【府中×ホイールインプレッション】ZIPP：202 FIRECREST クリンチャー
by: 鈴木惇也

こんにちは。

プロツアー選手がこぞって使用を好むZIPPの

カーボンホイールをお借りして使ってみたので

インプレッションいたします！！

「ZIPP：２０２ FIRE CREST」

タイヤ規格：クリンチャー

タイヤ仕様：VITTORIA RUBINO PRO SPEED ２５C

重量：１４５０g

先日１１/１９(日)に行われ大好評だったZIPP試乗会でしたが、ZIPPホイールの

代理店「インターマックス」のご好意により、当店スタッフにもお貸し出しいただけ

ました！！個人的にもZIPPホイールはいつも気になっているし、自分のバイクに

装着して長い距離を乗れるとあってめちゃくちゃ嬉しいです♪

インターマックスの方々には感謝です！ありがとうございます！

さて、実際に乗ってみた感想ですが、やっぱりマジでいいです！！

漕ぎ出しはめちゃくちゃスムーズ、特に巡航は圧倒的で、以前このホイールが

付いていたバイクに乗ったときの感覚そのものでした。３２mmハイトリムながら、

正直今まで履いた５０mmハイトのどのホイールよりも楽に巡航できました。

ただ登りは試せていませんが、乗ってみた感じは間違いなくいいでしょう。

ハンドリングもヒラヒラしていて、明らかに１４５０gの重量感のホイールではありません。

「気付いたら１４Tに…！！」

巡航して気付いたら後ろのギアが１４Tに入っていました！！いつもは１５T～

１６Tなのですが、少なくとも、今までと同じ感覚で１枚重いギアを使っていた

ということになりますね。ZIPP２０２恐るべし！

「このハブいいですね～」

実は以前２０１０年モデルのZIPP３０３を使っていましたが、その時はハブ剛性が

なさすぎて少しダンシングしただけでブレーキシューに触れてしまうくらいへにゃへにゃ

でした。

しかしこの２０２は全くそんなことがなく、むしろ剛性感が半端なく高いです。以前は

乗り心地はいいくらいでしたが、別物レベルになっています。

ただ、剛性感が高いため、使う人によっては「硬すぎる！！」という方もおられるかも

しれません。実際に今ワタシが使っている、一般的にも硬めと言われている「フルクラム

レーシング１」や「カンパニョーロ ユーラス」と比べても明らかに乗り心地は硬いです。

タイヤチョイスで凌ぐしかないですね・・・

「タイヤはVITTORIA RUBINO PRO ２５C」

タイヤはVITTORIA RUBINO PRO２５Cがセットされていました。硬さはこれも相まって

いるのもあります。ただ転がりの良さは抜群ですね！！

以上、簡単ですがインプレッションでした♪質問があれば店頭・TELにてお待ちして

おります。

 

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