コア回しとエアリリースツール一体型のカラフルなキャップ

自転車用バルブに革新をもたらしたCLIK VALVE。
普及も着実に進んでいる印象がありますが、本日はカスタムに好適な多機能バルブキャップをご紹介します。

※そもそもCLIK VALVEってなに？という方は、以下の記事をご覧ください
空気入れに革命!? 新たなバルブシステム「CLIK VALVE」のすすめ

 
「QUIK CAP」は、CLIK VALVE購入時に標準で付属する樹脂製のキャップを置き換える高性能キャップです。

汚れの侵入を防ぐという通常のキャップの役目に加えて、CLIK VALVEコア回しツールとエアリリースツールとしての機能も持っています。

「QUIK CAP」登場前にも「PREMIUM DUST CAP」という製品があったのですが、こちらはバルブ本体部分のネジ切りを利用するねじ込みタイプでした。そのため元となる仏式バルブにネジ切りがないと使うことができませんでした。
それに対して「QUIK CAP」は標準で付属する樹脂製キャップと同じ差し込み式なので、軽く押し込みだけでカチッと固定され、ねじ込む手間もありません。

キャップ下部の二股に分かれた部分がCLIK VALVEコア回しツールになっているので、もしコアが緩んでもその場で簡単に増し締めができます。
※仏式バルブのコアはサイズが違うため回せません

キャップの頭の部分はエアリリースツールになっています。
CLIK VALVEのエアを抜く突起は先端部からの飛び出しが少なく若干押しにくいのですが、このツールを使えばエア抜きが容易になります。

「QUIK CAP」はカラー展開も全８色と豊富なので、実用性だけでなくワンポイントのカラーアクセントにもなります。
CLIK VALVEユーザーの方はおひとついかがでしょうか？

※米式変換アダプタ―タイプのCLIK VALVEには対応しません

CLIK VALVE QUIK CAP

販売価格：￥1,980（税込）
個数：４個入り
カラー：全８色（BLUE、ORANGE、DEEP BLUE、GOLD、GREY、PURPLE、BLACK、RED）
※カラーによってはお取り寄せになります

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取り付けるだけで米式バルブもCLIK VALVE対応に！

革新的なバルブシステムとして脚光を浴びているCLIK VALVE。
（そもそもCLIK VALVEって何？という方は、以前の紹介記事をご覧ください）

CLIK VALVEは、導入するだけで空気入れのストレスが劇的に減るのですが、これまでは基本的に仏式バルブのコアを入れ替えて使うという運用だったため、米式バルブユーザーはそのままではCLIK VALVEの恩恵を受けられませんでした。

それがこの度、米式バルブに装着するだけでCLIK VALVE対応にできるアダプターが日本にも上陸しました。

※画像はメーカー公式サイトより

仏式バルブの場合はバルブコアをCLIK VALVEのものと入れ替える方式ですが、米式の場合はバルブの上からそのままねじ込むアダプター方式になっているので、装着は非常に簡単です。
また、アダプターを外せばすぐに元の米式バルブに戻すこともできます。

「CLIK VALVE自体は気になっていたけれど、バルブが米式なので導入に踏み切れなかった」という方は、この機会にCLIK VALVEデビューしてみてはいかがでしょうか？

※アルミ製のQUIK CAPには対応していませんのでご注意ください

CLIK VALVE SCHRADER VALVE ADAPTER

販売価格：￥1,980（税込）

※画像はメーカー公式サイトより 

パッケージには前後輪分で２個のアダプターとキャップが入っています

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[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2026/04/20/195668]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2026/04/20/195678]

前回は、CLIK VALVEとはどのようなもので、導入するとどのようなメリットがあるのかをご紹介をしましたが、今回は実際にCLIK VALVEを導入するにあたっての留意点や、必要なアイテムについてご案内します。

バルブの確認

CLIK VALVE導入にあたって一番はじめに確認が必要なのが、現在使用中のバルブの種類です。

・バルブコアが外れるタイプの仏式チューブ　→　CLIK VALVEコアのみの購入でOKです

・バルブが外れないタイプの仏式チューブ　→　コアが外れるタイプのチューブ　＋　CLIK VALVEコアの購入が必要です

・米式チューブ　→　コアが外れるタイプの仏式チューブ　＋　CLIK VALVEコアか、米式バルブをCLIK VALVEに変換するアダプターの購入が必要です。

・英式チューブ　→　コアが外れるタイプの仏式チューブ　＋　CLIK VALVEコアか、英式バルブ用CLIK VALVEコアの購入が必要です。

・チューブレスホイール　→　基本的にはバルブコアが外れるはずなのでCLIK VALVEコアのみの購入でOKですが、一部特殊なチューブレスバルブを使用しているホイールがあるので確認が必要です

空気入れの確認

バルブの確認が終わったら、次は空気入れ側の確認をします。

・米式バルブに対応した空気入れ　→　CLIK VALVEの専用アダプター購入でOKです。もちろん専用の空気入れや交換用ポンプヘッドをご購入いただいてもOKです。

・仏式、英式専用の空気入れ　→　米式に対応した空気入れ、もしくはCLIK VALVE専用の空気入れへの買い替えか、（可能であれば）米式かCLIK VALVEに対応したポンプヘッドへの交換

必要なものが決まったら

CLIK VALVEへの移行に必要なものの確認ができたところで、具体的な製品の中から主なものをご紹介をいたします。

※CLIK VALVEの販売はまずSCHWALBEとの協業からスタートして、のちにCLIK VALVEブランドのものも発売されたので、両方のブランドから製品が出ています
※さらにLEZYNEをはじめとして、SKSやWOLFTOOTHなど様々な空気入れのブランドから、CLIK VALVE対応製品が発売されつつあります

SCHWALBE CLIK VALVE FV変換キット

販売価格：￥3,300（税込）
■CLIK VALVEコア２個と、汎用のポンプヘッドアダプターのセット。
アダプターは米式に対応しているポンプヘッドなら使用可能です（レバーロック式、ねじ込み式どちらも可）。

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SCHWALBE CLIK VALVE 仏式変換用バルブ

※画像はメーカー公式サイトより

販売価格：￥1,320（税込）
■CLIK VALVEコア２個のセットです。専用のキャップと、コア回し工具が付属します。

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CLIK VALVE CLIK CORES

販売価格：￥1,496（税込）
■CLIK VALVEコア２個のセットです。専用のキャップと、コア回し工具が付属します。
基本的にSCHWALBEのものと同等品ですが、SCHWALBEに付属のコア回し工具がプラスチック製なのに対し、こちらはコア回し工具が金属製です。

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LEZYNE CLIK VALVE CORES BY SCHWALBE

販売価格：￥1,496（税込）
■CLIK VALVEコア２個のセットです。専用のキャップと、コア回し工具が付属します。
基本的にSCHWALBEのものと同等品です。

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CLIK VALVE CORE FOR SCHRADER (2pcs)

※画像はメーカー公式サイトより

販売価格：￥1,980（税込）
■米式バルブをCLIK VALVEに変換するためのアダプターです。２個入りなので１パッケージで１台分として使えます。

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SCHWALBE CLIK VALVE 英式変換用バルブ

※画像はメーカー公式サイトより

販売価格：￥1,430（税込）
■英式バルブをCLIK VALVEに変換するためのバルブコアです。２個入りなので１パッケージで１台分として使えます。

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CLIK VALVE PREMIUM CLIK VALVE ADAPTER

販売価格：￥1,980（税込）
■汎用のポンプヘッドアダプターです。
米式に対応しているポンプヘッドなら使用可能です（レバーロック式、ねじ込み式どちらも可）。
SCHWALBEのものとは素材（SCHWALBEのものは樹脂製、こちらは金属製）や形状が違い、全長も少し短くなっています。

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CLIK VALVE 2-IN-1 PUMP HEAD PREMIUM EDITION

※画像はメーカー公式サイトより

販売価格：￥3,476（税込）
■CLIK VALVEのポンプヘッドです。お手持ちのフロアポンプのヘッドと交換することでCLIK VALVE対応にすることができます。
直径8mmから10mmまでのポンプホースに対応します。先端部は取り外すことができ、CLIK VALVEアダプターとして使用することができます（PREMIUM CLIK VALVE ADAPTERと同じものです）。

※画像はメーカー公式サイトより
※画像はメーカー公式サイトより
※画像はメーカー公式サイトより

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SKS エアエクスプローラー クリックバルブ 10.0

※画像はメーカー公式サイトより

販売価格：￥12,100（税込）
■既存モデルのエアエクスプローラーをCLIK VALVE対応にしたモデルです。
仏式用のCLIK VALVE２個、バルブキャップ２個、コア回し工具に加えて、英式バルブ用CLIK VALVEコア２個（＋バルブキャップ２個）が付属しています。

※画像はメーカー公式サイトより

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LEZYNE CLIK FLOOR DRIVE HP

販売価格：￥12,980（税込）
■CLIK VALVE専用ヘッドが付いた高圧対応フロアポンプです。
従来の仏式、米式に対応した口金も付属するので、差し替えて使用が可能です。

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 LEZYNE CLIK CHUCK

※画像はメーカー公式サイトより

販売価格：￥1,980（税込）
■LEZYNEのフロアポンプでポンプヘッドが現行のABS-1 PROのモデルに使用できる専用のCLIK VALVE口金です。
ポンプに標準で付属する仏／米用の口金と差し替えるだけで、簡単にCLIK VALVE対応にすることができます（「CLIK FLOOR DRIVE HP」の口金と同じものです）。
※ABS-1 PROではない旧タイプのポンプヘッドには対応しないのでご注意ください。
※旧タイプの口金の場合は、ポンプヘッドごと交換するための製品をご購入いただくことでCLIK VALVE対応にするという方法もあります（LEZYNEポンプでも互換性のないモデルがあるので要確認です）。ポンプヘッドを交換しなくても、CLIK VALVE「PREMIUM CLIK VALVE ADAPTER」などの汎用アダプターは使用可能です

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 SKS AIRCHECKER 2.0

※画像はメーカー公式サイトより

販売価格：￥6,380（税込）
■CLIK VALVE対応の空気圧計です。
仏、米式にも対応しています。視認性の高いデジタル表示タイプです。ヘッド部が回転するので常にディスプレイを見やすい角度に設定することができます。

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まとめ

以上、CLIK VALVEの主要製品をご紹介しました。

この他にもLEZYNEの携帯用ポンプやCO2インフレーターなど、ご紹介しきれなかった製品がありますし、今後もCLIK VALVE対応品はさらに増加していくと思われます。

私自身、CLIK VALVEを実際に導入して、空気入れの作業が全く苦ではなくなりとても満足しています。
個人的には非常に優れた製品だと思っていますので、この記事が皆様のCLIK VALVE導入のお役にたてれば幸いです。

CLIK VALVEについてもしご不明な点があれば、スタッフまでお気軽にお問合せ下さい。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2026/04/20/195668]

仏、米、英式に続く「第4のバルブ」として登場した「CLIK VALVE」

自転車のタイヤ（チューブ）に空気を入れるためのバルブには、主に仏式、米式、英式の３種類があります。
この状況は長らく変わっていませんでしたが、そこに「第４のバルブ」として「CLIK VALVE（クリックバルブ）」が登場しました。

CLIK VALVEとは

CLIK VALVEは、仏式バルブのバルブコアを置き換える形で使用する、これまでのバルブとは明らかに違う革新的なバルブです。
※バルブコアを置き換えるという性質上、仏式バルブの中でもバルブコアが取り外せるタイプのみに使用できます

CLIK VALVEを装着した状態

右側が従来の仏式バルブのコア、左側がCLIK VALVE

従来のバルブにはない様々なメリットがあるCLIK VALVE

CLIK VALVEには従来のバルブにはない様々なメリットがあり、これまでのものとは一線を画する製品です。

メリット①　ポンプヘッドの着脱が圧倒的に楽

まず最大のメリットは、なんといっても「空気入れの作業が圧倒的に楽になる」ということです。

専用のポンプヘッドアダプターをCLIK VALVEに差し込んだところ（ポンプはPANARACERのもの） 

空気の入れ方は非常に簡単で、専用のポンプヘッド、もしくはヘッドアダプターをCLIK VALVEに差し込むだけで準備が完了します。
従来のポンプのようにしっかりと奥まで差し込んでから固定レバーを起こしたり、バルブのネジ山に沿ってねじ込んだりといった操作は一切不要です。
差し込む際にも力はほとんど必要なく、商品名の通りカチッという手ごたえがしたらOKです。
あとは必要な空気圧までポンピングして、最後にヘッドを抜くだけです。この動作にもあまり強い力は必要ありません。

画期的な発明とは得てしてそういうものですが、CLIK VALVEを使ってみてはじめて、これまでの空気入れ作業にはいろいろと細かいストレスが多かったのだな、と実感させられます。

メリット②　仏式バルブ特有のトラブルがない

仏式バルブにつきものの、先端部を緩めたり閉めたりといった手順もCLIK VALVEにはありません。ただ差し込んで、空気を入れて、抜く、それだけで空気入れが完結します。

 バルブへのポンプヘッドの抜き差しの際に起きがちな先端部の折れや曲がりとも、当然ながら無縁です。

メリット③　狭いスペースでも使える

多くのメーカーのポンプには、レバーを起こしてバルブを固定するタイプのポンプヘッドが採用されています。
このタイプはレバーを起こすためのスペースが必要になるので、小径車などバルブ周りにあまりスペースがない場合はうまく機能しません。
その点私もCLIK VALVEはレバーがそもそもなく、ただ差し込むだけなので、狭いスペースでも問題なく使用可能です。

メリット④　空気の流量が多い

CLIK VALVEは構造上空気の通り道が広いので、空気の流量が多くなります。
従来の仏式と比較して流量が約1.5倍となることによりポンピング時の抵抗が減り、より楽に気圧を上げられるようになります。
チューブレスに使用した場合は、シーラントによる目詰まり軽減や、ビード上げが容易になるなどの効果が期待できます。

メリット⑤　チューブを交換してもCLIK VALVEは使い回せる

CLIK VALVEは一度購入してしまえば、チューブを交換してもそのまま使い回すことが可能です。
交換用のチューブにはバルブコアが外れるタイプを用意するのがポイントです。

メリット⑥　実は仏式用の空気入れが使える（条件有り）

CLIK VALVEは専用のヘッドやアダプターを使わないと空気が入れられない思われがちですが、実は通常の空気入れもそのまま使用することができます。
※レバーで固定するタイプは基本的に使用が可能ですが、捻じ込み式のタイプには非対応です

これにより出先などでアダプターがない状況でも、仏式用のポンプを借りて空気を入れることができます。

メリットは数多いが、デメリットは実質的にほとんどなし！

これまでCLIK VALVEの様々なメリットをご紹介しましたが、デメリットあるでしょうか？

しいて挙げるとすると

・バルブコアが外れないチューブを使用している場合は、導入時にチューブごと買い替えが必要
・仏式バルブコアに比べてわずかに重い!?
・一部の仏式用空気入れ（ねじ込み式のタイプなど）には非対応
・CLIK VALVEのポンプヘッドでは、通常の仏式バルブの空気は入れられない（当然といえば当然ですが）

といったあたりですが、正直なところ個人的にはあまり大きなデメリットには感じられません。

実際に私もCLIK VALVEを使ってみて、その使い勝手の良さにとても感銘を受け、現在自宅の自転車のバルブは全てCLIK VALVEに交換しました。
そして空気を入れる度にその大きなメリットを実感しています。

店頭でもお試しいただけます！

以上、CLIK VALVEの革新性についてご紹介してきましたが、説明だけではどうしても分かりにくい部分もあるかと思います。

そこでワイズロード横浜ワールドポーターズ店では、CLIK VALVEを実際にお試しいただけるサンプルをご用意しています。

CLIK VALVEに興味は沸いたけど、やはり購入前に試してみたい、という方はぜひご来店ください！

CLIK VALVEに関するご質問等は、店舗までお気軽にお問い合わせください。

[ysid 4573501468762]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2026/04/20/195678]

今回はスタッフも使用中のボトルケージが再入荷しましたので改めてご紹介いたします。

ARUNDEL MANDIBLE

税込価格¥16,500→価格改定後¥13,200
UDカーボン 艶有

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シンプルなデザインと確かな保持力「MANDIBLE」

アメリカンブランドであるARUNDEL。軽量かつ見た目からは想像できない保持力で複数のプロツールチームへの供給実績があり、プライベートで使用する選手もいます。スタッフ宮崎や当店店長も今回入荷したMANDIBLEを愛用しています。

艶有のUDカーボンの他に3Kカーボンやマット、カラーのものまで幅広いラインナップです。

当店レジ近くのガラスケース内に展示していますので是非ご検討ください。
また店頭にない在庫もメーカーや支店からお取り寄せ可能ですのでお気軽にご相談ください。

それではご来店お待ちしております。

2026/4/15　宮崎

今回はスタッフも使用中のボトルケージが入荷しましたのでご紹介いたします。

ARUNDEL MANDIBLE

税込価格¥16,500
UDカーボン 艶有

[ysid 0729440174170]

シンプルなデザインと確かな保持力「MANDIBLE」

アメリカンブランドであるARUNDEL。軽量かつ見た目からは想像できない保持力で複数のプロツールチームへの供給実績があり、プライベートで使用する選手もいます。スタッフ宮崎や当店店長も今回入荷したMANDIBLEを愛用しています。

艶有のUDカーボンの他に3Kカーボンやマット、カラーのものまで幅広いラインナップです。

当店レジ近くのガラスケース内に展示していますので是非ご検討ください。
また店頭にない在庫もメーカーや支店からお取り寄せ可能ですのでお気軽にご相談ください。

それではご来店お待ちしております。

2026/3/22　宮崎

いつもワイズロード横浜ワールドポーターズ店をご利用いただきありがとうございます。
今回はF1でも採用されている有名タイヤブランドのPIRELLIの高性能レーシングタイヤ「P ZERO RACE」をご紹介させていただきます。

PIRELLI P ZERO RACE

価格：￥12,200(税込)
サイズ/重量：700×26C/215g、700×28C/230g、700×30C/260g
タイヤタイプ：クリンチャー
ケーシング：120tpi
コンパウンド：SMARTEVO COMPOUND
アンチ・パンクチャー：TECHBELT ROAD

[ysid 8019227414981]

新ETRTO規格に準拠

PIRELLIの誇るレーシングタイヤで上位モデルの「RS」が出たことで最上位モデルではなくなりましたが同価格帯の他社ハイエンドタイヤに比べても引けを取らない性能になっています。

重量は軽量特化ではないにも関わらず現在最も普及していると思われる28Cのサイズで230gとなっております。
コンパウンドはSMARTEVO COMPOUNDを採用しており3種類のポリマーを独自の配合でブレンドし、それぞれが特性を発揮することで、グリップ力や低転がり抵抗などの相反する特性を最適なバランスで保つことに成功しています。
また耐パンク性を向上させる為、さまざまな条件下でも優れたプロテクション性を発揮する、耐切断性の高いアラミドベルトを広い範囲で搭載しながらも、ケーシング構造を新たに設計し直すことで、優れた耐パンク性と快適性、軽量性を高いレベルで両立した「TECHBELT」を使用しています。

私も使用させて頂いた事が有りますが転がりがかなり良いです！
真円率が高いのかスムーズに回転してくれて特に路面が綺麗な平地では転がりの良さと乗り心地の良さを体験する事が出来ます。
グリップを犠牲にしている訳でもなく速度を出した状態で倒しこんでも安定して曲がってくれます。
全体的に高レベルでバランスが取れたモデルだと感じました。

カラータイヤで高性能なものをお探しの方にオススメ！

こちらはカラーバリエーションもございます。
高性能タイヤですとブラックかアメサイドのラインナップのみが殆どですがお好きなカラーがお選び頂けます。
自転車に合わせたカラーをお探しの方にオススメです！

価格：￥13,800(税込)
サイズ/重量：700×26C/215g、700×28C/230g、700×30C/260g（30CはCLASSIC、RETROのみ）
カラー：CLASSIC,RETRÒ,WHITE LABEL,RED LABEL,YELLOW LABEL,GOLD LABEL,TURQUOISE LABEL,CELESTE LABEL,PINK LABEL,LIME LABEL,ORANGE LABEL,FUCSIA LABEL
色味は下記メーカーHPからご確認ください。

https://www.riogrande.co.jp/products/1060830001/

当店在庫もございますので是非ご検討下さい！

[ysid 8019227419665]

いつもワイズロード横浜ワールドポーターズ店をご利用いただきありがとうございます。

今回はタイヤコーナーに新規ブランドを追加しましたので早速入荷してきましたものを簡単にご紹介いたします。

GOODYEAR EAGLE F1R/SuperSport R

税込価格¥9,680
店頭在庫サイズ
700×25c/700×28c
クリンチャー仕様です。

[ysid 0810432032063]

超有名自動車タイヤメーカー「GOODYEAR」

実は2018年より自転車タイヤの分野に参入し2020年、国内に上陸。当時ワイズロードでは取り扱いがなかったもののスタッフ宮崎は気になっていたので個人的に取り寄せ2セットほど使用しました。

現在ラインナップされているEAGLE F1R/SuperSport Rは2世代目でありケーシングやコンパウンド等が一新しており転がり抵抗を低減しつつもグリップ力を高めた高性能タイヤに進化しました。

EAGLE F1Rの25cで重量は205g、耐パンクベルトを省略した決戦用タイヤEAGLE F1 SuperSport Rは25cで195gと驚異的な軽さです！価格も他社のハイエンドモデルと比べ¥10,000を切っていることからもコスパは高いと思います。

GOODYEARでは適正空気圧ガイドがありますので是非ご利用ください！

GOODYEAR EAGLE F1 SuperSport R TLC

税込価格¥11,000
店頭在庫サイズ
700×28c/700×30c
チューブレス仕様です。

上記モデルのチューブレス仕様となっています。決戦仕様であるSuperSport Rのみ入荷しており通常モデルのF1Rは入荷待ちとなっています。

PIRELLI P ZERO RACE RS

税込価格¥13,500
店頭在庫サイズ
700×26c/700×28c
クリンチャー仕様です。

モータースポーツで培ったノウハウを自転車タイヤにも注ぎ込んでいるPIRELLI。P ZERO RACE RSはチューブレス仕様が世界最高峰の自転車レースで数々の勝利を収めており去年よりクリンチャーモデルが登場しました。

軽量性を保ちながら優れた耐パンク性能を実現しておりコンパウンドはお馴染みのSmartEVO2を採用しているのでグリップ力と低い転がり抵抗も再現しています。

HUTCHINSON BLACKBIRD RACING LAB

税込価格¥9,900
店頭在庫サイズ
700×26c/700×28c
クリンチャー仕様です。

130年以上の歴史を持つ老舗ブランド。ロード用タイヤのハイエンドモデルがこのBLACKBIRD。前モデルより転がり抵抗に関しては10％削減しており先日このシリーズのチューブレスモデルになりますが32mmと34mmのワイドタイヤが追加されました。(お取り寄せ可能です)

新たなコンパウンド「マッハトレッド3.0」は以前の 11ストームコンパウンドと比べ硬く4,000kmを超える高耐久になっており、コンパウンドが硬くなると相対的にグリップ力も落ちそうですが11ストームコンパウンドと同等みたいです。

HUTCHINSON BLACKBIRD RACING LAB TLR

税込価格¥12,100
店頭在庫サイズ
700×28c/700×30c
チューブレス仕様です。

横浜店ではクリンチャー/チューブレスどちらのタイヤもラインナップやブランドをもう少し増やす予定です。

最近話題のPANARACER AGXEROも入荷していますのでタイヤ交換をお考えの方は是非横浜店へお越しください！

それではご来店お待ちしております。

2026/3/13 宮崎

防水バッグで、人気メーカーのORTLIEB(オルトリーブ)。

その中でもパニアバッグと呼ばれる、リアキャリア等に付けるバッグが人気です。

乗り方によっては、常時リアキャリはなくていいんだよな？と言う方もいらっしゃると思います。

そんな方には、このQUICK RACKがお勧めです！

工具無しで着脱可能で、耐荷重も20kgと安心設計です。

これからのシーズンにリアキャリアの選択はありです！

これから暖かくなり、ゴールデンウィークもやってきます。

自転車ツーリングのハイシーズンに突入します。

遅れを取らない為にも、QUICK RACKの準備はいかがでしょうか？

普段は取り外してライドを楽しむ、ツーリング時に簡単取付でパニアバッグ搭載してライドを楽しむ！

どうですか？ワクワクしませんか？

自転車にはいろんな楽しみ方があるので、是非ツーリングと言う選択肢も候補に入れていただければと思います。

価格は、¥20,900-です。

今回は既に各店でブログやSNSで紹介されている当社プライベートブランドANTARESからカーボンクランクが発売となりましたので簡単にご紹介いたします。

ANTARES SL CARBON CRANK Ti-24

税込価格¥77,000 (カーボンスパイダー仕様)
税込価格¥129,800 (SIGEYIパワーメーター「AXO-SL4」仕様)

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[ysid 22407764]

全9種類のクランク長と低価格を実現

150mm～175mm間で9種類のラインナップにより、最適なクランク長を選びたいというニーズに応え、本製品は多くのスポーツ自転車で採用されている24mm径スピンドル規格に対応しており、対応する車体であればボトムブラケットを交換することなく取り付けが可能です。

これにより他ブランドと比較しボトムブラケットの交換や工賃を抑える事ができます。

お洒落なマーブル模様のカーボン

ANTARES SL CARBON CRANKはマーブル模様のカーボン柄が見えるクリア仕上げを採用し、高級感のある外観となっています。カーボン素材にはT700/T800/T1000といった高品質なカーボン素材を使用し、プロツアーなど世界トップレベルのレースで選手が使用するカーボンクランクと同様の製法を採用しています。

詳しくは下記ブログをご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/01/20/102557]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/01/20/102567]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/01/21/101918]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/01/24/103147]

店頭ではクランク長170ｍｍ、カーボンスパイダーとパワーメーター仕様どちらも在庫していますので是非実物をご確認ください。

それではご来店お待ちしています。

2026/2/22 宮崎