【FULCRUM RACING CMPTZN DB ｶｽﾀﾑ✘決算SALE】これが底値か?!
by: 田部隆士

FULCRUM ( フルクラム ) ロードディスクホイール RACING ZERO COMPETIZONE DB カスタムレッドスポーク 2WAY-FIT(ツーウェイフィット) シマノフリー

【FULCRUM RACING CMPTZN DB ｶｽﾀﾑ✘決算SALE】

これが底値か?!

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今回は「FULCRUM RACING CMPTZN DB ｶｽﾀﾑ」をご案内致します。

1 RACING ZERO COMPETIZIONE DB RED CUSTOM
2 日本限定の美しいレッドカスタム
3 究極の回転性能を誇る CULT ( カルト ) ベアリング採用
4 SPEC
5 DETAIL
6 商品情報

RACING ZERO COMPETIZIONE DB RED CUSTOM

フルクラムの栄誉の証とも言えるレーシングゼロ・ファミリーのフラッグシップモデル、コンペティツィオーネ DBに特別なデザインのオールレッドリムを採用した日本国内限定モデルが登場。
ディスク・ブレーキロードバイクのためのミニマムな外観と軽量化されたアルミリムを特徴とする、最新のレーシングゼロコンペティツィオーネ DBは、CULTベアリングとダブル・バテッド・アルミスポークによる2to1スポーク・システムを備え、マーケットにおける最も高い剛性と反応性を持つホイールのひとつとして、進化を遂げました。
ホイールを特徴づけるキー・ファクターであるスポークは、最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置しています（フロントとリアでは、異なるパターンを採用）。
左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。
アルミ製のリア・ハブは最高の捻れ剛性を持ち優れたパワー伝達を発揮。捻れ方向の動力伝達を伴わないフロントハブは軽量なカーボンを採用しています。2WAY-FITが採用されリムテープ無しで2種類のタイヤを選択可能です。

日本限定の美しいレッドカスタム

商品説明画像1

RACING ZERO DBフロントハブ

RACING ZERO DBリアハブ

スチールスポークを凌駕する剛性を持つアルミスポークを、FULCRUM独自のTwo to Oneスポークパターンで組むことでスポークテンションを均一化し、他を圧倒する剛性とバランスを兼ね備えています。

究極の回転性能を誇る CULT ( カルト ) ベアリング採用

商品説明画像2

CULTベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。
最高精度を誇るベアリングは劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。

SPEC

カラー	CUSTOM REDSPOKE/BLACKSPOKE(日本国内限定)
ASTMカテゴリー	2
リム	フルレッド、アルミ製、ハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mm
適合タイヤ幅	23～50mm
ブレーキ規格	AFS（センターロック）
フロントアクスル	HH12-100
リアアクスル	HH12-142
スポーク	アルマイト加工アルミニウム、エアロ・ストレートプル F/21 R/21
フロントハブ	カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ
リアハブ	アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ
ベアリング	CULTセラミック
重量	1,570g