【メンテのススメ】ワイヤーだって切れます。ご注意を。
by: 平山 冬芽

 

 

こんにちは府中の平山です。

 

最近、『寒波到来』とか聞くと『え、カンパ（ニョーロ）！？』

って反応しちゃうのが悩みです。自転車クラスタの性とでも言いましょうか。

 

 

みなさん、

 

シフトワイヤーって金属だし切れないでしょ。みたいに過信してはいませんか？

 

金属だろうと最廉価だろうと最上級だろうと切れます。

 

切れると何が厄介か。

 

バラバラにほどけたワイヤー片がシフトレバー内に散らばって

 

悪さをするんです。そこまで来たらワイヤー交換だけではすみません。

 

レバー内を分解してワイヤー片を一本ずつ取り除きます。

 

しかも取り除くのが凄く大変。

 

 

 

 

そうなる前に、、、、！交換しましょう。

 

 

 

 

因みにコレは切れかかったシフトワイヤー。

 

この状態ならまだ軽傷です。

 

まだ繋がってますからね。

 

 

ところで、どうやって自分の自転車のワイヤーの状態を確認したらいいの？

 

 

気になりますよね。

 

今回はその方法もご紹介。

 

 まずはST-4700.5800．6800.9000.9100シリーズ

 

 

 

内側から見ます。

 

 

カバーをめくります。

 

 

 

ここまで来たらシフトワイヤーの状態を見てみましょう。

 

 

 

次に1世代前のレバータイプ。

 

ST-5700.6700.7900シリーズ

 

 

カバーをめくります。

 

 

上から覗き込みます。

 

 

はいここ！バーテープが邪魔してるときはめくってください。

 

 

最後にこちら。

2世代前のメイン。今もクラリスやターニーに採用される形状です。

触角が伸びてるタイプですね。

 

 

 

 今度はブラケットカバーはめくりません。

 

 

 

まずはギアを一番軽くします。

 

 

次にアウターワイヤーを写真のように引っ張ります。

 

引っ張りながらギアを重くする操作をします。

 

すると・・・・

 

 

 

シフトワイヤーが見えてきます。

 

これでワイヤーの状態が確認できます。

 

 

いづれの写真の物も正常な状態です。

 

白い物が付着してる場合がありますがそれはケーブルグリス。

 

むやみに拭き取らないでくださいね。

 

状態を確認してみて

 

ほつれたり、針金の束の一本が浮いたりしていると要注意です。

 

 

皆さん、セルフチェックを忘れずに。

 

 

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当店でワイヤー交換ご依頼の際には¥1,600-(税抜き)の工賃と

 

パーツ代(¥140～)が発生します。

 

 

ご不明点はお気軽にお問い合わせください。

 

 

ワイズロード 府中多摩川
 

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