日本最大級のスポーツサイクル専門店!クロスバイクに特化した専門館!
ワイズロード名古屋クロスバイク館 Y'sRoad nagoya-crossbikekan
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2018/05/14 23:50
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前回の「またまたブレーキレバー破壊」のブログから、
3日も経たないうちに、
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「DIA-COMPE / TECH-99」
重そうなんですが、頑丈そう!
以前使っていた「TECH-77」との違いが出れば面白い!!
丁度、片側ずつレバーが余っていたので、
①MX-1 WIN
「実測:79g」
やっぱ軽いですねぇ!!
強度と重量はやはり反比例。。
軽量でブレーキ力も強く、一番好きなレバーです!!
ジャイロのアッパープレートとロウワー受けとのクリアランスが狭いと、
セッティングが結構、難しいです。
②TECH-77
これだけ持ってなかったので測れなかったです。。。
「およそ110g」
重量ある分、頑丈でかなり使えました!!
最終的にクランプ部が0.1mm以下になりましたが。。。
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レバータッチも「カチっ」てしてて使いやすかったですね!!
③MX-99
「実測:89g」
冒頭のブログにも記載した通り、
MX-1とTECH-77の中間的存在。
バランスが良いブレーキレバーでしたね!
破損後(使用後)
「実測:86g」
練習により3g削れた様ですww
そして、今回チョイスした
TECH-99
「実測:125g」
重量的にもマッシブで、かなり耐えてくれそうな存在感!!
レバー自体はハンドル径φ25.4mm用なので、
φ22.
早速交換です!!!
六角穴が削れて外れなくなることを避けるために、左用を右側に使っています。
今までで一番ゴツいかも?!
レバータッチはほぼ「TECH-77」です!!
ルックスが個人的に「TECH-77」より好みで、カッコ良いです!!!
あとはいつも破断するクランプ部がどれだけもってくれるか?!
破断するまで練習するか?
ハンドル着しないスキルが身につくか??
どっちに転がっても、乗り込みたいと思います!!!
現在、TECH77のみ店頭在庫が切れておりますが、
宜しくお願い致します!
ワイズロード名古屋新館(クロスバイク館)
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