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【府中×インプレ】乗らなきゃ良かった…29erなのに超乗りやすくて本気で欲しくなったSCOTT SPARK RC 900 WORLD CUP
by: 千田 隆明

府中多摩川店 千田です。

 

昨日、一昨日と開催させていただいた

SCOTT試乗会ですが、気になった MTB

ワールドカップ連覇した二ノ・シューター選手の駆る

SPARK RC 900  WORLD CUP

に試乗してみました!!!

 

IMG_7572

 

SCOTT SPARK RC 900 WORLD CUP

サイズ:M

お値段 ¥829,000-(税抜)

 

 

パッと見ると、29erを履いてるように見えない車格なんですが、

 

IMG_7576

 

タイヤサイズは29×2.20 

 

千田もMTBは1台 29er を持っていて乗ってますが、

 

SPARK RC 900  WORLD CUP

29erの車格を感じさせない、感覚で乗れました!!!

思わず、

フジテンや富士見パノラマへ行きたくなってしまいました

 

 

その秘密は、恐らく

 

IMG_7575

 

フレームのジオメトリーではないかと…

(まだ、MTBを始めたばかり…

もう勉強中なので…申し訳ないですが)

以前、借りたことのある

当店スタッフ横張の GENIUS

27.5+のタイヤサイズなのですが、

他メーカーの29erを履いているMTBの大きさを感じました。

 

が、

この SPARK RC 900  WORLD CUP は、

何の知識もなく、ただただ、乗っていた頃の MTB

26inc サイズ感でした。

 

ジオメトリーを見てみると、ホイールベースが違いました。

 

SPARK RC は1.127.7mm GENIUSは1.197.6mm

 

ホイールベースが短いので、

取り回しやすかったのが一番の要因かと。

 

 

 

 

以前の MTB はシートチューブとトップチューブを

繋ぐ様にリヤショックが取付られていましたが、

 

IMG_7581

 

写真の様にリヤショック搭載方法に

トラニオンマウント方式が採用されています。

写真の様に縦に搭載する事で、捻じれ剛性が高くなり

ショックへの入力がスムーズになります。

 

リヤサスペンションがスムーズに動いてくれると、

トラクションも良く掛かります。

なので、オフロードも走ってみると、

オンロードの様にギュンギュン進み、

オフロードを走っていないかのようでした。

 

オンもオフも関係ないかのように走りれる、もう1つの要因は

 

IMG_7578

 

タイヤの MAXXIS IKON に秘密があるのではと考えていますが、

 

この SPARK RC 900  WORLD CUP

 

ebike 

の様なアシストされてるような不思議な加速感がありました。

 

スタッフ吉田にロードで風よけにされた挙句

追い立てられたのが功を奏したのか

時速30km/hオーバーを記録しましたが…

寒さに負け、それ以上ペダル踏めませんでした… 情けな…

 

そして、更に乗りやすかった要因は

 

IMG_7592

 

ハンドル幅がドンピシャだった事‼

今、乗っているMTBのハンドルを切って、

幅を短くしようか悩んでましたが、

短くしようと決めました。

 

ドライブトレーンは

 

IMG_7591

 

主流のフロントシングルに

 

IMG_7585

 

リヤローギアに50Tを装備した12速仕様

フルカーボンフレームにこのスペックのおかげで、

時速30km/hオーバーできました 笑 

 

IMG_7601

 

WORLD CUP モデルなので、

シートステーにはパーツ、スポンサーロゴが

カッコイイ!!!

 

IMG_7570

 

千田個人的には

サイズもドンピシャでハマってしまったので、

超欲しい1台ですが…

 

二ノ・シューター選手のレプリカモデルとかがあれば、

即決しちゃう?

 

SPARK RC 900  WORLD CUP 

はトップモデルなので、高額ですが、

 

SCOTT の MTB は

超お勧めです!!!

 

 

 

 

 

 

 

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