ドイツの軽量オールラウンダーFOCUS IZALCO MAXが大特価！キビキビした走りをお求めの方におすすめです！
by: 高橋 春樹

2019年登場当時から重量・剛性・空力のバランスの良さが評価され高い人気を誇っていたFOCUS IZALCO MAX。

5年の時を経て2024年にモデルチェンジを果たし、快適性と順行性を高さは維持したまま空力性能の向上、剛性指数アップ、軽量化。さらにジオメトリも大きく変更が加えられ、より反応性の良い「ライダーの意のままに動く」バイクへと進化しました。

ハイエンドフレーム×ULTEGRA Di2。他ブランドであれば優に100万円を超えるであろうこの組み合わせが、もとよりコスパに優れていることに加え更なる特価でお求めやすくなりました！

FOCUS IZALCO MAX 9
ULTEGRA Di2

カラー：HERITAGE BLUE/STONE BLUE

コンポ：ULTEGRA 12s Di2

サイズ：５０XS(165cm前後)

通常価格：836,000(税込)

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６２７，０００－（税込）

写真の状態で重量は7.95kg。さすがの軽さです。

ホイール重量は前後計約1,710g。タイヤはVITTORIA ZAFFIRO Pro 28c 重量約340g（メーカー公称値）

タイヤ・チューブを変えてあげるだけでも200ｇ以上の軽量化は可能ですし、ホイールもANTRESにすれば軽量化＆巡行性能ＵＰは間違いなし！

フレーム単体重量は約865g、フォーク重量は400g。やりようによっては7kg切りも夢ではありません！

独特な形状のカーボンハンドル

ハンドルはITM X-ONE。

重量約215gと軽量でありながらも高い剛性と複雑な形状を兼ね備え、68㎜というショートリーチ設計。フラットな形状とあいまって快適なブラケットポジションとなり、ブレーキ、シフトコントロールがしやすくなっています。

前モデルから一新されたフレーム設計

NACA(アメリカ航空諮問委員会)の「扇型チューブ形状」を採用。これにより高いチューブ剛性と軽量性、空力を成立させています。

時速45kmで6.6W削減。

フロントフォークとBB周辺の横剛性を強化。

ジオメトリは一新され、BBドロップは高く、ヘッドアングルも立てられ、バイクの味付けは全くの別物となっています。

これにより踏んでから加速までのレスポンスが非常によくなり、バイクコントロールもキビキビした「ザ・レーシングバイク」といったテイストです。

もちろん快適性も一級品ですのでホビーユーザーでもバイクにダイレクト感を求める方にはおすすめです！

ご来店お待ちしております！

FOCUS ( フォーカス ) ロードバイク IZALCO MAX 9 ( イザルコマックス 9 ) ULTEGRA R8170 / RACING400 DB ヘリテージブルー / ストーンブルー 50 XS (適正身長目安165cm前後)

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