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2021/06/17 12:35
横浜店松野です。
個人的イチオシブランドのTREKから
一台で何でもできちゃいそうなフルサスMTBが入荷しました!!!!
・TREK FUEL EX8 Mサイズ
販売価格¥449,900(税込)
フロント140mmでリア130mmトラベルと
登りも下りも行けちゃう、マルチに使えるトレイルモデルです!
まず目を引くのはこのカラーリング!!
ラメの入ったレッドから濃いグレーへのグラデーション。
ロゴもメタリックでかなりカッコいいです!!
残念ながらiPhoneのカメラの限界を感じているので
是非実物をご覧ください…
モデル名の「8」は上位グレードのアルミフレームを意味するのですが
各チューブもなかなかな造形です!!
マグネシウム製で軽量なロッカーリンクもたまりませんね!!
ちなみにロッカーリンクの裏に見えるのは「Minoリンク」です。
チップを入れ替えることで簡単にジオメトリーを変更可能!
自走で里山ライド等をするために
ペダリング重視でハンドリングをクイックにも出来るし
下りコースで楽しくかっ飛ばすために
直進安定重視のハンドリングと低い重心
どちらも選べます!!
フロントフォークはFOXのエントリーモデルの
34 FLOATのRhythmモデル。
EVOLエアスプリングやGRIPダンパーなど
上位モデル譲りのテクノロジーを採用し、動きは非常にソフトです!
リアもFOXのFLOAT ショックです!
カシマコートではないPerformanceモデルなのですがTREK専用モデ!!。
ダンパーがRe:Aktiv仕様になっています。
ペダリングロスを防ぎながらもしっかり衝撃を吸収するという目的の元
「レグレッシブ(退行的、逆進的)」なコンプレッション特性を持たせています。
ざっくり簡単に説明すると
ペダリングによるゆっくりとした弱い衝撃には硬く
路面からの強くて速い衝撃には柔らかく動作してくれます。
ネガティブ側のエア室(ショック下部のふくらみ)も
ノーマルのFOXのFLOAT DPSと比べるとかなり控えめです。
リアサスのリンク特性に合わせて、というのもあるかもしれませんが
初期をあえて動きにくくしてペダリングロスを軽減させているのかもしれません。
一応青いレバーでロックに近い状態にはできますが
上記のダンパー特性のおかげでトレイルではほとんど使わないかもしれません!
コンポーネントは新型のSRAM GX EAGLE!
10-52Tの超ワイドスプロケです!
パーツのカラーもルナ・グレーになって高級感UP!
ちなみにリアディレイラーハンガーはSRAMのUDHです!
詳しくはコチラ
大きな負担がかかるABPのベアリングはかなりビッグサイズ!
強度と剛性確保のため、メインピボットよりも大きなサイズになっています。
ブレーキはSRAMのG2 R。
4ポッドキャリパーで強力な制動力を発揮する
エンデューロ向けのブレーキです!
ローター径もフロント203/リア180mmなのでしっかり下りを意識した構成です。
トレイル用のGUIDEとダウンヒル用のCODEの中間のような見た目をしていますが
タッチはかなりイイ感じ!
なんでもCODEと同等の制動力らしいです。
ハンドルはアルミですが高剛性なφ35mmクランプです!
下りでのコントロール重視で27.5mmライズになっています。
走破性の高い29インチタイヤなのですが
フロントはワイドな2.6インチ幅です!
グリップと転がり抵抗のバランスのいいXR4です。
ドロッパーポストは長めの150mmストロークですが
しっかり根本まで挿入可能です!
ちなみにこの状態でのサドル高は670mmちょっとです。
最後に今回入荷分は身長だいたい170cm前後の方向けのMサイズです。
今から新規でオーダーすると入荷はなんと来年の2月!
トレイルライドから常設コースまで
一台で何でもこなせるMTBをお探しの方に超オススメです!!!
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