みなさんこんにちは。Y's Road松山店　関です。

以前から欲しかったグラベルロードをついに買ってしまったので（汗）

ご紹介します！

これが俺の新しい相棒だ！！

TREK　CHECKPOINT　SL5

そもそもグラベルロードって？

簡単にいうと、、

・タイヤが太くて

・頑丈で

・安定性のよいロードバイクです。

シクロクロスとよく似ていたり、共用なこともしばしばですが、、

車のSUVと近いかもしれません。

舗装路はもちろんマウンテンバイクで行くような悪路を走る事も出来るし、

キャリアやバックを積んでロングライドに出かけることもできます！

今、流行です！！

ラクな姿勢で安定して走れるので、初めてのロードや通勤にもオススメです。

そんなグラベルロードのジャンルの中でも人気なのが今回ご紹介する、

TREKのCHECKPOINT（チェックポイント）です。

注文していた車体が届きました。

早速組み立てていきます。

どうですか？　かっこいいでしょう？？

ロゴやフォークは塗装ではなく、カーボンの模様が透けていて超カッコイイ！！

(>_<)

このSL5グレードはトレックのOCLV500カーボンのフレームと、シマノの新型油圧105の組み合わせ。

全てのバランスが良い組合せです。

CHECKPOINT唯一のカーボンモデルであるSL5にはTREKのお家芸、IsoSpeedが搭載されているので舗装路/悪路問わず乗り心地は最高です！！

ホイール・タイヤは最初からチューブレスレディなので、リムテープ・バルブ・シーラント（計￥5000くらい？）を追加すればすぐチューブレス化出来ます。

重量的にも、乗り心地的にもチューブレスは必須ですね。

幅は40Cが付いていて、最大45Cまで履かすことができます。

こんな砂利道でも泥道でもへっちゃらです。

スプロケットは34Tまでついているので、上り道でも、悪路でも安定して走れます。

ボトルケージはシートチューブに１か所

ダウンチューブに、上下に2つつけることが可能！（サイズによる）

さらに、写真のようにフレームバックを付けてもボトルと干渉しないように、ケージを低い位置につけることもできるんです。

トップチューブにもボトルケージ台座が付いていて、ここにはネジで止めるタイプのトップチューブバックを付けることができます。

さらにさらに！

ダウンチューブ裏にもケージが付くので、ツール缶や輪行袋などを固定できます。

工具などは、背負うよりフレームにつける方が楽ですが、車体の下の方につけた方が、重心が下がって、バイクが安定します。

フレーム下側が黒くなっているのは、飛び石などでフレームが傷つかないようにするプロテクターです。

この車体の特徴的なのが、この、ストラングルホールドドロップアウトと言う機構

チェーンステーの長さを調整することができ、

短くして、純ロードの様に機敏な走りにする事も、

長くして、より乗り心地と安定性を高めたり出来ます！

軽さを求める車体ではありませんが、一応計測

完成車重量は9.7ｋｇ

（あとでしっかり軽量化もご紹介するのでご安心ください！）

9.7ｋｇ。

重いですか？軽いですか？

これだけ太いタイヤやIsoSpeedなどの機構を搭載して、少し重いロードと同等の重量と考えれば十分軽いと思います。

サンデーライドでロードバイクの皆さんと走りましたが、タイヤが太い分少し重いですが、十分ついていけました、むしろずっと先頭でした！(;'∀')

速度で言うと、28ｋｍ/ｈくらいなら巡航できます。

純ロードバイク並に走れて、

MTB並みに悪路もガンガン行けて、

ランドナーとまではいきませんがバックや泥除けを付けられる、

シクロクロスのイベントにも出られますよ！

すっごく楽しそうじゃないですか？？？

使い方はあなた次第！！って感じでなんでも使えますよ！

自分は、趣味の写真で野鳥を撮りに行ったり、川釣りに行ったり、廃墟探索に行ったり、あとシクロクロスにも挑戦してみようと思っています！

あえてタイヤを25Cや28Cにすれば、乗り心地のすごく良い、かなり走るロードバイクに化けるのでは？とも考えています。

TREK　CHECKPOINT　SL5

￥297,000+税

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