スタッフ大久保です。

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今回は名前をよく聞く

‘コンポーネント’

についてのお話。

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このコンポーネントには大まかに分けて

・ロードバイク用

・マウンテンバイク用

の２種類があります。

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ロードバイクにはロードバイク用。

マウンテンバイクにはマウンテンバイク用。

クロスバイクにはロードバイク用、マウンテンバイク用どちらも使われます。

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コンポーネントを作っているメーカーは

3社がほぼ市場を独占しているような状態で、

・SHIMANO（シマノ）

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・Campagnolo（カンパニョーロ）

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・SRAM（スラム）

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の3つが有名です。

この3社のモノに焦点を当てていきます。

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まずは日本のメーカーSHIMANO

シマノのコンポーネントは

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・変速性能が良い

・金属製の為とても頑丈

・他のメーカーに比べ重い

・部品がすぐに手に入りやすい

・s

等の特徴があります。

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ロードバイク用コンポーネント

① DURA-ACE（11速）

② ULTEGRA（11速）

③ 105（11速）

④ TIAGRA（10速）

⑤ SORA（9速）

⑥ CLARIS（8速）

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シマノMTB用コンポーネント

クロスカントリー

① XTR（11速）

②DEORE XT（11速）

③ SLX（10速）

④ DEORE（10速）

⑤ALIVIO（9速）

⑥ACERA（9or8速）

⑦ALTUS（9or8速）

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ダウンヒル／フリーライド

①SAINT（10速）

②ZEE（10速）

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特にMTB用のモノは用途によって違う種類のモノがあるので

ちょっとわかりづらいですがこんな感じです。

どのメーカーも毎年型番が新しくなって性能が良くなったりしているので

シマノは型番まで考えると更に難しいのですが、

とりあえず簡単な見分け方だけ。

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次にカンパニョーロ。

イタリアのメーカーで

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・ブレーキレバーが手の形状に合ったエルゴノミックデザイン

・変速方法がシマノやスラムと違い親指も使用

・カーボンパーツを採用し軽量＆体に優しい

・お財布には厳しい（高価）

・部品がすぐに手に入りにくい

・所有欲が満たされる（ここ重要！）

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のような特徴があります。

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ロードバイク用コンポーネント

①SUPER RECORD

②RECORD

③CHORUS

④ATHENA

⑤VELOCE

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2014年くらいまでは

④と⑤の間にCENTAUR

お値段は高いのですが、

イタリアのフレームにはイタリアのコンポーネントを

使用したいと言う自己満足をくすぐられるメーカーです。

カンパにMTB用コンポはありません。

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最後にSRAM

アメリカのメーカー

軽量さが売りで

重量制限のないヒルクライム等ではよく使用されます。

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ロードバイク用コンポーネント

・RED（11速）

・FORCE

・RIVAL

・APEX

の4種類

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ロードバイク用の特徴は

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・変速方法が独特。1つのレバーでギアを重くも軽くも出来る。

・軽い

・高価

・頑丈さに欠ける

・部品がすぐに手に入りにくい

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MTB用コンポーネント

・XX1（11速）

・X01（11速）

・XX（10速）

・X0（10or9速）

・X9（10or9速）

・X7（10or9速）

・X5（10or9速）

・X4（8速）

・X3（7速）

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となっています

MTB用に関しては操作方法はレバーが2つあり、

両方とも押してギアを変えます。

名前がわかりやすいのかわかりにくいのか

よくわかりませんがとてもシンプルですね。

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かなり数があってどれもわかりづらいですが、

基本的に完成車についてくる物は

SHIMANO

のみです。

他の物は日本だと価格が高すぎて車体の値段が高くなるので

付いているモデルは入門用だとまずありません。

ある程度高いモデルになるとついているモデルもあります。

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コンポーネントは上になればなるほど性能も上がっていくので

ご予算内でなるべく良いものを選ぶといいですね。

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コンポーネント編はここまで。

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リンク

【スポーツバイク入門】スポーツバイクの選び方その①　～基本編～

【スポーツバイク入門】スポーツバイクの選び方その②　～フレーム素材編～

【スポーツバイク入門】スポーツバイクの選び方その③　～車種の違い前編～

【スポーツバイク入門】スポーツバイクの選び方その④　～車種の違い中編～

【スポーツバイク入門】スポーツバイクの選び方その⑤　～車種の違い後編～