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【元試乗車につき特価で大放出!!】ORBEA TERRA M30TEAM
by: 村上 貴大

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皆さんこんにちは!
今週末(特に土曜日)は台風7号と8号のダブルパンチで雨と風が心配ですね(汗)
タイミング悪く2つの台風が合体する勢いなのでどれくらい雨足が強くなるのか…しかも出勤時間帯ですし!
それでもトレーニングされる方はエアコンをドライにして室内でローラー回すか、ZWIFTするのが良いでしょう。
野外で実走できなくても室内で回すことはできますからね!

 

さて今回は!!
以前紹介したORCA M20i LTDと同じORBEAからリリースされているTERRA(テラ)というシリーズの「グラベルロード」が元試乗車特価ということで販売することになったのでご紹介させていただきます!

上野アサゾーに在庫している車体で数少ない貴重なグラベルロードですので気になっていた方もいるのではないでしょうか?
それではじっくり見ていきましょう!

ORBEA TERRA M30TEAM

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価格は¥404,800-(税込)!!!!!!

サイズはSサイズ(167~172cm)1点のみ!!

要するに早い者勝ちです!!
※元試乗車の為、フレームやコンポに微細な傷がありますがご了承くださいませ。現車確認をされてからのご決断をお勧めいたします。

最初はドライブトレイン側から。
まず一番はフレームカラーでしょうか!

明るい黄色の蛍光色みたいな色で遠くから見ても結構目立つカラーがまず特徴です。
実はこれ、ORBEAの「MyO」(マイオー)という神サービスを利用してフレームカラーを変更しております。
こんな組み合わせ、カラーも出来ますよというサンプルも兼ねてカラーオーダーしております。

 MyOの詳しい説明はこちらからどうぞ!→https://www.orbea.com/ja-jp/m/customisation

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ノンドライブサイド側はこのようになっています。
フォークのカラーはORCAみたく左右非対称ではなく対称にエメラルドに近い色とレッドのツートンカラーとなっています。
また、トップチューブはホリゾンタルではなくスローピングですね。

最近のロードバイクみたいにリア三角もシートチューブ中ほどからシートステーが生えるタイプ(ドロップシートステー)ではなくトップチューブから繋がる感じでシートステーが生えています。
あえてこうすることによってしなりを大きく、荒れた路面からの振動を出来るだけ無くそうというのが垣間見えます。

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 コンポーネントはSHIMANOからリリースされているグラベル向けのコンポである「GRX」がインストールされています。
しかも12速!!

クランクはSHIMANO GRX FC-RX610で歯数は46x30T
クランク長は170mmです。

フロントディレイラーはSHIMANO GRX FD-RX820です。
因みに、RX610とRX820は2023年9月にメカニカル変速(紐引き)で12スピードへアップグレードしたモデルですよ♪

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 リアディレイラーはフロントディレイラーと同じRX820グレードのSHIMANO GRX RD-RX820。

スプロケットはSHIMANO HG710、歯数は11-36Tを搭載。

フロントシングルにすれば最大51Tまでのスプロケットを入れる事が出来ます。ロードバイクでは考えられない程デカいスプロケット入れる事出来るんですねぇ。

チェーンはSHIMANOのCN-M6100です。

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続いてブレーキ周辺です。
ブレーキはSHIMANO BR-RX400の油圧ブレーキを採用。
ブレーキローターはSHIMANO SM-RT64-S

ロードバイクでは不可能な180mmのブレーキローターをインストール可能となっており、これはグラベルロードならではですね。

安心してブレーキをかけることが出来るでしょう!

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タイヤはピレリ社製のCINTURATO™ GRAVEL H 700×40cを装備!
40cとかいう圧倒的なタイヤ幅によりどんなシーンでもパンク等することなく快適に走る事が出来ると思いますよ!

更にこのタイヤ、1本で¥12,800-します。いい値段しますよね。

ホイールは内幅21cのアルミホイールでハブはSHIMANOのFH-RS470です。

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ハンドル周りはORBEA純正のアルミステムとアルミハンドル。
ステムはOC Road Performance RP22、-5º、ステム長は80mmです。
ハンドルはOC Gravel GR31でリーチが70mm, ドロップが110mm、C-C 400mmの丸ハンドルです(フル内装ではない)

バーテープもORBEA純正のバーテープです。

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そして↑の写真をご覧ください!!なんと!!パカリと!!!!!!!
これもTERRAの特徴!
ダウンチューブにボトル取り付けるボルト付近一帯がパカッと空いて小物が入れられる様になっているんです!
同社のORCA AEROもダウンチューブの下、BBの近い位置に取り外し可能な収納ボックスがあるんですよね。そういうのを加味してのフレーム設計をするのが得意なんでしょうかね?^^

ここに補給食、携帯工具、チューブ等の小物を入れれることが出来ます!まぁ便利ですよね!ツールボトルかサドルバッグを1つ無くせるんですもの!

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ヘッドチューブには「ORBEA」と多くがブランドのロゴをあしらうと思うのですが、ORBEAはドーンと社名を誇らしげにあしらっています。

グラベルロード狙っている方は必見!そして検討の価値アリ!!

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どうでしょう?
グラベルロードを検討していた方、ロード以外の車種に乗りたい方、ORBEA好きでロードは持っている方の2台目で検討している方、グラベル始めたい方にオススメです!!

私は「今のところは」ロード一筋ですが、ゆくゆくはこっちにも手を出してシクロクロスとか挑戦してみたいなとも考えてたりしてます(笑)

 

この車体はまだまだカスタマイズできる箇所が沢山ありますので(例えばDi2化やホイール変更)この気になる方や、カスタマイズご検討の方はお気軽にご相談ください♪
上野アサゾー店頭にてお待ちいたしております!!

 

通常価格はこのくらい↓

コンポをDi2に変えたいと検討したい方は↓

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完全予約制で事前の車体預かりなども基本行っておりません。

詳しくは上の画像をクリックして詳細をお読みください。

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電話番号:03-3839-7939
営業時間:月~金 12:00~20:00、土日祝 11:00~19:00
定休日:なし

http://ysroad.co.jp/asazo/

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