【府中多摩川✘クロスバイク】抜群の走行性能を実現したクロスバイクのディスクブレーキ版！【NESTO LIMIT2DISC】
by: 田部隆士

【府中多摩川✘クロスバイク】

抜群の走行性能を実現したクロスバイクのディスクブレーキ版！

【NESTO LIMIT2DISC】

1 操作感と制動性に優れる機械式ディスクブレーキ
2 幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー
- 2.1 ジオメトリー
3 強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム
4 スポーツライディングを支える高品質タイヤ
5 商品情報

操作感と制動性に優れる機械式ディスクブレーキ

天候に左右されづらく安定した高い制動力を持つディスクブレーキで、多くの自転車販売店で整備しやすい機械式を採用しています。

幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー

ジオメトリー

サイズ	500(L)	440(M)	380(XS/S)
A:シートチューブ芯-トップ(mm)	500	440	380
B:トップチューブ ※水平換算(mm)	580	550	520
C:ヘッド長(mm)	160	135	110
D:ヘッド角(度)	72.5	72	71.5
E:シート角(度)	73	74	75
F:フロントセンター(mm)	615.9	601.6	585.8
G:リアセンター(mm)	435	435	435
H:BB下り(mm)	65	65	65
I:スタック(mm)	598.6	572.9	547.4
J:リーチ(mm)	397	385.7	373.3
K:フォークオフセット(mm)	45	45	45

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フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなりました。

強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム

重量剛性比に優れ、柔軟性とのバランスが良い6061 アルミをベースに薄くバテッド加工を施したパイプでフレームを構成し軽量化を追求しています。さらに、フレーム生産時に2 度の溶接を施して強度向上を図り、さらに溶接部に手作業で研磨を施すことで応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。この二重溶接と研磨処理によって軽量性と強度を両立しています。