レディス館的には秋ごろからジワジワと問い合わせキテます！
by: お茶の水レディース館

明日から気温がグッっと落ちるみたいで本当に今年はウェアなどはこれを着ておけば大丈夫ですよ！…ってのが無くって案内する側の感とセンスが問われる冬だと思っています。四苦八苦しながらも頑張っています。ドーモ、僕こと清水です。

難あり商品ではありますが、人気メーカーの人気車種が特価で入荷です！PINARELLOのGAN (105)、カラーはイタリアンなRED/WHTです。

「GAN」は、「DOGMA F8」で確立された最新のソリューションを継承。優れた空力特性を持ち、軽量さや剛性、強度もクラスを超えた実力を持つトータルバランスに優れたレーシングモデルです。マテリアルは高強度系のハイストレングスT600カーボンを採用し強度と剛性を確保しています。

ジャガーとの共同開発で得られた「DOGMA F8」の最新テクノロジーを受け継ぎ、最高の整流効果が得られる「FLATBACK(フラットバック)」チューブデザインや、ピナレロハンドリングを受け継ぎさらに磨きが掛かった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を持っています。

将来のグレードアップなど拡張性も高く、長く楽しんでいただけるモデルに仕上がっています。

昨年の秋の社員研修での試乗で乗ってみましたが、「GAN」最大の魅力は僕個人としては乗心地の良さと安定感だと思います。止まった状態からのスタートの加速では多少モタつくのですが、スピードに乗ってしまえば、GANの3グレード(「R」や「RS」)の中で1番乗心地が良いので巡航は楽です。40～43km/hくらいのペースで巡航しながら、ペダルをガシガシ踏んでもバイクがヨレる事はありません。GANの3グレードの中で一番柔らかいカーボンが採用されているのですが、チューブが肉厚なので、剛性不足だとは僕個人は感じませんでした。ただ、バイクそのものが若干重量があるので、上り坂で急加速しようとすると、多少モタついてしまいます。シティングで淡々と軽いギアを回す分には厭らしさを感じませんでした。下り坂ではバイクの振動減退性能が活きてきて、バイクコントロールは楽に行えました。

「GAN」は乗り心地が良いので、サイクリングやロングライド、アップダウンの少ないコースで開催されるエンデューロ等で活躍できるバイクだと思います。コンポーネントはシマノの105ミックス仕様です。

こちらの車体の「GAN」ですが、車体に塗装不良の箇所がございます。