LOOK 795のヤグラ部品はデリケートゾーンです

　　　三角の部品が引き合う事でカシメテいるのですが

　　その雌ネジはアルミ製な上に・・・・

　雌ねじの有効長がお仕事の割りに短いと思います！

　　しかも　レールの幅によりネジの出入りが変わるのに

　　    付属のボルトは一種類しかない為　

　　このわずかな　雌ネジを使いきれない二重苦

　　これじゃあ　ネジを壊してしまうオーナー様が多い筈です。

【当該案件の過去記事】←クリック！

↑志木店では組み立て時にレールにボルト長をあわせてますが

　　それでも　壊してしまわれたので　修理。

　本来は部品交換なのですが　

　　　　この小さな部品４，０００円もします

　ですので　今回は６ｍｍにボアアップしました。

★あくまで　自己責任の改造です。真似しないでください

　　　↑　まずは　長いままで本締めして。。。。

　　↑　少し出るくらいで切ります。

　これで　少ない有効長も最大に使用できますね。

　今回は　サドル交換も兼ねていて　ISPも切りました。

　　　↑　切った後にバリを削るのですが

　　細いヤスリは危険です！　

　ちょっとでもズレると　見える部分に傷が！

　　↑　これくらいの　大きなヤスリが安心

　　もう片方の手でガイドしてやればズッコケません

そして　動かし方も

　↑　バリがある線分に対し直交は素人作業　　NG

　　↑　バリの線分に平行に動かしましょう。　これ基本。

　　↑　もうひとつの鬼門が　ヤグラの固定ボルト

　緩める前に　

必ず圧縮してパチンとロックを解除しましょう

　そうしないで　無理に回すと壊れますよ。

　　↑　ステムの部品にリコールがあります

　まあね　和訳がリコールなんですが

　自己回収的　改善部品です

　危険な欠陥が発見された訳ではありません。

３８５５８５の刻印が改良品です。

　　↑　手前が改良品です

　うーん　無負荷時の広がり具合がとても大きい

　　↑　取り付けようとすると広がってしまい

　　かなり強く縮めないと　ボルトが届きません

　　手だけでやろうとすると　とても難儀。

　

　　↑　フト思いついた手持ちのこの工具が

　　　↑　ピッタシカンカーン！！

　　　↑　超簡単にボルトをセットできまーす

　

　と　そんな感じでLOOK795を仕上げると

　今度は　富士ヒルクライムに参加のお客様が

　　PINARELLO　F10に　DLCチェーンをインストール

　ぐおおおおおっ！　ダイヤモンドコートです！

　　↑　赤いCDJデカプリヲに　赤いダイヤモンド！

　もーメンテ台で回すと凄く軽い回転感触！

　　BBは赤いセラミックスピードだし

　　赤いパイオニアだし

　　無敵な　レッド＆ブラック号です！

　　日曜日が楽しみですね！

　　ｂｙ野澤