【スタッフバイク】BROMPTON 「P」から「S」にカスタムしました。 ハンドル交換(後編)
by: 奥田 智大

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ハンドル交換 前編に引き続き、

ハンドル交換 後(始末)編です。

 

 

 

 

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以前、DAHON の Vigor D11 で、

ハンドルカスタムした時ように、

今回もポジションが下がった分だけ、

ケーブルがたるんでしまったので、

適正な長さに後処理をしていきます。

 

 

 

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折り畳み自転車で大変なのは、

畳んだ時と、展開した時との両方

ケーブルが突っ張ったり、弛んだりしないように

最適な長さを探りながら長さを調整していきます。

 

 

 

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色々試してみて分かったことは、

折りたたんだ時や展開した時よりも、

折り畳み工程の途中にある状態が、

一番ケーブルの長さが必要になるということ。

 

 

 

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でも、一番長さが必要な状態で、

余裕を持たせる長さにしようとすると、

展開状態でたるみが出てしまったりと;;

標準の状態がいかに完成されているか思い知らされます。

 

 

 

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特に、シフトケーブルに関しては

一般的なSHIMANOのケーブルと、

タイコ(末端のひっかける部分)の形状が違うため、

失敗すると専用のケーブルを手配しないといけなくなります;;

 

 

 

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長さを間違えないよう印をつけながらカット!

 

 

↓カット前

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↓カット後

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比べるとやっぱり違いますね~。

弛んでいた分が無くなりスッキリ!

 

 

 

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恰好よくなりました!

 

 

 

 

 

※BROMPTONカスタム※

 

・ペダル交換編

 

・サドル交換編

 

・ハンドル交換 前編

 

・ハンドル交換 後編

 

・NEXT!

 

 

 

2020.3.15 OKUDA

 

 

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