日本最大級のスポーツサイクル専門店!神奈川県最大級ブランドパワーショップ!
2020/03/07 13:55
よく言われるように、完成車の標準で付いてくるホイールは
重いものがほとんどです。
回るホイールを軽量なものにすれば重量も走りも軽くなります!
そこで今回ご紹介するのはホイールカスタムに人気なホイール
イタリアFULCRUMのミドルグレードRACING3です!。
FULCRUM RACING3 (シマノ用)
税抜定価¥82,000→Y’sRoad価格10%OFF¥73,800+税
当店でアップグレード用のホイールで人気No.1なのは
CAMPAGLONO の ZONDA ですが、
このホイールはその兄弟にあたります。
ZONDAはイタリアの名門ブランドから
リリースされるド定番のホイールですが、
それをコンポーネントとして世界に知られている
シマノが付いたバイクに使っている方も多いです。
世界のSHIMANOのコンポーネントと
CAMPAGNOLOのホイール。
互換性があれば使用できますが、ライバルブランド同士の
パーツをバイクに付けるのはちょっと・・・。
と、思う方もいらっしゃるはずです。
そういう方にピッタリなのがFULCRUM。
そもそもFULCRUMはCAMPAGNOLOの
技術者が立ち上げたブランドであり、
設計が非常に似ています。
ZONDAとRACING3はミドルグレード同士。
ホイールを購入される方が気にされる重量も似ています。
ZONDA:1596g
RACING3:1560g
同グレード同士ですが、
リリースされたのはRACING3の方が後なので
ZONDAと比べると細かいところで軽量化が図られています。
↑はハブに設けられた肉抜き加工。
ZONDAには施されていません。
走りに影響する外周部分のリムも不要な部分が削られています。
これはZONDAにも施されていますが、
RACING3の方が切削が多く軽量で、
それに応力のことも考えられた削り方になっています。
スプロケットを取り付けるフリーボディー部分。
黒色でスッキリしています。
ZONDAは白色です。
スプロケットを付けると隠れてしまう部分ですが。
後大きく違うのがリアホイール。
ZONDAは特徴的なG3スポークパターンですが、
RACING3はそれを少し広げた一般的な形になっています。
ZONDAの人気の理由の一つとして
G3パターンによって過剛性になり過ぎなく
ロングライドでも快適に乗っていただけるところがありますが、
RACING3は少し剛性が高いです。ですので、
よりしゃっきりとした走りを求めたい方にはピッタリです。
その方がアップグレード感が体感しやすいですからね。
スポークはステンレスなので上位グレードの
RACING ZEROのアルミと比べても
剛性はそれほど高くありません。
リーズナブルながらトレーニングからレースまで
使っていただけること間違いなし。
やはりミドルグレードホイールは
コストパフォーマンスが高く人気なのもうなずけます。
2020/3/7 古谷野
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