【スタッフの休日】人生2度目のトレイルライド
by: 大阪本館スタッフ

 

 

先日、スタッフタカギと

 

トレイルライドしてきました!

 

 

人生二度目の山でした!!

 

 

 

 

手前がスタッフタカギの車体で、

 

GT 2011 AVALANCHE 3.0 DISC

 

こちらは、販売終了しております。

 

 

 

 

僕の車体は奥の

 

 

NESTO　TRAIZE PLUS

 

です。

 

 

最後に車体紹介も致します!

 

 

 

 

 

今回ライドしたのは、大阪と奈良の境目

 

 

登って、下ってきました。

 

 

 

登りは言うと、地獄でした

 

ロードと比べると、重量差は5kg程

 

更には、2.8inのセミファットタイヤ

ロードで使われてる25cのような表記にすると

 

約71c

 

 

物凄く太いんです。

 

 

 

まあ、風景が非日常で楽しめましたが…

 

 

 

 

 

 

見ての通り、「山」って感じしますよね笑

 

 

 

大阪や都市部に住んでる方からすると、

 

普段感じられない光景の数々を体感するワクワク感がたまりません!!

 

 

 

 

 

1時間ほど登りました、

 

しかし、先が険しかったのであきらめて下ることに…

 

 

 

 

ここからがMTBの醍醐味といってもいいでしょう。

 

 

今回、

下りでの最高速は、約40km/h

 

荒れた路面を、

サスペンションと、太いタイヤでいなしますが

 

それでもなお振動が体まで伝わります、

 

音で表すと、

 

ダダダダダダダダッッ

 

 

 

物凄い振動が、腕に伝わり

 

車体は加速します、ブレーキはかけ続け

速度を抑制していく中

 

握力は減っていきます。

 

 

 

油圧DISCブレーキの有難味を感じました。

 

 

 

 

 

 

 

写真では分かりにくいですが、

 

ドロドロです。

 

 

 

MTB用の装備は揃ってないので、

 

ニープロテクターと

 

残りはロードバイク用の装備で行きました!!

 

 

 

 

下った後は、きれいな景色も見れました!

 

 

 

 

サイクリングを始めてみたいという方は、こういうのもアリでは!?

 

 

 

大阪本館には

MTBコーナーもあるので、是非遊びに来てください!

 

 

 

 

 

 

次に僕の車体の紹介です、

 

 

NESTO　

TRAIZE PLUS

現行モデル

 

¥130,000+税

 

 

コンポ―ネント:M6000系　DEORE

 

サスペンション:SR SUNTOUR XCR34　120mm

 

タイヤ:MAXXIS IKON+ 27.5×2.80 TubelessReady

 

 

詳しい仕様はコチラ

 

 

 

そしてイチオシカスタムはこれ!

 

 

ドロッパーシートポストです

 

 

イメージとしては、業務用イスの上下する

「アレ」

です。

 

 

通常時は上げた状態で、

 

下るときは、下げて体の自由度を上げます。

 

 

 

バイクのコントロール性がかなり上がるので、

 

超絶オススメです!!

 

 

 

 

 

ペダルは、crank brothers

 

stamp1の限定カラー

 

 

¥5,690+税

 

面が広く、ピンも良く食付いてくれるので

安定感があります!

 

 

他にも、

お薦めパーツはありますが長くなるので止めておきます…

 

 

 

私の乗っているMTBは在庫があるので、

 

是非見に来てください!

 

勿論他の在庫もございます!

 

 

 

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 DISCブレーキってどうなの??

 

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