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軽量化第2弾!
by: 吉田 昌弘

こんにちは元競輪選手スタッフ吉田昌弘です。

昨日は山登りの練習に鹿野山に行って来ました。

2回登ったので今日はかなり足が重い・・・

1番勾配のある坂は久しぶりに登ったのですが、

苦しかった~~~

軽量化と楕円チェーンリングの効果は全く感じられませんでした。

 

今日は無駄に値段の高いパーツ交換のご紹介

右シフトレバーの交換XT→XTR

 

dsc_0201

dsc_0194

 

見ての通り10gの軽量化・・・

そしてプーリー交換XT→XTR

外して気付いたのですが、

XTのテンションプーリーにもベアリングが入っていた事

XTRのガイドプーリー、テンションプーリーには

ベアリングは使われています。

 

dsc_0208

dsc_0212

 

 

4g軽くなっていますが怪しいので参考程度に

 

 

非常にコストパフォーマンスの悪い軽量化ですよね~

ただし、シフトの操作感は軽くなった気がします。

 

重量、操作感に関しては参考程度でお願いします。

 

2016/11/9 by 吉田昌弘


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