活躍するので、競技を越えた活躍に期待される方にはピッタリです！
カラーも年式事に劇的にカッコいいものが多いので所有欲もだいぶ満たされます、、、

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/18/99770?preview=true]

予算20~30万円

MERIDA（メリダ）
SCULTURA 400 ( スクルトゥーラ 400 )

軽量バイクではありますが、トータルバランスに優れているモデルです。
シマノ製品で固めた安心の仕様。

トリプルバテッドアルミフレームは、バランスの取れた剛性と軽さ、そしてエアロ性能を両立した高性能フレーム。
コンポーネントはShimano 105をフル採用し、カーボンフォークを搭載。
高品質なMERIDA本社工場製フレームの走りを堪能できるモデルです。
オールラウンドバイクとして幅広く競技以外でも活躍してくれそうです！！

[ysid 4950772546878]

予算30~40万円

CANNONDALE（キャノンデール）
SUPERSIX EVO 4（スーパーシックスエボ4）

エアロと軽量のバランスに長け、完成車重量で8.4kg。
変速機はSHIMANO 105を採用し、しっかり高性能を維持しています。
それでいて40万円未満はあまり他では見ないですね。

こちらはカーボンフレームになる為、より素早く快適な走行が可能。
初めてでも妥協したくない方にオススメなバイクです。
スタッフ試乗会でもかなりの人気を博しており、その乗りやすさと底知れぬポテンシャルに驚きを隠せませんでした。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/10/20/97879]

GIANT（ジャイアント）
PROPEL ADVANCED 2
（プロペル アドバンスド 2）

DHバー装着可能、前傾姿勢も取りやすいバイクです。
トライアスロンでの空力アドバンテージを求める方にオススメです。

傾斜でも軽快な走行が可能で、かなりの軽さを感じる走行感です。
平坦ではエアロロードバイクらしい巡航性能の高さが特徴。
更にハンドル周りは内装、扁平形状のハンドルに加え、DHバーを装着可能！！

憧れのDHバーを装着できるのは嬉しいですね、、、
前傾姿勢も維持しやすいジオメトリなので使いやすいですね。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2023/02/06/81195]

予算50~60万円

CEEPO(シーポ)
MAMBA R(マンバR)

トライアスロンバイクとロードバイクの基本設計ハーフバイクです。
前乗り大歓迎のシートポスト形状、ジオメトリになっており最高のバイク。
幅広いポジション出しが可能で自分に合った車体に作り上げることが可能です。

また、低身長の方でも乗っていただけるよう、豊富なサイズラインナップ。
日本発メーカーらしく、カラーも日本味を感じさせるものばかりです。
専用規格を遣わず、汎用規格で使い勝手を向上させています。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/11/11/112666]

最後に

いかがでしたでしょうか。

もうすっかり冬ですね、、時の流れがハヤイ、、
来シーズンに向け、トライスーツ、ウェットスーツも購入いただくお客様が続々と増えてきています。
当店でも多くのお客様にトライアスロン用品のご相談を受けると同時に、お買い上げいただいています。
現段階でもトライアスロンウェア類は当店でも多く在庫していますので是非ご来店ください！
しっかり準備して楽しんでいきましょう！！

それではまた～
2025/11/18マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞

今回は、トレック・スピードコンセプトの解説！
プロジェクトワンもさらっと解説！

当店でも人気のあるスピードコンセプト。
P5やプラズマ、バイパーRなどの名だたる名車に並ぶ車体です。
しかもトレック・プロジェクトワンでカラーオーダーも可能！！
数ある色の中から選んでいただくことが可能です。

さっそくいきます。
今なら納期数カ月です！！

TREK（トレック）
SPEED CONCEPT（スピードコンセプト）

価格・仕様

価格 : ¥1,495,890(税込)～

仕様 : アルテグラDi2、デュラエースDi2、SRAMフォース、SRAMレッド

カラーオーダーできます

※当店過去に発注のアナ雪カラー

・シグネチャーカラー → 追加料金+11万円～ 
・ICONカラー → 追加料金+18万円～

お客様のご希望のカラーを再現できる画期的なシステムです。
無数のパレットから選択いただけます。
グロス、マット、クロームなどまで変更可能なため、是非ご自身で触ってみて下さい！！
上位グレードの「ICON」を選択すると、さらに凝ったカラーを再現可能になります。
より高級感を出したい方は、ICONを選ばれるのも手ですね！

シグネチャーカラーでも十分美しく自由なカラーに変更可能です。
カラーオーダー未経験の方にぜひおすすめしたいシステムです。

カスタムオーダーをしよう！

せっかく100万円以上するスーパーバイクを買うなら特別な1台が欲しい！

TREKのプロジェクトワンなら、バイクのカラーやパーツを自由にカスタムする事ができます！！

TREKのHPから簡単にカスタムを試すことができます。

まずはモデルとグレード（コンポーネント）を決めます。

次に、カラーを3つのテーマから選びます。

「セレクト」はアップチャージのかからない出来合いのカラーですが、チームカラーをはじめ、凝ったカラーリングが多く、色が気に入ればとてもお買い得なカラーリング。

「ICON」も決まったカラーの中から選びますが、他のメーカーにはない唯一無二の美しい塗装が特徴。

職人が丁寧にペイントを施します。

「セレクト」ではフレームとロゴのカラーを自由に選ぶことができます。

フレームカラーはこの中から選ぶことができます。

鮮やかなネオンカラーや

グラデーション

オーロラカラーに、、

画像では見にくいですが、カーボン地が透けて見える塗装もあります。

ICONカラー以外はボトルケージもフレームと同色で塗装してくれます。

フレームはツヤとつや消しどちらも選べます。

フレームの色が決まったら次はロゴカラーを決めましょう！

ロゴカラーも豊富に選べます。

単色、メタリックカラーの他、ホログラムなども選べます。

色だけでなく抜き文字や、、

小さなロゴも選べます。

トップチューブのロゴも4色から。

ヘッドバッジも4色から選べます。

これでカラーが決まりました！

次はパーツを選びましょう！

サドルやバーテープ、ホイールはグレードとリムハイトを選べます。

シミュレーターでは変わりませんが、注文時にはハンドル幅、ステム長、クランク長、ギア歯数、などが選べるので、ポジションや乗り心地をしっかりセッティングすることができます！

珍しい色や好みの色に変えられるだけでなく、パーツの仕様を後から買いなおさなくて良いのでとてもお得ですね！

これでカスタム完了！

カスタムによって増減する価格も表示されます。

シミュレーションだけでも面白いので、是非やってみて下さい！！

トライアスロン特化型バイク

タイムレコードを塗り替えた実力、
本気トライアスロンバイクです。

ハワイアイアンマンでは大幅にタイムレコードを更新。
実力派でもあり個性派でもあるバイクです。
ぱっと見TTバイク見えますが、バリバリのトライアスロンバイクです。
ストレージもしっかり、ボトルも付属しています。
補給食やドリンク、パンク修理キットをすべて収納可能です。
スイム後の体力温存ゾーンとして使うには最適なバイクと言えるでしょう。

どんな方におすすめ？？

ミドル～を狙いたいトライアスリートにおすすめ。

特筆すべきは、その速さ。
ロングホイールベースながら思い通りに動き、癖がありません。
剛性も十分ですが、安定感がとても素晴らしいですね。
タイムレコードを更新しただけあります。
踏み込んだ際は若干反応は鈍く、ここはトライアスロンバイクらしさが出ます。
スピードが乗ってしまえば問題はないです！

はじめてトライアスロンバイクを購入する方にもおススメです！

インプレ

これなら、ロングディスタンス行けるんじゃ、、、、、

そう思わせてくれるバイクです。
巡行性能の鬼で安定感抜群。
私の短いトライアスロンバイク歴でも群を抜いてトップクラスです。
詳しくご説明します！

巡行性能

最も驚かされたのが巡行性能。

直線での安定感ときたら半端ではないです。
35～40km/hに入った際の一気に空気と一体化しているよな感覚。
全方向からの空気抵抗を削減しており、前作に比べ安定しています。
DHポジションに入るとさらに抵抗が削減し、車に引っ張られているような走行感です。

前作より大幅に進化しとるやないかい。

上記のグラフには、前作と比較した抵抗値を表しています。

Y軸は抵抗値、X軸は風の方向を表しています。
前作のスピードコンセプトをすべての値で凌駕していますね。
完全に一体化されたステアリングとステム、トップチューブ。
DHバーも極力抵抗値を減らす造りになっており安心の仕上がりです。

フロントフォークも再設計。

ディスクブレーキ装着時の空気抵抗を考慮した結果です。
何十ものデザインを考え実験し、キャリパー付近の乱流を防ぐため、今の形状が出来上がりました。
フレーム、各パーツ、フォークを丸ごと変えて勝負に出ましたね。

空気抵抗をもろに感じさせない乗り味でした。

柔らかく、軽やかな乗り味

フレームは高剛性なのに乗りやすい、、、？
ISO SPEEDの活躍だ！

トレックさんご自慢のISO SPEEDの登場です。
スピードコンセプトはトライアスロン専用のISO SPEEDを装着しています。
これまでより最大40％しなやかに。
ピボット位置が他のロードバイクよりも大きく前方に位置しています。
ロードバイクに比べシート角がきつく、前傾姿勢がよりきついためです。
前乗り専用とも言っていいほどの設計ですね。

車体は大きいのになぜか軽やかです。

各所にエアロ効果を増大させる形状のチューブを採用。
見るからにぶん回しにくいバイクですが、以外にも坂道は軽いです。
バイク自体の軽量さではなく剛性とハンドルが要になっていると思います。

ISO SPEEDで多少しなやかになっているバイク全体。
これを引き締めるフレーム本来の剛性感とハンドルの硬さ。
バランスの取れた素晴らしいバイクですね。

個人的にはこの柔らかさが最も気に入ったポイントでした。

豊富なストレージ類

豊富なストレージでロングライドでも安心です。

上から補給食、ドリンク、ドリンク、工具箱です。
収納は豊富でかなり自由が利く仕様ですね。
一つ一つの収納も大きく、かなり入ります。
通常のロングライドでも安心の収納力です。

完成度の高いバイクでした

とにかく乗りやすく疲れないバイクです。
妙にキビキビ動くバイクでした。

◎特徴
・振動吸収性抜群
・以外にも瞬発力あり
・コーナーでのクイックな動作

この３点が気に入った点です。
特に私が気に入った点は瞬発力の部分。
大学でも運動やっているので体重は75~80kgの増減がありますので、あまり参考になるかは分かりません。
が、トルクの掛かりが良く、スピードに乗るまでがロードバイクのような感覚。

登りでも苦労せず走行できそうです。
試乗した場所がお茶の水周辺の坂道なので峠に持って行ってはいません。
ただ平坦基調、多少の勾配では緊張感無く走行できます！！

コースレコード塗り替えをしているバイクなのでやはり尖った高性能さを感じます。
ちなみに私はもう少し車重を抑えて欲しいと感じたところ、、、
とても良かったです！！

最後に

伝わりましたでしょうか、、スピードコンセプトの魅力。

トライアスロン特化型のバイクですね。
トレーニングからレースまで対応する楽しいバイクになっています。
とにかく疲れないクルーザーのようなバイクです。

是非この機会にお求めください！
カラーオーダーのご相談も承っております。

それではまた～
2025/11/7マシコ

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