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ワイズロードフジグラン広島店 Y'sRoad hiroshima
2023/04/01 15:00
2月の頭に「タイヤをCORSAからCORSA N.EXTに変えたよー」という内容のブログを書きましたが、今回はその実走編。走りはCorsaと実際のところどういう風に違うのか。実録です。
交換編はこちらから。
目次
タイヤを変えた翌日と、宇都宮ライド旅行中の大体100㎞ほど走ってみたところ、従来モデルのCORSAよりはパリッとした硬さを感じました。レスポンスも良く、路面のインフォメーションが詳細に、手に取るようにわかる、そんなタイヤになっております。
Corsaに比べると耐摩耗性はグンとUP。柔らかいコンパウンドを削って走るCorsaに比べてCorsa N.EXTはしっかりめなコンパウンドが路面を噛んで走る感じで、抵抗感もあまりなく非常に良い印象です。ロードノイズも従来モデルのモノは「ぎゅるぎゅる」という感じでありましたが、N.EXTは「しゃーーー」という感じ。新たに開発したコンパウンドは適度なコシと抵抗の低さを感じることができました。
これまで、S-WORKS TURBOやcontinental GRANDPRIX 4000Ⅱ, Vittoria CORSA、SOYO trueanceなど、乗ってきましたが、CORSA N.EXTはその中でも上位に入ってくるクオリティ。
軽い、レスポンスの良い、タイヤならCORSA N.EXTで決まりです!