【特価！】絶滅危惧種あります。
by: 間野友輔

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府中多摩川店てんちょでシクロクロッサーの間野です。
しつこいようですが開幕直前なのでシクロクロス特集です（笑）
　
わたくしはシクロクロスレースは断然カンチブレーキ派。
しかしまあ、時代の趨勢がディスクブレーキなので、だんだん減っていくカンチブレーキの良質なバイク。こういう良質なカンチブレーキのシクロクロスを見かけると、保護したくなります(笑)

TREK　2014　CRONOS CX PRO
サイズ：52（トップチューブ長水平換算524mm）
メーカー希望小売価格￥323,000+税
→Y’s府中多摩川現金特価￥193,800+税（40％off）
お現金以外のお支払い方法の場合、35％off=￥209,950+税

　
え、でもこないだのブログで『現在市場に流通するカンティブレーキが油圧ディスクブレーキに勝る点は、もはやほとんどない』って書いたじゃないか！　とか思う方もいらっしゃるでしょう。
　
いや、実際そうなんですが、例えばロードバイクで使わなくなったホイールが何セットかあって、コースによってタイヤ・ホイールを使い分けるとかには都合がいいですね。また、油圧ディスクブレーキは整備性が悪いのですが、カンティブレーキは見た目に分かりやすく整備しやすいのも確かです。

　
シクロクロスの場合、オフロードでの取り回しのためにハンドルが近いのが良いです。なので、サイズはロードバイク基準よりやや小さめが良いのですが、このバイクは52サイズでもトップが524mmと短めなので、普段52サイズのロードをお乗りならば、このまんまでOKです。
　
今となっては年式が古いのは確かですが、わたくしのレースばいくと比べても感覚的にかなり軽いバイクに仕上がっています。このパーツ構成で、なんでこんなに軽く仕上がっているのかな？
　　

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ま～唯一残念なのは、10速仕様の旧105アッセンブルだって点ですが……ま、大した問題じゃないですよ♪
　
1台限りです。お早めのご検討を！
　
　　