石鎚2位コンビで練習をしてきました（祖母井視点）
by: 松山店

みなさんこんにちは

 

松山店ウバガイです

 

 

 

一昨年の石鎚ヒルクライムで2位を取っている

スタッフ関さんとトレーニング兼サイクリングに行ってきたので

今回はそのライドについて書かせてもらおうと思います

 

 

 

今回のコースとログはこんな感じです

 

伊予から内子-広田-砥部という

愛媛ハーフセンチュリーのコースをなぞったコースです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まず犬寄峠までは車が多いのでアップ区間

時速35-40km/h程度で流します

 

 

 

 

そして犬寄峠

今回はたまには違うコースを走ってみるということで

犬寄せ峠の旧道を登って行きます

 

 

 

 

上りに差し掛かる前に自撮り撮影

いつも関さんがサンデーライドでやられてますが

実際にやってみると意外と難しい、、、

 

 

 

 

 

 

 

最初の4kmくらいは止まって写真など撮影しながら8割くらいで登り

 

 

 

 

 

しばらく止まって後ろから来る関さんと合流し

 

 

 

残り1.2kmはゆっくりと頂上まで登りました

 

 

意外ときれいな景色が取れて満足です

 

 

 

その後は安全に気をつけながら下り

途中のコンビニにて休憩

 

 

 

 

 

 

そして補給も取ったところで再スタートし

内子方面、広田を目指します

 

 

 

 

 

脚が冷えてしまったのでしばらくはあまりスピードが出ませんでしたが

5kmくらい走ったところで身体もあったまり

少しずつペースを上げていきます

 

 

 

そして上尾峠まで残り3kmの地点で更にペースアップし、単独に。

上尾峠の麓にて関さんと合流します

 

 

 

 

そして最後の追い込みポイント上尾峠です

上尾峠は最初の平坦区間はゆっくり話しながら登りますが

上り区間は最初から最後まで全開で登ります

 

 

 

 

そして頂上に到着！

 

 

 

 

 

ちょうど10分後に関さんも到着しました！

 

 

 

愛媛ハーフセンチュリーならゴール地点です

 

 

 

そしてここからは下って砥部から東温市をまたぎ

出発地点までクールダウンをしながら向かいます

 

 

 

ひと昔前はあまりされていませんでしたが

今となってはクールダウンは練習後の必須事項です

 

 

翌日の練習の為にも疲労を少しでも取りましょう

 

 

 

 

 

 

 

 

ゴール!

 

お疲れ様でした

 

 

最後は自撮りをうまく決めます

 

関さんの手慣れたテクニックにはかないませんが

 

さっきよりはうまく撮れてるのではないでしょうか?

 

 

 

 

家からの距離合わせて100kmなんて距離を

あまり走る機会がないので少し疲れました

 

 

 

 

関さん有難うございました！

 

 

 

 

 

最後は家に帰りストレッチで疲労を回復します

 

 

練習後のストレッチもクールダウンと同じく

疲労を取るという意味でも柔軟性を上げる意味でも大事です

 

皆さんも練習後の体のメンテナンスは忘れないようにしましょう

 

 

 

 

最後に機材紹介です

 

 

あまり紹介するような点が無いので

これまで避けてきましたが良い機会なので

この場を借りてご紹介させて頂こうと思います

 

 

 

フレームはLAPIERREのAIRCODE　SL　ULITMATEです

エアロロードにも関わらず重心が安定していて軽量なため

下りのコーナーも安心して攻める事の出来る良いバイクです

 

 

そしてホイールはカンパニョーロのVENTO

安価で頑丈なので練習用のホイールとしてはとても良いです

 

 

 

サイクルコンピュータはGARMINのEDGE520

何と関さんとも同じサイクルコンピュータを使っています

 

 

トレーニングに必要な機能を備えている為

地図機能を求めなければ軽量で安価な為

トレーニング用としてはとても向いています

 

 

 

 

 

サドルはアリオネのVSシリーズです

溝があり軽量で細い珍しい形状ですが

乗りやすさとのバランスを保っています

 

 

 

 

関さんの自転車はヒルクライムでお馴染み

過去記事や店内にて展示されていた超軽量のMADONE7から

 

ホイールだけSHIMANOのRS81に

 

 

一見普通のホイールに見えますが

リムはDURA-ACEと同じと言う

実質DURA-ACEとも言えるコスパホイールです

 

 

 

他の軽量カスタムについてはスタッフ関さんにお尋ねください

 

 

 

機材の紹介は以上にして今回はココで終わらせて頂きます

 

 

関さんの視点から書いたブログもアップロード予定なので

そちらも是非ご覧ください

 

 

 

 

今回のログを再掲しておきます

 リンクはこちら

 

 

 

 

最後まで読んでいただき有難うございました

そして関さんお疲れ様でした

 

 

 

そんな関さんが開催しているサンデーライドは⇩⇩⇩

 

 

 

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