[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/11/14/191894]

いよいよ始まりましたデフリンピック！！
メカニックレポート第一弾はスプリントレースです！

スプリントレース

5kmサーキットのホームストレートに特設された一周500mの短いコースを使い、トーナメント方式で短距離の速さを競うレースです。

各選手のバイクは前日にしっかりメンテナンス済み。メカトラがないようにチェックするだけではなくドライブトレインも綺麗にして抵抗を削減…！

5台もあるのでのんびり作業は出来ません。気がついたら辺りは真っ暗でしたが照明を用意していたので問題ナシでした。

予選に向けてローラーでアップをします。

出場選手

男子:早瀨選手 田中選手 郷原選手 藤本選手

女子:簑原 選手

予選

予選は一人一人出走し、ラスト200mのタイムで順位が決まります。
松野はチームテントの近くにいた時間が多いのでいい感じな写真があまりありません…（汗）

男子は郷原選手と藤本選手、女子は簑原選手が無事に予選を通過しました！

決戦

決勝戦では予選の結果を元に一騎打ち。500mコースを2週し先にゴールラインをくぐると勝利です。相手を風除けにしつつゴール直前に差し込む方が有利なので、スタート直後は前に出た選手がスローペースで走ったり蛇行したりしてなんとか後ろに着こうとするシーンも見られます。
ゴール直前からスプリントをかけるのか手前からロングスプリントに持ち込むのか、駆け引きが見ていて面白いです！

戦う相手の情報を調べて佐野監督と作戦会議。

藤本選手と簑原選手は決勝戦の一騎打ちで惜しくも敗退。郷原選手はベネズエラ代表を相手にまずは一勝！

その後中立国選手相手のレースは最終コーナーあたりで前に出られてしまいましたが、ゴール直前に差して見事勝利！

最後は残念ながら中国の選手に敗退してしまいましたが、まだまだデフリンピックは始まったばかりです！

次のレースは明日行われるポイントレースです。明日も日本代表選手の活躍に期待です！

今回はメカニックレポート…の前に、世界的なレースへのメカニック帯同をいたしますので告知になります！

東京2025デフリンピック

デフリンピックと言う言葉に馴染みが無い方が多いかもしれません。
ろう者(耳が聞こえない方=デフ/Deaf)の為に4年に1度開催される国際的なスポーツ大会です。

詳細な説明を書きたいところなのですが、どうしてもこのブログには書けないワードが有るので書けません(涙
詳しくは東京2025デフリンピックの公式サイトをご覧ください！

余談ですが、デフリンピックは主催がJOC/IOCではなくICSD/CISS(国際ろう者スポーツ委員会)です。名称の利用などに関してのルールも異なるため、正式名称であれば使用OKだそうです。

デフリンピックは世界各地で開催されており、今回日本での初開催、しかも記念すべき100周年の大会です。
そんな大舞台にメカニックとして帯同をさせていただくことになりました！

度々ブログにも取り上げていますが、横浜店では早瀨ご夫妻が2013年のソフィア大会(ブルガリア)、2017年のサムスン大会(トルコ)、2021年のブラジル大会と出場しています。
実は松野が横浜店で働き始める前から横浜店をご利用いただいており、普段のメンテナンスやバイクの組み立てをお任せいただいていたご縁があります。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2017/08/05/25503]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2022/05/26/141566]

同じく日本代表選手である田中選手(ロード)や北島選手(MTB)も自転車を横浜店でご購入いただいています！

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/03/20/185108]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2023/12/16/167565]

他の選手の方々にもバイクのメンテナンスなどをお任せいただいていた経緯もあり、今回の東京大会では現地への帯同をさせて頂く事になりました！

開催地/期間

開催地:伊豆サイクルスポーツセンター

期間:11月15日(土)~11月26日(水)

東京を中心に各地で21の競技が開催されるのですが、自転車競技は伊豆サイクルスポーツセンターです。
ロードやTTはJBCFのレースや全日本などでもお馴染みの5kmサーキット。ひたすらアップダウンを繰り返すコースですね。スプリントとポイントレースはホームストレートで競うのでレース全体を見渡せます。

MTBはあの超ハードな伊豆MTBコースを使用します。とても見ごたえがありますよ！

なんと観戦は申し込み不要/無料で出来るそうです！入場料も観戦者は無料になるみたいなので、ぜひ日本選手団の応援に来てください！！

公式観戦ガイドはこちら

久しぶりのメカニックレポートです！今回は横浜店のあるみなとみらい地区で開催される、ワールドトライアスロンシリーズ 横浜大会(通称横浜トライアスロン)でメカニックサポートを行ってきました！！

ワールドトライアスロンシリーズ

世界的なトライアスロンのシリーズ戦であるワールドトライアスロンシリーズ(WTCS)。その名の通り、世界各地を転戦しながらチャンピオンを決めるレースです！その中でも日本で行うレースは横浜が舞台！

エリートクラスに至っては横浜店のあるワールドポーターズの目の前の道路をバイクパートで使用します。

松野を含め、トライアスロン強化店舗の新橋店のスタッフさんと3人でメカニックサポートをしました！

初日

レースは初日の17日(土)がエリート、二日目の18日(日)が一般やアマチュア選手の｢エイジグループ｣に分かれています。
翌日のエイジグループの選手向けのサポートなので、前日の15時にサポートはスタートするのですが…

あいにくの土砂降り…。風も強く横殴りの雨の中エリートのレースが開催されていました。

レース終盤のランパートでは天気が回復し始めました。

その間にエリート選手たちのバイクを眺めていましたが、タイトなコーナーが多いだけあってほとんど全選手がTTバイクではなくロードバイク。DHバーも付いておらず、エアロロードではなくオールラウンダーなバイクもちらほら。

そしていよいよ15時からメカニックサポート！翌日のエイジグループに出場される選手がたにお越しいただきました！
交通規制の関係で機材到着が遅れるトラブルがあるも何とかスタート…！

全体的なバイクのチェックからチューブラータイヤ交換まで、沢山の方にお越しいただきひたすら作業を行っていたので写真は全然ありません…汗

2日目

エイジグループのレースが開催される2日目です！メカニックサポートは朝6時にスタートするので、メカニック勢は5時過ぎにホテルを出ました。天気も良く暑くなりそうな予報でした。

当然ですがエリートよりも出場人数はけた違いに多いのでトランジションエリアは大混雑。

この日は時間も長かった為、初日よりもたくさんのお客様にお越しいただきました！初日と同じような、レース前の全体的な点検がほとんどだったのですが…

なんとブレーキホースが抜けてしまうというトラブルに遭遇。幸いレース開始時間まで余裕があったのでその場でホースをカットし、きっちりと接続しなおしてからエア抜き作業を行いました。レース中に起きていたらと思うとゾッとしますね……。

レース中はメカニックの出番はかなり落ち着いたので、目の前の道路を走行するバイクパートをチラ見。みなとみらいの街並みをこれだけの台数の自転車が走る光景が見れるのも横トラの醍醐味ではないでしょうか？

次回のメカニックレポートは…もしかしたら半年後です！
こうご期待！！

JBCF ロードシリーズ 2023 Fクラスタ
新宿本館勤務の植竹選手のレースにメカニックとして帯同してきました！

 今回もおなじみ、金田 BODY Talking 代表の金田様もコーチ兼マッサーとして同行していただきました。

第3回南魚沼クリテリウム

新潟県六日町の市街地の特設コースで開催されるクリテです。去年も同じレースに帯同しました。

到着したら早速バイクのチェック&クリーニングをします。

今年は去年よりもレース数を絞っている植竹選手のバイク。その分だけメンテナンスの回数も減っているので念入りに洗浄します。

ここはパーツを外さないと綺麗にできないのですが、小さいボルトが使われているので外で落としたらアウト！スペアパーツがあるとはいえ紛失するわけにはいかないので慎重に作業します。

当日は35℃近くの炎天下でした！テントの中とは言え汗だくです。

普段はエアコンの効いたお店の中で作業している…と見せかけて、松野は家でも外で自分の自転車をいじっているので慣れています(笑)

 もちろんチェーンオイルはこれ！

 [ysid 5037835211252]

他にもボルトの増し締め、タイヤのチェックやシーラントの補充等を行い準備完了！

比較的整備の行き届いている植竹選手のバイクですが、遠征や走行距離も多いので少しづつ傷や摩耗が見え始めています。

いざレーススタート！！

短いクリテなのでスピード域はかなり高めです。見ていても迫力があり楽しめますね！

集団が大きくバラけることもなく、植竹選手は先頭付近をキープしつつあっと言う間にレースは終盤へ。

最後のゴールスプリントで見事優勝！！！ 

最終コーナーを抜けた時は｢ダメかと思った｣そうですが、バイク一台分の差で勝利を掴みました！これで植竹選手は南魚沼クリテ3連覇です！

表彰式の様子です。

レース後はまたバイクのチェックです！

距離が短いレースなので汚れもほとんどなく、明日のロードレースに向けて軽いクリーニングと注油、タイヤのチェック等を行いました。

第8回南魚沼ロードレース （経済産業大臣旗ロードチャンピオンシップ）

アップダウンのある三国川ダムを周回するロードレースです！

当日の朝はアップも兼ねて植竹選手は自走で現地へ。

当日の天気はかなーーり微妙な感じです。どうやらコース上は土砂降りで、深い水たまりもできている状況…。

松野が帯同するレースは雨が降るか降らないかギリギリな事がほとんどです(涙
前回のレースも前日まで台風でしたがなんとかなりました。

しかし！雨に降られたバイクを綺麗にしてレース開始を待っていたら晴れました！

いざレーススタート！ローリングスタート方式となりますが、いきなり登りなので結構辛そうです。

レース中の補給は金田さんが行います。松野の知っている人も何人か走っていたので応援しつつ、写真係をしていました(笑)

2周目でアタックがかかり、3名が飛び出すも植竹選手は遅れてしまい追走集団へ！

じわじわと差が広がってしまい3名がそのままゴールへ。

植竹選手は追走集団の後方でレースを終えました。

レース中の細かい状況は植竹選手本人のレースレポートをご覧ください！

次回の植竹選手のレースはツール･ド･おきなわを予定しています。ご期待ください！！

今年も新宿本館勤務の植竹選手のレースにメカニックの一人としてサポート続投します！

今回もおなじみ、金田 BODY Talking 代表の金田様も同行していただきました！

JBCF 日本CSCロードDAY2

レース前日

DAY1は台風の為全クラスキャンセルになってしまいましたがとりあえず前日入りしました。宿に着いた後植竹選手は辺りを走りに行きました。

去年の全日本XCO⇒ツール･ド･沖縄⇒全日本CXと、松野が帯同したレースは雨ばかりです。今回台風が来てしまったので心配していたのですが…

めっちゃ晴れました！

後は明日のレースに向けてバイクの整備です。洗車や全体的に動作の確認などをしました。

外さないとメンテナンスが出来ないプーリー回りも念入りに綺麗にします。

もちろんチェーンオイルはこれ！

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性能に関係ないのですがこういうところも直します。

明日のレースに向けて準備完了！
ピカピカの自転車は乗っていて気持ちいいですし、ドライブトレインは綺麗にすると走りも軽くなります。

レース当日

場所は伊豆 サイクルスポーツセンターです！松野はここに来るのは5回目なのですが一度もここで自転車に乗っていません(笑)

コースはおなじみの5kmサーキットではなく、アップダウンが非常にキツい(らしい)8kmコースです。

レーススタート！

二周目に入った直後まではいつも通り先頭集団で走行していました。

三周目に入る前に、先頭が4人になり植竹選手が後方に下がったとのアナウンスが…！

その後も先頭との差が広がってしまい、最終的には先頭の小林あか里選手がアタックをかけ、残念ながら植竹選手はDNF。

レースの詳細な様子は植竹選手本人のレポートをご覧ください！

今回は残念な結果となってしまいましたが、日本自転車競技連盟のロード強化指定選手に選出された植竹選手の今後の活躍にこうご期待…！！

全日本ロード(女子)⇒全日本MTB(XCO)と続き
全日本シクロクロスもメカニックとして帯同してきました！

今回も日本ろう自転車競技会様のメカニックとして行ってきました。
2025年に東京で開催されるデフリンピックを目指して今年もいくつかのレースをサポートさせて頂きます！

第28回 全日本自転車競技選手権大会 シクロクロス

岐阜県と愛知県の県境である木曽川のほとり
「国営木曽三川公園ワイルドネイチャープラザ」で開催されたシクロクロスレースです！

今回も出場する選手は、強化指定選手である箭内 秀平選手と早瀨 久美選手です。

レース前日

レース前日に新幹線で岐阜羽島駅へ。

年明けから晴れが続いていたのですが、前日からはあいにくの雨でした。

箭内選手と合流し、お昼は近くのとんかつ屋さんへ…

 めちゃくちゃ美味しかったです！

午後からの試走(オフィシャルトレーニング)に合わせて会場に着くころには
晴れました！！

バイクを用意し、箭内選手はいざ試走へ。

砂浜のようなサラサラの砂とはいえ雨は止んだばかりです！

数周走ったところでチェーンはこんな感じ…

洗車&洗浄&注油を済ませてバイクをチェック。

ハンドルがズレているのを治して完了です！

レース当日

例によって松野はピットに居たのでレース中の写真はほとんどありません…。

周回数がトップ選手のタイムで決定され、レース時間が短いシクロクロス。

ロードやMTBのようにレース中にドリンクなどの補給はできません！

代わりに泥がついて重たくなったり、転倒でトラブルの起きたバイクをスペアバイクにチェンジするのですが
松野は初めてなのでバイクチェンジの練習をチームの方にしていただきました。

女子エリート、早瀨選手は下りで砂にフロントを取られ転倒するも怪我はなく無事にレースを終えました。

ジャリジャリです！

続いて男子エリート、箭内選手はスタート直後の路面が砂に切り替わるところで大きな落車に巻き込まれてしまいましたが
STIレバーが少しズレただけでそのまま走行し無事にレースを終えました！

毎度のことですがピットに居ると写真が取れないのであまり詳しく書けませんね…

松野は初のシクロクロスでしたが
幸いピットクルーの出番がほとんどないレースでした！

2023年も引き続き新宿本館勤務の植竹選手と日本ろう自転車競技会様のメカニックとしていくつかのレースに帯同予定です。

次回のメカニック帯同日記は…まだ未定です！

最近行われたジャパン･MTB･カップと同じく伊豆のサイクルスポーツセンター
東京オリンピックで使用されたMTBコースで開催された全日本MTB XCOに
日本ろう自転車競技会様のメカニックとして帯同してきました！！

第35回全⽇本⾃転⾞競技選⼿権⼤会
MTB XCO(クロスカントリー オリンピック)

コースは前回と全く同じです！

クロカン、と言っても実は種類が沢山あり、

短い周回コースで競うXCC(クロスカントリー  ショートサーキット)
トーナメント形式のXCE(クロスカントリー エリミネーター)
起伏のある長い周回コースで競うXCO(クロスカントリー オリンピック)
等があります！ 

レース前日

レース前の数日間はオフィシャルトレーニングです。

非常に難易度の高いコースの為、しっかり練習です！

今回出場するのは
箭内 秀平選手と早瀨 久美選手と
今回が初めまして、な小嶋 太郎選手です。

天気が良くコースはドライなのですが
翌日は雨予報です。

写真を撮っていませんでしたが
転倒で傷んだグリップを交換したりタイヤを新品にしたり
タイヤの空気圧を試したり、ウェット用のタイヤの皮むき＆試走などなど。

昼過ぎでトレーニングは終了！

明日のレース本番に向けてバイクのメンテナンスです。

乾いた土埃で汚れたドライブトレインも…

綺麗にして注油！

明日のレースに向けてバイクの準備は完了です。

レース当日

当日はあいにくの雨でした。

非常に難易度の高いコースが雨に濡れてマッドコンディション。
どうなってしまうのか…！？

まずは女子エリート＆U23で、早瀨選手がスタート！

レース中は補給のお手伝いをしていたので全然写真はありません(涙

雨が強く降り、元々難易度の高いコースがさらに難しくなり
小林あか里選手が枯山水で転倒、口から血を流しながら先頭を走る
壮絶なレース展開でした…！

早瀨選手は大きな怪我もなく4位でレースを終えました！！

レース後は急いでバイクを洗車し、男子エリートのレースへ。

予定より15分遅れで男子エリート 箭内選手がスタート！

例によって写真はありません(涙

気温が低い上に雨も降り体温が奪われ
コースも超絶難易度、まさに命を懸けたレース状況です…！

途中で転倒をしてしまったようなのですが幸い怪我はなく最終結果は10位に！
トップ10入りです！！！

レース中はピットに張り付いていたので
写真が少なくあっさりしたレポートになってしまいました。

これにて今季のレース帯同は終了！

次回は来年の1月14日~15日
全日本シクロクロスに帯同予定です！！

3年ぶりの開催となるツール･ド･おきなわ！

女子国際ロードに参戦する新宿本館勤務の植竹選手のレースにメカニックとして行ってきました！

今回もおなじみ、金田 BODY Talking 代表の金田様も同行していただきました！

ツール･ド･おきなわ
女子国際ロードレース

国内でも有名な、沖縄本島を走るロードレースです！

女子国際ロードレースは100km。

スタート地点は沖縄本土の北部｢奥やんばるの里｣で
海岸線から山間部をこえ反対の海岸線へでて
市街地である名護市の幹線道路がゴールとなります。

一日目

金曜日に飛行機で那覇空港へ移動し、ホテルにチェックインした後
気温に慣れるため、例年から変更となったゴール直前の試走です。

コートを着るぐらいの気温である関東と違い
半袖で過ごせるぐらいの気温でした。

二日目

前日の夜から土砂降りでしたが
午後からは雨が止みそうなのでコース試走へ！

国頭村(くにがみそん)にある道の駅
ゆいゆい国頭からスタート！

登り区間を走る植竹選手。

天然記念物のヤンバルクイナが生息するやんばる。

本州とは雰囲気の違う熱帯林が広がっています。

山間部を抜け、道の駅｢やんばるパイナップルの丘｣へ。

パイナップルを撮る人を撮る人を撮りました。

雨上がりの路面を走って汚れたままのバイクでレースに出るわけにはいきませんので
夜にはバイクを綺麗にし、各部チェック。

航空便でケミカル類が届かないというトラブルがありましたが
現地調達したもので何とかしました！オイルだけは何とか届いたのでいつものコチラ⇩

[ysid 5037835211252]

三日目(レース本番)

いよいよレース本番です！！

朝早くホテルを出発し、スタート地点の奥やんばるの里へ。

天気はギリギリで晴れ！
路面はウェットなので油断は禁物です。

アップの為植竹選手はライドへ。

レースがスタートしてしまうと交通規制されるので
サポート班はスタートを見ずに移動します。

と、いう訳で第一チェックポイントの｢与那｣へ。

海岸線から山間部へ登り始める直前の地点です。

いかにも｢沖縄の海！｣って感じの風景です。

先に名護をスタートしていた
男子国際が猛スピードで通り過ぎたと思ったら
すぐに市民210kmの大集団が通過！

中継のライブ映像に松野がしばらく映っていたようで
気が付いた何人かから写真が送られてきました(笑

しばらくしたら女子の集団が到着！
平地なのであっと言う間でしたが、植竹選手は先頭集団を走行しています。

通過を見届けた後はゴール地点へ移動！

中継は主に男子国際と市民210kmだったので
ギリギリまで状況がつかめません…！

残り10kmの時点で金子選手が先行中とのアナウンスがあり…
そのまま独走でゴール。

市民210kmとゴールが被ってしまい上手く取れませんでした(涙
植竹選手は5位完走でした！

全日本から本調子ではなかった植竹選手。

今シーズンのレースはこれにて終了なので
来年はリベンジの年ですね！！

これにて2022年のロードレースは終了！

次回のレース帯同日記は日本ろう自転車競技会チームのサポートで
全日本MTB XCOです！

いつもは植竹選手のロードレースのサポートをしていますが
今回は日本ろう自転車競技会様のサポートとして
MTBのXCレースに帯同してきました！！

ジャパン・マウンテンバイク・カップ

静岡県のサイクルスポーツセンター内
オリンピックでも使われたコースで競うXCレースです！！

コースが激化する海外レベルのXCOレースに対応するため
ダウンヒルコースのようなロックセクションやドロップのあるコースです。

マチューが大転倒した桜ドロップなんかも記憶に新しいですね！

日本ろう自転車競技会

今回は日本ろう自転車競技会ナショナルチームに帯同しました！

横浜店でいつもお世話になっている早瀨 憲太郎＆久美選手の紹介で
2025年東京デフリンピックを目指してお手伝いをすることになりました！

今回のレースに出場するのは
男子エリート:箭内 秀平 選手
女子エリート:早瀨 久美 選手
の二名です！！

レース前日

レース前日はオフィシャルトレーニングでした。

バイクをチェックした後いざ出走！

オリンピックが開催されたコースですので
当然世界レベルのハードなXCコースです。

ロックセクションはもはやダウンヒルコース…？

ドロップオフの後は急な坂を上り、またテクニカルなセクションがあったり…。

エリートでは各セクションに複数のラインがあり
難しいけどタイムが速いラインか
簡単だけど遠回りのラインを選んで走れます。

久美選手はリアタイヤを2.2か2.4にするのか最後まで悩んでいましたが
試走の結果、安定感重視で2.4に。

レース当日

肌寒い気温ですが天気は晴れ！

バイクを綺麗にしたり最終チェックをしつつ待機です。

2025年のデフリンピックに向けて視察の方が来られてました。

まずは女子エリートからスタート！

海外の強豪選手であるレベッカ･マコーネル選手や
アンネ･テルプストラ選手
先日の全日本ロード U23で優勝したばかりの小林 あか里選手なども出場していました。

今回は補給のお手伝いをしていたのでレース中の写真はほとんどありません！

トップのアンネ選手がものすごいペースでひた走ります！

久美選手のレース結果は8位！

｢とにかく1周走りきる！｣が目標だったそうなのですが
2周を走りきることが出来ました！！

そして次は男子エリートがスタート！！

(写真は試走時です)

"枯山水"では前を走る選手に詰まって足を着いてしまうシーンもありましたが
箭内選手は安定した走りでレースを進め14位でレースを終えました！

レース中は選手の写真をなかなか撮れなかったので
公式Youtubeのライブ動画もぜひご覧ください！

ろうの方にとってののオリンピックである
次回のデフリンピックは2025年に東京で開催予定です！

デフリンピックに向けていくつかのレースに帯同予定で
次回は全日本選手権 MTB XCOに行ってきます！！

2022年の全日本選手権 ロードレース女子に出場する
新宿本館勤務の植竹選手のレースにメカニックとして帯同してきました。

今回も 今回も金田 BODY Talking 代表の金田様も同行していただきました！

第90回 全日本自転車競技選手権大会 女子ロードレース

広島空港のすぐ近くの広島中央森林公園のサイクリングコース
空港の滑走路の周りを周回する12.3km×8＝98.4kmのレースです。

本来は6月に開催予定でしたが紆余曲折あり延期され
大会一か月前に急遽10月23日に決まりました。

植竹選手が優勝した昨年大会と同じ日です。

レース前日

羽田空港から飛行機で広島空港へ！

広島空港すぐそばのホテルだったのであっと言う間です。

バイクをサクッと組み立て、植竹選手は体をほぐす為
軽く周辺をライドしに。

帰ってきたらバイクの整備です！！

全体的に汚れを落としてチェーンも清掃し

決戦オイルを塗布！

今回は超重要なレースなので
CDJのビッグプーリーをフルセラミックに交換しました。

ものすごく回転が軽くて気持ちいいですね！！！

各部チェックし、レース本番に向け万全な状態に！

暗くなってしまったので部屋に戻った後
調子が悪かったスペアホイールのフリーも交換です。

レース当日

いよいよ本番！

緊張した雰囲気の中、ホテルからすぐのレース会場へ。

午前は中国サイクルグランプリ＆広島県高校新人戦を開催していました。

植竹選手は貴重な1番ゼッケン！！

見慣れたチャンピオンジャージではなく今回はチームYジャージを着用です。

すっきり晴れて気持ちのいい天気の中レースはスタート！

松野はパンク等に備えてピットゾーンで待機。

一周20分近くかかるので集団が帰ってくるまでなんとも言えない緊張感でした。

與那嶺選手を筆頭に先頭集団を走行！

3～4周目には植竹選手含む5名が前に出ます。

一度吸収されるも6周目には與那嶺選手、樫木選手、金子選手が出て
遅れた植竹選手は追走！！

先頭3人とジワジワ差が広がってしまいます…！

最後は上記3名がそのまま逃げ切り
優勝は樫木選手で

植竹選手は6位完走でした。

全日本連覇は逃してしまいましたが来年に向けてリベンジを決意！

植竹選手の次戦来月のツール･ド･おきなわです！

次回のメカニック帯同日記は今週末のジャパンMTBカップです！