ヒルクラ向きカスタム☆mm単位調整と軽量化！
by: 関

みなさんこんにちは。Y’s Road松山店　関です。

 

 

 

今回ご紹介するのは、、

 

 

軽量ロードバイク

 

TREK　EMONDA

 

の

ポジション調整

 

＆

 

軽量化

 

＆

 

カラーカスタム

です！！

 

 

 

 

 

まずはポジション調整

 

 

サドル高

サドル前後位置

ハンドル落差

ハンドル遠さ

 

の

4つをメインに調整していきます。

 

 

 

ポジションを自分に適した状態に合わせるだけで、疲労を防止したり、より大きなパワーを出すことが出来ます！！

 

 

 

今回は事前に当店のフィッティングサービス

「バイオレーサー　スタンダード」

をお受けいただいているので、それに従って調整していきます。

 

 

 

 

レーザーを使ってｍｍ単位で調節します。

 

 

 

 →

 

ポジション合わせで一番大切なサドル周り。

 

今回は数ｍｍずつ高く、後ろに動かしています。

数ｍｍでも体感できるくらいフィット感が変わるので不思議です。

 

サドル周りはパーツ交換無し！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ライドの快適さや持久時間、体幹などによって変わるハンドル周りのセッティング。

 

今回はヒルクライムなど短距離・高負荷のライドに対応できるようしっかりと前傾をとります。

 

 

 

 

そのためには、、

 

 

 

 

ステム交換！

 

長く、より角度の付いたものに交換します。

 

 

 

 

 

 →

 

 

これで平地はもちろん、ヒルクライムで前乗りする時でも肘がちじこまらずにすみます！

 

 

 

 

 

 

ステム交換中にヘッドベアリングのサビを発見！

 

ハンドリングに悪影響が出る前に交換して下さいね。

 

 

 

 

 

 

ワイヤーはアリゲーターのI-LINK

 

アルミ製アウターの超軽量ワイヤーセットです！！

 

 

 

 

ブレーキアウターを同じ長さで比べてみると、、

 

約10ｃｍでこれだけの重量差が！！

 

軽量バイクの必需品です！

 

 

 

 

 

インナーワイヤも細くてしなやか！

 

ひきが軽く、ブレーキタッチもソフトになります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成しました！！

 

 

これでポジションはバッチリ！

 

同時に軽量化もできて一石二鳥ですね♪

 

 

 

 

 

バーテープはスパカズのゴールド！

 

トップキャップも同じカラーで統一。

 

 

赤・金・黒で統一されていてとてもかっこいい仕上がりですね！

 

 

 

 

 

ワイヤもバッチリに合ってますね。

フレームのラインが黒なので、ここは黒で正解だったかもしれません。

 

 

 

 

 

 

 

当店ではお客様の用途やご希望に応じで純正からマニアックパーツまで幅広くご提案いたします！

 

 

ポジション・軽量化・カラーカスタム…などなど

何でもご相談下さい！！

 

 

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