【スタッフバイク】MTBが9kg台になりました！！【スタッフ日記】
by: 松野

横浜店松野です。

 

SCOTTのハードテイル2015年のSCALE SLに乗っています。

お金がなかったので取りあえず安めなパーツで組んでいたのですがついに我慢できなくなり

この前Fulcrumの軽量ホイールを購入しました。

 

 

 

XC/マラソン系の最上位 RED PASSIONです。

そろそろノンBOOSTのホイールラインナップがやばそうですね…

ペア1390gの超軽量ホイールを装着したところ重量は10.15kg(ペダル込み)

 

こ、これは9kg台に行けるのでは…？とつい考えてしまいました。

 

 

 

 

 

取りあえず一番軽量化ができそうなのはこの巨大なスプロケット。

 

 

通常のHG(シマノ)フリーに装着できるEagle 12sスプロケットなのですが

ローギアが50Tと、その巨大さゆえに600gオーバーの重量級です。

トップ11Tでは舗装路でギアが足りないのもあり交換したかったんです。

 

XDフリーに交換しつつ、一つ上位のGXでもぎりぎり9kg台には手が届きそうでしたが

 

 

 

 

 

つい魔が差して最上位のXX1のスプロケットを注文してしまいました！

 

 

 

SRAM XG-1299です。

実測で約360gと超軽量です。

 

 

50Tのローギアのみアルミ製

残りはクロモリの塊から途方もない手間と時間をかけて削り出しで製造されています。

 

 

ここまで巨大なスプロケットだと材料の量も加工の手間もロード用の比じゃなさそうです。

 

 

 

限界ギリギリまで削り落された金ピカのスプロケットを眺めていると

定価￥63,000+税という消耗品なのにぶっ飛んだ金額もそんなに高いとは思えなくなってきました！

 

 

で、ここまで来たらやっぱチェーンも金ピカでしょ！！って思ったので

ついでにチェーンもXX1へ。定価は￥12,000+税です。

 

 

 

スポーツバイクに一切興味がない人でも｢うわ、高そう｣と思えるバイクになってしまいました。

 

 

肝心の重量は

 

9.86kg(ペダル込み)！！

軽量なクロスバイクぐらいの重量まで来ちゃいました。

もうちょっと頑張ればちょっと重めなエントリークラスのロードバイクぐらいの重量まで持っていけそうな気がしますね…

 

 

 

シフターがNX、RDがGXなので後々ここも交換したいです。

XX1 AXSが単品販売を開始したら2点交換するだけで無線化もできます。

早く単品販売しないかなぁ…

 

 

 

 

 

 

 

 

…とりあえずペダルが重たいのでペア235gの

チタンシャフトマグネシウムボディーのペダルを注文しました。

 

 

 

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