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今や希少‼ ビアンキのミニベロをオーバーホールで補修しました
by: 関

皆さんこんにちは、ワイズロード新橋店 関です。

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今回ご紹介するのは、、

ビアンキのミニベロ、LEPERのオーバーホールです。

おそらく10以上年は経っているバイクなのでしっかり直していきます!

 

 

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まずは状態を確認しましょう。

古くなって汚れたグリップ。

 

 

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ひび割れたタイヤ

 

 

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樹脂が劣化して裂けかけのワイヤー

 

 

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変速レバーはなんだか挙動がおかしい、、、

 

 

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分解していきます。

グリップは差し込んであるだけですが硬くて全然外れない!

 

 

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カビの取付ネジは完全に酸化鉄になってしまいました。

 

 

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ボルトクリッパーでぶった切ります!

 

 

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BBも結構硬い、、、

 

 

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まっ茶色にサビていました。

 

 

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折れ曲がったフェンダー

 

 

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叩いてできるだけ元に戻します。

 

 

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古くなって変色したチェーンステープロテクター

 

 

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全然剥がれないのでヘラでそぎ落とします。

 

 

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フレームのキズを補修します。

上面の黒ずみは研磨して落とします。

 

 

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できるだけ近い色を作ります。

 

 

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修復前

 

 

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修復後。

ロゴの縁取りが非常に大変!

*塗装の補修は別途費用がかかります。

 

 

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 ホイール(ハブ)にはもともとガタがあり、開けてみるとご覧の通り、、めちゃくちゃ良くない状態、、

 

 

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玉、受けともに傷んでおり本来は即交換が好ましいですが、小径車の補修用ホイールはほとんど流通がないのが現状。ホイール交換にしても、ハブ組み換えにしても数万円~費用がかかります。

使えるレベルまで修理できるか試してみます。

 

 

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(本来は分解しない)フリーボディーも死んでいる感覚があったので分解してみるとこの通りまっ茶色!

フリーボディーも交換品が終売になっているので今回は分解修理です。

 

 

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分解清掃、新しいグリスで組み戻し。

 

 

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細かいベアリングを並べていきます。

 

 

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ボディーをかぶせたらまた小さなベアリングを並べて組み戻し。

 

他のパーツも洗浄と注油をして組み立てます。

 

 

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グリップはダイヤコンペから交換品が出ていました!

はめるのもめちゃくちゃ硬く、もはや圧入!

 

 

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完成しました!

 

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ワイヤーは純正の雰囲気を残しつつ動作も軽い日泉ケーブル製を使用。

 

 

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グリップも新しくなって気持ちよく乗れると思います!

 

 

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トップチューブ上面のキズはハンドルを切った時にブレーキレバーが当たってしまうことが原因。

位置を調整して当たらなくしました。

 

 

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チェーン・スプロケットは新しくなり、変速機はしっかり掃除・注油したうえで調整したので動作はバッチリです!

 

今月はなんと、このバイクとは別に同じモデルのオーバーホールがあと2台ご予約いただいています!

前回もビアンキの小径車だったので大人気ですね、、

 

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ビアンキの小径車はどの年代の物もとても人気が高いです!

古いモデルでもしっかりメンテナンスすれば外見も性能もかなり良くなります!!

ちなみにこのタイプのメンテナンス費用は7~10万円程度のことが多いです。

 

古いバイクを大切にしたい方、性能を最大限引き出したい方、ぜひ当店のオーバーホールをご検討ください!

ご相談はお電話・店頭で、担当:関まで!

 

※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
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修理・カスタムは予約優先で受付中!飛び込み修理も対応いたします。
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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

02
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

03
コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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