[インプレ] cannondale synapse carbon disc !
by: 遼歩増田

 

 

こんにちは!

 

 

 

大阪本館の増田です!

 

 

 

 

 

 

*あくまでも個人の感想なので、ご理解お願いします。

 

 

 

 

 

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synapse carbon に乗る機会があったので、

 

乗ってみました。

 

 

 

 

通勤(ド平坦)と 夜練(登りと下りあり)の

 

を100kmくらい走った感想です。

 

 

比較対象としては、普段自分が乗っている

 

COLNAGO CLX 3.0 

 

です。

 

 

 

 

結論から言うと、

 

 

 

 

 

 

メリットは

 

 

 

・めちゃくちゃ乗り心地がいい!

 

・脚当たりがやさしいので、最後まで走り切ることが出来る

 

・DISC ブレーキが悪天候の中でもしっかり効く

 

・asynmmetry のおかげもあって、安定性が

抜群

・なのにコーナーリングで意外と切りこめる。クセがない

 

・シートクランプが内蔵されているので、見た目がスッキリしている

 

・フェンダーのダボ穴があるので、荷物も詰める!

 

・32㎜までのタイヤを装備出来るので、ちょっとした未舗装路もいける

 

 

 

 

 

 

 

よくカーペットの上を走ってる様な感じという

 

 

インプレを見ますが、マジでそれでした。

 

 

 

あえて道の悪いところなどを走ってみましたが、

 

 

かなり快適で、リアの路面追従性の高さを感じることが出来ました!

 

 

 

 

 

 

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デメリットは

 

・重い

 

・ダンシングやスプリントをした時、進まない(レーシングバイクと比較して)

 

・BBが異音などのトラブルが多い、BB30

 

 

 

 

 

 

重いに関しては、足回りやコンポーネントのアップグレードで

 

 

かなり改善するかなと思いました。

 

 

さらに、シートポストをcannondale からでている

 

 

カーボンシートポストにすれば、軽量化+乗り心地up

 

 

 

につながるので、かなりおすすめのカスタムです!

 

 

 

 

 

 

スプリントやダンシングがあまり進まないのは、ある程度は仕方ないとは

 

 

思いつつも、Hi-mod の方ならもう少し違った走りになるのかな

 

 

と思いました。

 

 

ですが、シッティングでフレームのしなりを生かして

 

 

テンポよくペダリングをすると、レーシングバイクに引けを取らない

 

 

スピードを出すことが出来たので、

 

 

乗り手がフレームに合わせてあげるのが大事だと

 

 

再認識させられました。

 

 

 

 

BBの音鳴りに関しては定期的なメンテナンスをしてあげれば

 

 

かなり抑えれます。

 

 

 

 

 

いろいろ書きましたが、レース志向ではなく休日の

 

 

サイクリングを楽しみたい方や、舗装路も走るけど

 

 

林道や旧道などの悪路を快適に走るりたい

 

 

という方にもオススメでき、

 

 

かなり幅広い方に楽しんでいただけるバイクなのではないかな

 

 

と思いました!

 

 

 

 

 

 

お値段は、2021年モデルで297.000円(税込)です!

 

 

 

また何か気になることがあれば、質問してください!!

 

 

 


 

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入店をお断りさせていただきます。

 

 

 

また、複数人数(3人~)でのご来店は

 

 

極力ご遠慮頂くようにお願い致します。

 

 

 

感染拡大防止のためですのでご理解、ご協力のほどよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

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