GOKISOハブ分解⁉ 究極の回転と耐久を実現する独自機構を公開‼　ホイールメンテならワイズ新橋!
by: 関

皆さんこんにちは、ワイズロード新橋店 関です。

先日開催されたワイズロードスタッフ試乗会の様子をご紹介します。

このイベントは様々な代理店様のご協力のもと、我々ワイズロードスタッフが様々な商品の勉強をさせていただくものです。

翌日はスポーツバイクデモとして一般のお客様も最新バイクの試乗を楽しんでいただく事ができます。

今回はGOKISOのハブメンテナンスについてお知らせです。

GOKISOといえば日本製の超高性能ハブが人気ですよね！

超精密加工と耐久性重視の構造、ハブ内に組み込まれた独自のサスペンションのような機構によってどんな条件下でも超スムーズに回転してくれるのが特徴です！

いくら回転が軽いセラミックベアリングを入れても、体重や路面からの衝撃でハブがたわみ、ベアリングの動きが阻害されればホイールはスムーズに回転してくれません。

ライド中車輪にかかるコンマ数ｍｍの歪みまで考慮に入れて設計しているのがGOKISOなのです！！

ゴキソのハブについて以前のスタッフ試乗会で詳しく紹介しています。特徴については是非こちらをご覧下さい！

＊価格、ラインナップは当時の物です。

今回はGOKISOハブのメンテナンスについて学んできました。

なんとメーカーの担当者さんとマンツーマンで分解作業を見学させていただき、質問し放題でした！！

ここに書ききれないこともたくさん伺ったので、ゴキソや他ホイールのメンテナンスなど何でもご相談ください。

GOKISOのハブは耐久性重視の設計なので長期間メンテナンスしなくても良い設計になっています！

＊逆に言うとGOKISO以外のメーカーは数年おきに分解清掃が必要です。

それでも長期間の使用で空転時のラチェット音がうるさくなったり、異音やゴリ感があったり、雨など過酷な環境でたくさん使ったならメンテナンスをした方が良いでしょう。

自転車のパーツは繊細なので、壊れる前にメンテナンスすることが大切です。サビたものはどうやっても戻りません。

フリーボディーを分解。

分解には専用工具が必要です。

構造は意外とシンプルですが、防水性と回転性能を両立させるような工夫がいくつもあり、他のメーカーとは違う構造です。

フリーボディーにはグリスを保持する窪みがあり、長期間グリスが切れないような工夫がされています。

これも他のメーカーではあまり見ない構造！

ラチェットの爪。

普段自分のホイール分解ブログをご覧いただいている方なら違いがわかるはず！

歯がかかる部分がカンパなど他メーカーの2～3倍大きい！！

’かかり’の良さと耐久性を向上します。

さらに、表面にはわずかな段差があり、長期間グリスが切れない為の工夫がされています。

本当に芸が細かい！！

GOKISOの場合、ベアリング本体は長期間メンテ不要の構造で、高精度の調整がされているのでショップでは分解せず、写真で紹介したフリーやロックナットの防水機構などを清掃、グリスアップをします。

＊他メーカーの場合は数年おきにベアリングの点検や交換をしましょう。

この清掃はショップにもGOKISO本社にも依頼でき、万が一ベアリングが損傷してもGOKISO本社で交換が可能です。

ワイズロード新橋店は様々なメーカーのホイールオーバーホールで実績がありますし、今回GOKISOの勉強をさせていただいたので安心してメンテナンスをお受けいただく事ができます。

是非ご安心してGOKISOのご購入、メンテナンスをお任せください！！

＊専用工具の手配に時間がかかる場合があるので余裕をもってご相談ください

GOKISOハブの製品特徴についても是非店頭でご相談ください！！

ご来店お待ちしています！

※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
予めご了承ください。
在庫状況等の最新情報は、大変お手数ですが店舗へ直接お問い合わせください。

 

お問い合わせ

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電話番号

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※作業は完全予約制とさせていただきます。

 

営業時間

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土日祝　11:00～19:00
定休日 なし

　

 　

日本最大級のトライアスロン館 1F

 

 

オリジナルフィッティングサービス：バイオレーサー

 

新橋ブランドコーナー

 この他にも
TREK、CANNONDALE、BESV、BROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

 

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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