【スタッフバイク】眠っていた入門ロードをクロスバイク化。そしてあのグリップにエルゴンのアレをドッキング。
by: コンドウ

 

 

 

 

 

 

またまた自分用のパーツを取り寄せいたしました…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コレはなんでしょう…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エルゴンのグリップのココ

 

バーエンドバーの部分です。１コ￥1,400＋税也。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先日ご紹介したワニ革風グリップ用に調達致しました。

 

 

→【スタッフ使用グリップ】ちょっと珍しいワニ革風。チョイワル系グリップはいかが？【お取り寄せ品ですが…】

 

 

 

 

早速取り付けてみると

バッチリですやん。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エルゴンのホンモノと並べてみても

特に加工ナシで、形状はほぼ同じに収まりました。

 

今後グリップの握るところがヘタっても

 

そこだけ交換すればOKですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

で、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ワタクシが初めて買ったロードバイク

カンパニョーロの10速コンポ ヴェローチェが付いた

 

GIOSのクロモリ セサンタ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カーボンバイクを買ってからは

 

なんとなく部屋で眠っている状態でしたが

 

フラットハンドルにカスタムして

 

普段使い用に蘇らせてみました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何年もこの商売をやっていると

 

自転車1台組めるぐらいのパーツは

 

部屋をひっくり返すと集まったりするものです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シマノの9速コンポSORAがあったので

 

新たに買い足したのは

 

こちらのSORAのフラットハンドル用のブレーキレバー

SHIMANO BL-R3000（左右セット）　￥3,116＋税

 

 

 

 

 

 

この型のブレーキレバーは

 

ロードバイクに付いているキャリパーブレーキだけでなく

 

クロスバイクに付いているVブレーキにも使える超便利パーツ。

 

しかもケーブル一式まで付いてこのお値段は太っ腹。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ちなみにロードバイクをドロップハンドルから

 

フラットハンドルにカスタムする時の注意点がひとつ

 

 

 

 

ハンドルを握る位置がかなり手前に変わるので

 

ステムを長いものに変えないと

 

ハンドルが近くなりすぎることが多いです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この自転車の場合

 

もともとは90㎜のステムが付いていましたが

 

そのままだと窮屈だったので

 

120㎜のステムに交換しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

普段使い用なのでラクに乗れるように

ステムを逆さに取り付けて

 

ハンドルはめっちゃ高くしてあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ポイントはクランクセット

画像では分かりにくいのですが

 

46－34Tのシクロクロス用の軽いギアが付いた

 

クランクを使用しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一般的に入門向けロードに付いているのは

 

50-34Tのギアなので

 

それよりもさらに軽めのギア。

 

街乗り用でスピードも出さないので

 

むしろこの方がラクでちょうどいい！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ペダルはTIOGAのシュアーフットコンパクト

 

すでに廃番になってしまったペダルですが

 

神戸店でも後継モデルの

 

シュアーフットミニを

 

在庫でご用意しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TIOGA シュアーフットミニ　

 

BLK：￥4,900＋税　　WHT：￥5,100＋税

 

 

 

 

→【そのままでは】普通のクツで乗る派の人も、良いペダルを使いましょう！登り坂もちょっとラクになりますよ！【もったいない】 – BMX・ピスト

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ペダルは一度いいのを使うと安いペダルに戻れません！

 

かけたお金に対して効果が高いところなので

 

タイヤやホイールの次ぐらいにカスタムを検討して頂きたい部分です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

足回りは以前にブログでも紹介した手組ホイール

実測1,540gで動き出しも軽くて快適です！

 

 

 

 

 

→【スタッフ使用機材】《検証》リムだけ違う手組ホイールを組んでみた。どれだけ変わるのか…？【手組ホイール】

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイヤは持ちの良さと性能のバランスを考えて

 

ヴィットリアのミドルグレード ルビノプロにしました。

 

 

 

VITTORIA RUBINO PRO　￥4,500＋税

 

 

 

 

 

 

タイヤも性能の違いがかなり分かりやすいところです。

 

特にスピードを出して乗るつもりがなくても

 

乗り心地の良さやスリップのしにくさにも

 

大きく関係してくるので

 

できるだけいいタイヤを使っておきたいところです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

という感じで再生したワタクシのGIOS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はすでに持っているロードのカスタムでしたが

 

新車のロードバイクのハンドル周りをカスタムして

 

いわゆるフラットバーロードにすることも可能です！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

できるだけ軽く・速く走れる自転車が欲しいけど

 

通勤でも使うからドロップハンドルじゃなくて

 

フラットハンドルがいい、という方は

 

気に入ったロードバイクをカスタムしちゃいましょう！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

神戸店でお気軽にご相談下さい！

 

 

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