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【腰痛対策】プロフィッターが教える「腰痛にならない」乗り方・原因別チェックリスト【初心者向け保存版】
by: たかはし

バイクフィッター/鍼灸師/シューズフィッターの高橋です。

ロードバイク/トライアスロン バイクに乗っていて抱えやすい【腰痛】について、数回のシリーズで掘り下げます。

ロードやトライアスロンを始めると
・腰が痛い
・背中や腰が重い
・ランでも腰に違和感が残る

こんな経験はありませんか?

 

 

【保存版】ロードバイクで腰が痛い…!原因とすぐに試せる改善のコツ

「せっかくロードバイクを始めたのに、走ると腰が痛くなってしまう…」 そんな悩みを持つ初心者の方は少なくありません。

実は、自転車による腰痛の多くは、「姿勢(フォーム)」や「筋肉の強ばり」が原因です。今回は初心者の方が陥りがちな腰痛の改善ポイントをわかりやすくまとめました!

 

腰痛3チェックリスト対策

 

その腰痛、どこから来てる?

自転車が原因で起こる腰痛の多くは、筋肉や筋膜がストレスを受けて起こるものです。

 

前屈して痛む場合

筋肉が引き伸ばされて痛んでいる可能性があります。

しびれがある場合は坐骨神経痛やヘルニアなどの可能性も考えられます。

 

 

左右どちらかが痛む場合(側屈痛)

 体の使い方の「左右差」が原因かもしれません。

 

 

★ヘルニアなど病的な腰痛もありますので、まずは医療機関に相談してください。

*後屈痛は、脊椎・椎間障害、すべり症、脊柱管狭窄症などが疑われるので病院で診てもらいましょう。

 

 

 

初心者がやりがちな「痛みの原因」3大パターン!

フィッターの視点で見ると、フォームによって痛む場所が変わります。

 

  • パターンA:腰が「反りすぎ」ている ハンドルが高すぎたり、前を向こうとしすぎて背中が反ってしまうと、腰の付け根に負担がかかります。

  • パターンB:背中が「丸まりすぎ」ている ハンドルが低すぎたり遠すぎたりすると、無理に手を伸ばすことで背中から腰の筋肉が引っ張られ、痛みが出やすくなります。

  • パターンC:「左右差がある」と、背骨よりこぶし半分~1個分横に痛みが出やすくなります。左右差のあるダンシングなどでも痛みが出やすいです。

 

 

 

今日から意識したい「正しいフォーム」の目安

腰痛3チェックの正しいしせい

痛みを防ぐために、まずは以下の4点を意識してみましょう!

  1. 骨盤を少し寝かせる: 垂直から45度くらい傾けるイメージ。

  2. 腕の角度は90度: 体幹と二の腕の角度が直角に近いと安定します。

  3. 肘にゆとりを: ピンと張らず、15度くらい軽く曲げます。

  4. 背中は自然なアーチ: 無理に丸めず、反らさず、リラックス。

 

 

 

改善のためのワンポイントアドバイス

  • ストレッチが大事: 太ももの裏(ハムストリングス)が硬いと、骨盤がうまく動かず腰に負担がいきます。乗る前後のストレッチを習慣にしましょう。

  • パーツで調整: 「どうしてもハンドルが遠い」という場合は、ステム(ハンドルを支える棒)を短いものに変えるだけで劇的に楽になることがあります。

  • プロに頼る: どうしても痛みが引かない時は、ショップの「フィッティングサービス(バイオレーサーなど)」を利用して、自分にぴったりの位置を出してもらうのが一番の近道です!

 


まとめ

腰が痛いのは「体が合っていない」というサイン。

我慢して乗るのではなく、フォームやポジションを見直して、快適なサイクルライフを楽しみましょう!

快適なサイクルライフを実現するためにフィッターは居ますので、ご利用下さい!!

 

 

 

 フィッターらしいブログも上げています。

メインフィッターの私、高橋は↓
✔ロード&トライアスロンのバイクフィッター
✔鍼灸師
✔JAFTシューフィッター

 

ポジション/フォーム/走り方に迷ったらこちら↓

 

痛みや違和感がある方はこちらも参考にして下さい↓

 

 

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電話番号

お電話はこちら:03-5422-1394
※作業は完全予約制とさせていただきます。

 

営業時間

  月~金 12:00~20:00
土日祝 11:00~19:00
定休日 なし

 

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日本最大級のトライアスロン館 1F

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オリジナルフィッティングサービス:バイオレーサー

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新橋ブランドコーナー

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 この他にも
TREKCANNONDALEBESVBROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

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自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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