【府中多摩川✘グラベル】日本人の体形にマッチしたMULTI PURPOSEグラベルロードバイク【CORRATEC A-ROAD】
by: 田部隆士

【府中多摩川✘グラベル】

日本人の体形にマッチした

MULTI PURPOSEグラベルロードバイク

【CORRATEC A-ROAD】

ドイツの総合ブランド「CORRATEC」から日本オリジナルジオメトリーで日本人の体形にマッチしたグラベルバイクが入荷しました。

グラベルロードとかオールロードとかアドベンチャーロードとか、ブランドによっていろいろ呼び方は違いますが、所謂『タイヤ太目のドロップハンドルのモデル』を総じてそう呼ぶことが多いです。

ロードバイクと比べて安定性の高さと、少しぐらいの悪路なら行けちゃう走破性の高さが特徴のこのジャンル、ここ数年でいろんなメーカーがこのジャンルのバイクをラインナップに加えるようになってきました。

 今回紹介するのはドイツブランドのコラテックより新登場の『A-ROAD』。

 650B×47cとかなりの太いタイヤ、キャリア＆フェンダーダボ穴装備、気兼ねなく使えるアルミフレーム＆フォーク、制動力の高いディスクブレーキなど、どんなシチュエーションでも安定した走行が可能な一台になっています。

ヘッド廻り

corratec-bikes©

ヘッド周りは上下異径ベアリングを採用することで剛性を確保。

フォークはストレート形状にすることで、グラベルロードでありながらもダイレクト感のあるステアリング操作を実現しています。 

タイヤ

タイヤはWTBのHORIZON。グラベルロード用タイヤではよく知れたこのブランド、走破性・快適性・トラクション性能などが実に良好。

 タイヤの太さは650B×47c。700cと比べてホイール径は小さいものの、タイヤのボリュームが大きいのでタイヤ外径としては700cとほぼ同じなので、650Bながらも700c並の走破性を発揮します。

ブレーキ

ブレーキシステムは機械式ディスクブレーキ。

ロードバイクに一般的なキャリパーブレーキと比べて雨天時でも制動力が落ちにくく、 どんな走行シチュエーションにも対応できるグラベルロードならではの仕様です。

コンポーネント

メインコンポはシマノTIAGRA、フロント2・リア10段の20段変速。

BB規格は圧入タイプではなく、メンテナンス性も考慮したホローテックⅡ方式を採用しています。

フレーム

バックステーはタイヤの太さのインパクトに反してスマートにシェイプされ、この細さが高い安定性を生み乗り味を向上させます。

 また、キャリアフェンダー用のダボ穴も完備してあるので、ツーリングや通勤用途にも対応可能です。

商品情報

corratec-bikes©

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CORRATEC

A-ROAD

￥152,900(税込)

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