【Sale】情熱+成果+完璧＝German Engineered！
by: お茶の水レディース館

7月なのでツール・ド・フランスの月ですね！レディース館に来られるお客さまの中にもけっこう見ている方が多くて驚いています。みなさん寝不足には注意してくださいね♪ドーモ、僕こと清水です。

そんなツール・ド・フランスな七月も後半戦です！そんなこんなでツール・ド・フランスで主に山岳が得意なチームのAG2R LA MONDIALEのチームカラーの車体が入荷です！水色がベースカラーで白いロゴに茶色が差し色と非常に品のある色の組み合わせでいて個人的には物凄く好きなカラーリングです。

FOCUSのCAYO5800RS010です！カラーは既にご紹介済みですがAG2R LA MONDIALEのチームカラーです！

工業立国ドイツらしく最先端のテクノロジーを貪欲にとり入れ、プロライダーによるテストを繰り返し、ブラッシュアップされ、厳しい品質管理を経てFOCUSのバイクは世に送り出されています。非常にドイツらしい物の作り方だと思います。

CAYO はロングライド向けモデルに位置づけられ、AG2Rが使用するレーシングモデルのIZALCOとはラインナップの双璧をなすモデルです。しかしながら「快適性を高めることで結果的に速く走れる」という他社のコンフォートモデルとは異なり、レースにも対応する走行性能を持ちあわせています。そのポテンシャルは、フレッド・ロドリゲス（ジェリーベリー）による2013年アメリカチャンピオン獲得を始め数々の戦績によって示されてます。

昨今のコンフォートモデルの中ではおとなしいルックスなバイクではありますが、実際に目の前にするとチューブ断面の形状や面積を巧みに変化させることで、剛性を保ちつつも快適性を高める工夫をしていることがよくわかります。中でも目を引くのが、独自のLIQUID SHAPE FORCEFLOW DESIGNを取り入れたトップチューブです。

両端を幅広くした一方で中央を細くし衝撃吸収性を高め、カムテール状の断面形状とすることで空力性能を向上させています。

同様にリアトライアングルも快適性に大きく貢献しています。シートステーは扁平断面としてゆるやかにベンドさせつつ、モノステータイプのシートチューブ付け根付近を拡幅させることでねじれ剛性を維持チェーンステーはエンド付近を扁平とし急激に屈折させることで横方向の剛性を維持しつつ、縦方向のショック吸収性を高めています。