日本最大級のスポーツサイクル専門店！神奈川県最大級ブランドパワーショップ！
ワイズロード横浜ワールドポーターズ店 Y'sRoad yokohama
- 住所：
- 神奈川県横浜市中区新港2-2-1 横浜ワールドポーターズ 6階A区画
- 電話番号：
- 045-263-6342
- 営業時間：
- 12:00～20:00
- 定休日：
- なし
[英語対応可]
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- 【ﾏﾆｱｯｸ古谷野】9/24&10/22走行日記
2024/10/25 17:53
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スタッフ記事
【ﾏﾆｱｯｸ古谷野】9/24&10/22走行日記
by: 古谷野穣治
9/24（火）
過去最大級に暑かった今年の夏。
暑さが収まり早朝サイクリングとはおさらばな季節がやってきました。
なのでいつも通り10時前に出発しました。
向かったのは箱根の仙石原。
この時はまだすすきの見ごろには少し早いですが、シーズンには予定があり見れそうにないのでその前に見に行きました。
シーズン中は夕日時に行くとよい画が撮れますが、この日はまだ緑が残っているともあり青空との組み合わせが良かったです。
その後は桃源台にある湖畔のサイクリングロードを走って元箱根まで走り、箱根旧道を下ってから帰宅しました。
距離74ｋｍ、獲得標高1263ｍでした。
10/22（火）
少し前の話になりますが、ロード世界選手権で某選手が独走勝利。
珍しくリアルタイムで見ていて感動した古谷野。
そうだ、お店に長期間展示しているCOLNAGOに乗ってあげよう・・・。
たまに乗ってあげないと劣化が早まりますからね。
某選手の前にも過去に世界選手権を制したことがあるコルナゴ。
少し前まではコルナゴのバイクにはこのエンブレム（というかデカール）が付いていました。
最近のはコルナゴのクローバー♧だけのようです。
今このアルカンシェルのデカールを見るとなんだか誇らしくなります（古谷野はロード世界選手権にまはったく貢献していませんが）。
さて、長期間展示していて痛んでいたパーツがあったので走行前に交換しました。
一つ目はバーテープ。SMPのテープが巻いてありました。
グリップ力もあり長持ちするので気に入っていましたが、劣化には勝てなく表面が少しはがれてきました。
新しく選んだのはサドルと同じFizikのものです。3ミリ厚の物を選びました。
最近のエアロハンドルとかに巻くと結構分厚くなりますが、このバイクについている26mm径の細身ハンドルであれば巻いてもそれほど気になりません。
最近のバイクに慣れると逆にこれでもまだ細いと感じるくらいです。
表面はFizik特有のマイクロテックス。
スウェード風なバーテープで手に食いつくグリップ力はありませんが、滑りにくく表面も耐久性が高めです。
以前古谷野がFizikサドルを愛用していたころはこのテープをよく使っていました。
久しぶりに使ってみて当時の感覚を思い出しました。
タイヤも減っていたので交換。
Vittoria CORSA N.ext TLRをリピート買いしました。
なるべくいろんなタイヤを使用したいのであまり同じタイヤを買いなおすことがあまりない古谷野ですが、価格に対して性能と耐久性のバランスが高いので。
26mm幅を選びましたが、リム内幅15mmのホイールに付けると実質24mmになります。
今では24mmタイヤは細めですが、鉄フレームならこのぐらいの方が見た目的にも似合います。
一応書いておきますがZONDAのホイールにチューブレス（レディ）タイヤを付けています。
今ではZONDAはGTを除いてクリンチャー専用ですが、この内幅15mm時代はクリンチャー用とチューブレス用のものが販売していました。
かれこれ10年ほど経つホイールですが劣化でニップルが腐食していましたので少し前にニップルを全交換しています⇓。
この日は熱海から箱根峠を登りました。
久しぶりに乗るMASTER（このバイク）はカーボンバイクと比べると重量と加速が劣りますが、乗っていて重量が重いと感じませんし程よい剛性感で踏んでも脚にこないです。
古谷野のような一定ペースで漕ぐようなサイクリングにはぴったりです。
カンパニョーロのワイヤー式変速機も電動式に慣れると少々使いずらい感はありますが良い意味でアナログ感があります。
電動式の場合多段変速した場合何段変速したかはリアの変速音を耳で聞くしかありませんが、カンパのワイヤー式の場合はシフトレバーを押す感覚と音で明確に何段変速するかが分かります。
熱海峠から箱根峠までは緩やかな登り。4％ほどの勾配で勾配の変化が少ないので走りやすいです。この日は登りでしたが逆に下っても気持ちよい所です。道路わきには草が高く茂ります。この時は草が刈られていたので沼津方面を見る事が出来ました。
箱根峠は15℃表示。動いていれば半袖ウェアでも寒いと感じません。
夏の暑さが落ち着いたと思ったら今度はいきなり日が落ちるのが早まりましたね。
箱根旧道を下って帰宅。箱根湯本は帰宅する車で渋滞していました。
距離87ｋｍ、獲得標高1333ｍでした。
サイクルキャップを買いました。今後使用する分まとめて4つも買いました。
DOTOUTのメッシュのものです。
古谷野にとってサイクルキャップは無くて不可欠なもの。
汗が垂れるのをふさいでくれますし、眼鏡ユーザーの古谷野にはキャップのバイザーがあるだけでも日光が目に入る量を減らしてくれるのでうれしいのです。
これまで使っていたものはかれこれ5,6年使用して劣化でゴムがべろべろに伸びていましたがそれとフィット感が良くなりました！（あたりまえか）。
かといって締め付けられすぎて頭が痛くなるという事もありません。
某K社のサイクルキャップは締め付けが強すぎて被っていると頭が痛くなってきたことがあったので。
さて、古谷野はウェアに関しては特にこだわりがないので基本的にお買い得な時に買いだめしておくハムスターみたいな習性があります。今回のキャップのまとめ買いもこの習性によるものです。
使わない分のキャップはタンスで保管しておくかと開けてみたら懐かしのものがたくさん出てきました。
BBBのウィンターグローブやソックス、ここ最近は暖冬で厚いグローブをつけなくても大丈夫になって使用する機会が無くなったので忘れていました・・・。
それとカンパニョーロのグローブ。ここ数年前に日本に再上陸しましたがこれはそれの更に前の物。
もったいないので使ってあげようかと思いましたが、これから寒くなってくるので出番は来年でしょうか。
どれも10年間以上前のものです。劣化で朽ちる前に使用してあげないと・・・。
2024/10/25 古谷野
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ご不便ご迷惑おかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
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