【Sale】そういえば今年もツール・ド・フランス優勝でしたね！
by: お茶の水レディース館

ピナレロ！(←出オチかよ！

ツール・ド・フランスはクリス・フルーム率いるチームスカイ！ここしばらくは絶対的な存在の王者と言えるような選手ともいえるのではないでしょうか？まだ31歳ですからまだまだ選手としては活躍してくれそうですしねぇー。登れてTTも走れる選手でないとツールで勝つのは難しいですからねぇー…なんて個人的に思ってます。ドーモ、僕こと清水です。

ハイ！そのツールの影響からなのかは定かではないですが、７月からにわかに商談に上がる頻度が多くなってきたメーカー…ピナレロです！現在チームスカイの選手たちが使用するピナレロの「DOGMA F8」。自動車メーカーのジャガーと共同で開発されたLATBACK（フラットバック）チューブデザインや、ONDA F8フロントフォークを取り入れ、優れた空力性能を実現したレーシングモデルです。

そのDOGMA F8で取り入れられたチューブデザインとフロントフォークを受け継いだミドルグレードが「GAN」シリーズです！フラッグシップモデルのようなスタイリングと、ピナレロらしい安定感高いハンドリング、優れた空力性能などを実現していることが特徴です。

今回紹介する「GAN S」はGANシリーズのセカンドグレード。優れた空力特性を持ち、軽量さや剛性、強度もクラスを超えた実力を持つトータルバランスに優れたレーシングモデルです。

マテリアルは高強度系のハイストレングスT700カーボンを採用し強度と剛性を確保、ジャガーとの共同開発で得られた「DOGMA F8」の最新テクノロジーを受け継ぎ、最高の整流効果が得られる「FLATBACK(フラットバック)」チューブデザインや、ピナレロハンドリングを受け継ぎさらに磨きが掛かった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を持っています。

…って毎回ピナレロの車体を見る度に個人的に思うのですが、上手いですよね！ユーザーの所有欲を満たすのが…フラグシップモデルのF8を頂点に車体はいくつかあるんですが、フラグシップからエントリーモデルと言われる価格を抑えた車体にまで非常に上手くフラグシップモデルのF8の特徴を取り込んでくるのが…他のメーカーだとフラグシップモデルは他のグレードの車体とはあえて一線を引いて差別化をしてくるのですが、ピナレロはエントリーグレードの車体でもしっかりとフラグシップモデルの特徴を取り入れてきてるので、ピナレロの車体を買った方はエントリーモデルでもフラグシップモデルを買ったかのような所有感を得られる！こういうのってなかなかないですよ♪

今回入荷したのはEZ-fitモデルです！クランクは165mmなので小柄な方には非常に嬉しいパーツアッセンブル！巷ではソロソロなくなってきた車体でしょうが、お茶の水レディース館にはございます！しかも特価です！

僕こと清水がいま一番お茶の水レディース館にある車体で売りたい車体ってことで…勝手に階段上がってスグの2階で目立つトコに展示しちゃってマース！