【お客様の一台】オリジナルデザイン・カスタムペイントの一台を納車させて頂きました！　東洋フレーム「ROAD-S」
by: 金澤 義彦

 【お客様の一台】
オリジナルデザイン・カスタムペイントした
スパシャルな一台を納車させて頂きました！　
東洋フレーム「ROAD-S」 

スタッフ金澤です。
今回は私が担当させていただきましたオリジナル完成車を紹介させていただきます！ 

2年ほど前のブログにて、東洋フレーム「ROAD-S」のバラ完を紹介させていただきましたが、 有難いことにその記事を見て「私もお願いしたい！」と依頼がありました。

今回はすでにロードにお乗りの方で、「フレームセットのみのオーダー＋コンポーネントを乗せ換え」といった形でのご依頼です。
オーダーそのものは前回と同じ「ROAD-S」なのですが、今回大きく違うのが
「デザイン・カラーをカスタム」したスペシャルな１台であること。

費用と時間はかかりますが、世界にひとつしかないオリジナルのバイクが造れます！

かなり特殊なケースであるため、紆余曲折ありましたがようやく完成となりましたので紹介させていただきます！ 

東洋フレーム/ROAD-S 

東洋フレームのミドルグレードに位置するクロモリロード。クロモリへのこだわりを詰め込んだそのフレームは、初心者からベテランまで誰でも扱いやすい懐の深さをもっています。

また、単なるクラシックモデルでは決して無く、テーパードフォークや電動式シフトにも対応化（※オーダー時に機械式と選べます）といった昨今のトレンドもしっかりおさえているのも特徴です。

基本は９色の中から選び、ロゴの色や仕上げ（グロスもしくはマット）などを指定するのですが、オリジナルのデザインやカラーでのオーダーも可能です（※別途アップチャージが必要です）。
さらにジオメトリもカスタムできたりしますので、カラーだけでなくジオメトリまで世界で一つのバイクを造ることも可能です。 

２色塗り分けのオリジナルデザイン 

前述のとおり、今回のオーダーはオリジナルデザイン。
T様より「こんな感じで」とイメージをいただき、それを基に東洋フレームさんに依頼。
こだわりのデザイン＆カラーはご満足いく出来だったようです。

仕上がりはとっても綺麗で、さすがとしか言葉がでません。 

薄めの水色とピンクを基調に、シンメトリカル（左右対称）デザインで塗り分け。

ヘッドチューブには前回同様・東洋オリジナルのバッヂが。 

トップチューブ後方右には、ビルダーである石垣氏のサインが入っています。 

細かいパーツも拘る！ 

ブラケットフードをこの機会に交換。元レバーはアルテグラの機械式・ST-R8000な訳ですが、シマノ純正だと黒しかないので、今回はSHAKESのブラケットフード（ホワイトロゴ）を提案させていただきました！
ひと昔はカラーのブラケットフードが結構あったものですが、今はだいぶ減っちゃいましたねぇ・・・。 

載せ替え元のバイクでもケーブルは日泉を使用していたＴ様。今回も当然のように日泉をチョイス。
シフト・ブレーキともにすべてのケーブルを日泉でまとめました。やっぱ日泉は引きが軽くてほんとに良いです！
しかもブレーキは最高級モデルのウルトラライト。アウターだけで￥7,000以上するこの極上アウターは、驚き程軽く・柔らかい！

元バイクとはステム・シートポストの径が異なるため新調しましたが、元バイクと同じトムソンをチョイス。

写真を撮るのを忘れていましたが、トップキャップもトムソン製です。 
フレームセットにはヘッドパーツと同じTANGEのトップキャップが付いていたのですが、せっかくなのでトムソンのトップキャップを紹介したところ即採用となりました。

コンポーネントは消耗品のみ交換し、それ以外は元パーツをそのまま載せ替えています。アルテとデュラのミックスコンポに・・・

レーゼロ＆GP5000とハイグレードパーツでの構成！
載せ替えでなければとんでもない金額になりそうですな・・・！

東洋フレームのカスタムデザイン・カラーは私も今回はじめてだったので、貴重な体験をさせていただきました。 

Ｔ様、このたびはオーダーありがとうございました！

Ｔ様のサイクルライフが輝かしいものでありますように。 

東洋フレーム / ROAD-S カスタムオーダー
参考費用（フレームカスタムオーダー＆コンポ載せ替え）
：約￥300,000